一种用于海洋石油工程大型空压机组的复合减震降噪装置的制作方法

1.本实用新型涉及复合减震降噪装置，特别涉及用于海洋石油工程大型空压机组的复合减震降噪装置。


背景技术：

2.空压机启动很频繁，需要经常生产压缩空气，工作时振动又很剧烈，高振动则会长期损坏精密仪表，影响机电的稳定运行，甚至噪声结构疲劳和设备损坏。现有的减震降噪装置的结构大多利用金属材料的弹塑性变形来耗散震动输入的能量，而由于金属的弹性模量较大，产生的弹塑性变形较小，无法满足高频率、高振动的大型空压机组的减震降噪需求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种大大提高了结构的安全性并延长了使用寿命，减震效果良好的用于海洋石油工程大型空压机组的复合减震降噪装置。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
5.本实用新型的一种用于海洋石油工程大型空压机组的复合减震降噪装置，包括支座,在所述的支座的左右两侧分别安装有一个空气弹簧，在两个所述的空气弹簧之间的支座上固定有一个多个液压缸，所述的多个液压缸的液压杆沿竖直方向设置，所述的多个液压缸的液压杆用于支撑空压机组，所述的空压机组在多个液压缸的带动下能够支撑在支座上；
6.每一个所述的空气弹簧均包括上下平行设置的上底板、固定在底座上的下底板，在所述的上底板和下底板之间固定有曲囊，所述的曲囊由三层组成，里层为气密性橡胶层、中间层为耐压增强层，外层为耐老化橡胶层，在所述的上底板的中间开有用于充入压缩空气的充气孔，所述的曲囊的侧壁为葫芦形，在曲囊的中间向内凹入位置环绕箍套有腰环。
7.本实用新型结构固有频率较低，可以有效隔绝高频震动的影响，同时隔离了噪声，使用寿命长、制造及安装方便。
附图说明
8.图1为本实用新型的一种用于海洋石油工程大型空压机组的复合减震降噪装置正视剖面示意图；
9.图2为本实用新型的俯视图；
10.图3为图1所示的装置中的空气弹簧的结构示意图。
具体实施方式
11.下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。
12.如图1-2所示，本实用新型的一种用于海洋石油工程大型空压机组的复合减震降
噪装置，包括支座3,在所述的支座3的左右两侧分别安装有一个空气弹簧2，在两个所述的空气弹簧2之间的支座3上固定有一个多个液压缸1，所述的多个液压缸1的液压杆沿竖直方向设置，所述的多个液压缸1的液压杆用于支撑空压机组，所述的空压机组在多个液压缸的带动下能够支撑在支座3上。
13.如图3所示，每一个所述的空气弹簧均包括上下平行设置的上底板2-2、固定在底座上的下底板2-9，在所述的上底板2-2和下底板2-9之间固定有曲囊2-10，所述的曲囊2-10由三层组成，里层为气密性橡胶层2-7，保证曲囊的气密性；中间层为耐压增强层2-6，可以采用全氟橡胶，用于增强由于充入压缩气体而压力增加的曲囊，保证其不被撑破；外层为耐老化橡胶层2-5，可以采用乙丙橡胶，用于提高空气弹簧的抗疲劳性能。在所述的上底板2-2的中间开有用于充入压缩空气的充气孔2-1。
14.所述的曲囊的侧壁为葫芦形，在曲囊的中间向内凹入位置环绕箍套有腰环2-8，用于限制曲囊2-10的径向扩张，同时，将曲囊2-10各节分开，防止其相互摩擦。所述的腰环2-8优选的采用钢环。
15.所述的上底板2-2、下底板2-9可以采用钢板，所述的曲囊的上侧、下侧分别卡固在上法兰盘、下法兰盘的凹槽内，所述的上法兰盘与上底板2-2通过螺栓2-3固定相连，所述的下法兰盘与下底板2-9通过螺栓固定相连。使上底板2-2、下底板2-9和曲囊2-10紧密连接，同时，保证了结构的密封性。
16.作为本实用新型一种优选的实施方式，所述的支座3为由三个u形结构首尾顺次相连组成的u形回转结构，所述的液压缸1设置在中间u形结构处，两个空气弹簧分别设置在左侧的u形结构、右侧的u形结构位置处。
17.采用本结构的工作过程如下：
18.首先通过液压缸将空压机组抬起，将空压机组置于支座上，之后液压缸可以不进行支撑，只在最开始支撑，由充气孔2-1充入压缩空气，上底板2-2、下底板2-9和曲囊2-10形成一个压缩空气气腔2-11，驱动空气弹簧工作，随着振动的增加，上底板2-2、下底板2-9之间的距离减小，由于腰环2-8限制曲囊2-10的径向扩张，气腔2-11容积减小，弹簧的刚度增加，弹簧的承载能力增加；随着振动的减小，上底板2-2、下底板2-9之间的距离增大，由于腰环2-8限制曲囊2-10的径向扩张，气腔2-11容积增大，弹簧的刚度减小，弹簧的承载能力减小，实现减震降噪。
19.本结构通过弹簧的刚度变化耗散震动输入的能量，以此削弱结构受到的震动作用，大大提高了结构的安全性并延长使用寿命，实现减震耗能。同时，由于弹簧之间相互不接触，隔离了噪音，实现了降噪。


技术特征：
1.一种用于海洋石油工程大型空压机组的复合减震降噪装置，包括支座(3),其特征在于：在所述的支座的左右两侧分别安装有一个空气弹簧(2)，在两个所述的空气弹簧之间的支座上固定有一个多个液压缸(1)，所述的多个液压缸的液压杆沿竖直方向设置，所述的多个液压缸的液压杆用于支撑空压机组，所述的空压机组在多个液压缸的带动下能够支撑在支座上；每一个所述的空气弹簧均包括上下平行设置的上底板(2-2)、固定在底座上的下底板(2-9)，在所述的上底板和下底板(2-9)之间固定有曲囊(2-10)，所述的曲囊由三层组成，里层为气密性橡胶层(2-7)、中间层为耐压增强层(2-6)，外层为耐老化橡胶层(2-5)，在所述的上底板(2-2)的中间开有用于充入压缩空气的充气孔(2-1)，所述的曲囊的侧壁为葫芦形，在曲囊的中间向内凹入位置环绕箍套有腰环(2-8)。2.根据权利要求1所述的用于海洋石油工程大型空压机组的复合减震降噪装置，其特征在于：所述的曲囊的上侧、下侧分别卡固在上法兰盘、下法兰盘的凹槽内，所述的上法兰盘与上底板通过螺栓固定相连，所述的下法兰盘与下底板通过螺栓固定相连。3.根据权利要求1或者2所述的用于海洋石油工程大型空压机组的复合减震降噪装置，其特征在于：所述的支座为由三个u形结构首尾顺次相连组成的u形回转结构，所述的液压缸(1)设置在中间u形结构处，两个空气弹簧分别设置在左侧的u形结构、右侧的u形结构位置处。4.根据权利要求3所述的用于海洋石油工程大型空压机组的复合减震降噪装置，其特征在于：所述的腰环采用钢环。

技术总结
本实用新型公开了一种用于海洋石油工程大型空压机组的复合减震降噪装置，包括支座、其左右两侧分别安装的一个空气弹簧与在两个空气弹簧之间的支座上固定的多个液压缸。所述的空气弹簧均包括上下平行设置的上底板、下底板，两者之间固定有曲囊，其由三层组成，里层为气密性橡胶层、中间层为耐压增强层，外层为耐老化橡胶层，上底板的中间开有充气孔，在曲囊的中间向内凹入位置环绕箍套有腰环。本结构通过弹簧的刚度变化耗散震动输入的能量，以此削弱结构受到的震动作用，实现减震耗能。同时，由于弹簧之间相互不接触，隔离了噪音，实现了降噪。噪。噪。


技术研发人员：张漫 王京风
受保护的技术使用者：博迈科海洋工程股份有限公司
技术研发日：2022.07.28
技术公布日：2023/1/6