一种内置联动组件的机械减速机的制作方法

1.本实用新型涉及减速机技术领域，尤其是一种内置联动组件的机械减速机。


背景技术：

2.减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速器在检修时需要对其外壳进行拆卸，大部分减速器的外壳是通过紧固件进行连接的，在拆卸时就需要对其紧固件进行松紧拆卸，从而将外壳卸下来，费时费力，且拆卸下来的零件散碎，易丢失，造成装置拆卸完后不能装配，十分麻烦。


技术实现要素：

3.针对现有技术中对于存在的上述问题，现提供一种内置联动组件的机械减速机。
4.具体技术方案如下：
5.设计一种内置联动组件的机械减速机，包括外盒、立钩和滑动块，所述外盒上方设有顶盖，所述外盒内设有驱动组件，所述驱动组件两侧设有横柱，所述横柱两端设有活动柄，所述活动柄另一端设有所述立钩，所述立钩上设有滑槽，所述滑槽内设有所述滑动块，所述滑动块背部设有衔接柱，所述衔接柱背部设有固定块，所述横柱上设有固定栓，所述固定栓底部设有受力柄。
6.优选的，所述顶盖两侧下方内部设有凹槽，所述立钩顶端位于凹槽内，其抓钩处与所述顶盖内壁接触。
7.优选的，所述外盒两侧内壁设有凹槽，凹槽底部设有弹性组件，所述弹性组件顶端固定连接所述横柱。
8.优选的，所述受力柄贯穿所述外盒内部的凹槽，其底端的一侧固定连接有连接柄。
9.优选的，所述外盒两端外侧设有限位槽，所述连接柄贯穿所述限位槽，远离所述受力柄的一端固定连接拨片。
10.优选的，所述滑动块与所述衔接柱固定连接，所述固定块远离所述衔接柱的一侧固定连接至所述外盒内部。
11.优选的，所述立钩与所述活动柄之间活动连接，所述顶盖上设有把手。
12.上述技术方案具有如下优点或有益效果：
13.1、外盒两侧内壁设有凹槽，凹槽底部设有弹性组件，弹性组件顶端固定连接横柱，弹性组件可以对立钩进行回弹限位，达到一个操作即可完成开合的联动效果。
14.2、滑槽底端向外，在滑动块由于滑槽的移动达到滑槽底端时，立钩的顶端向另一立钩处倾斜，两个立钩的顶端呈一个夹角，可以实现收缩的状态，立钩顶端位于凹槽内，其抓钩处与顶盖内壁接触，通过凹槽可以使立钩接触到顶盖，从而对其进行固定，多种装置的共同使用体现了此装置的联动性和便利性。
附图说明
15.参考所附附图，以更加充分的描述本实用新型的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本实用新型范围的限制。
16.图1为本实用新型提出的一种内置联动组件的机械减速机的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种内置联动组件的机械减速机内部的结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种内置联动组件的机械减速机活动组件的结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种内置联动组件的机械减速机联动开合组件的结构示意图。
20.上述附图标记表示：外盒1、顶盖2、拨片3、限位槽4、驱动组件5、把手6、立钩7、衔接柱8、固定块9、横柱10、活动柄11、受力柄12、连接柄13、弹性组件14、滑动块15、滑槽16、固定栓17。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
23.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
24.参照图1-4，一种内置联动组件的机械减速机，包括外盒1、立钩7和滑动块15，外盒1上方设有顶盖2，外盒1内设有驱动组件5，驱动组件5两侧设有横柱10，横柱10两端设有活动柄11，活动柄11另一端设有立钩7，立钩7上设有滑槽16，滑槽16内设有滑动块15，滑动块15背部设有衔接柱8，衔接柱8背部设有固定块9，横柱10上设有固定栓17，固定栓17底部设有受力柄12。
25.进一步的，顶盖2两侧下方内部设有凹槽，立钩7顶端位于凹槽内，其抓钩处与顶盖2内壁接触，通过凹槽可以使立钩7接触到顶盖2，从而对其进行固定。
26.进一步的，外盒1两侧内壁设有凹槽，凹槽底部设有弹性组件14，弹性组件14顶端固定连接横柱10，弹性组件14可以对立钩7进行回弹限位。
27.进一步的，受力柄12贯穿外盒1内部的凹槽，其底端的一侧固定连接有连接柄13，连接柄13与受力柄12的设置可以使拨片3在上推时更加省力。
28.进一步的，外盒1两端外侧设有限位槽4，连接柄13贯穿限位槽4，远离受力柄12的一端固定连接拨片3，限位槽4可以对连接柄13起到限位的作用，在工作人员推动时也不需考虑距离。
29.进一步的，滑动块15与衔接柱8固定连接，固定块9远离衔接柱8的一侧固定连接至外盒1内部，滑动块15可以使立钩7在上下移动时改变角度，达到对顶盖2的装卸目的。
30.进一步的，立钩7与活动柄11之间活动连接，顶盖2上设有把手6，活动连接可以保
证立钩7能够顺畅的改变角度。
31.工作原理：在使用此装置时，将拨片3向上推动，拨片3通过连接柄13带动受力柄12向上移动，从而拉动横柱10，横柱10两端的活动柄11带动立钩7向上移动，引导滑槽16上移，滑槽16底端向外，滑动块15由衔接柱8和固定块9固定，在滑动块15由于滑槽16的移动达到滑槽16底端时，立钩7的顶端向另一立钩7处倾斜，两个立钩7的顶端呈一个夹角，这时握住把手6，将顶盖2底部与外盒1顶部重合，后松开拨片3，内部的弹性组件14拉动横柱10，将立钩7下拉，重新回到原始位置，立钩7的一端始终保持下压状态，固定住顶盖2。
32.以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种内置联动组件的机械减速机，其特征在于：包括外盒(1)、立钩(7)和滑动块(15)，所述外盒(1)上方设有顶盖(2)，所述外盒(1)内设有驱动组件(5)，所述驱动组件(5)两侧设有横柱(10)，所述横柱(10)两端设有活动柄(11)，所述活动柄(11)另一端设有所述立钩(7)，所述立钩(7)上设有滑槽(16)，所述滑槽(16)内设有所述滑动块(15)，所述滑动块(15)背部设有衔接柱(8)，所述衔接柱(8)背部设有固定块(9)，所述横柱(10)上设有固定栓(17)，所述固定栓(17)底部设有受力柄(12)。2.根据权利要求1所述的一种内置联动组件的机械减速机，其特征在于：所述顶盖(2)两侧下方内部设有凹槽，所述立钩(7)顶端位于凹槽内，其抓钩处与所述顶盖(2)内壁接触。3.根据权利要求1所述的一种内置联动组件的机械减速机，其特征在于：所述外盒(1)两侧内壁设有凹槽，凹槽底部设有弹性组件(14)，所述弹性组件(14)顶端固定连接所述横柱(10)。4.根据权利要求1所述的一种内置联动组件的机械减速机，其特征在于：所述受力柄(12)贯穿所述外盒(1)内部的凹槽，其底端的一侧固定连接有连接柄(13)。5.根据权利要求4所述的一种内置联动组件的机械减速机，其特征在于：所述外盒(1)两端外侧设有限位槽(4)，所述连接柄(13)贯穿所述限位槽(4)，远离所述受力柄(12)的一端固定连接拨片(3)。6.根据权利要求1所述的一种内置联动组件的机械减速机，其特征在于：所述滑动块(15)与所述衔接柱(8)固定连接，所述固定块(9)远离所述衔接柱(8)的一侧固定连接至所述外盒(1)内部。7.根据权利要求1所述的一种内置联动组件的机械减速机，其特征在于：所述立钩(7)与所述活动柄(11)之间活动连接，所述顶盖(2)上设有把手(6)。

技术总结
本实用新型涉及减速机技术领域，尤其是一种内置联动组件的机械减速机，包括外盒、立钩和滑动块，所述外盒上方设有顶盖，所述外盒内设有驱动组件，所述驱动组件两侧设有横柱，所述横柱两端设有活动柄，所述活动柄另一端设有所述立钩，所述立钩上设有滑槽，所述滑槽内设有所述滑动块，所述滑动块背部设有衔接柱，所述衔接柱背部设有固定块，所述横柱上设有固定栓，所述固定栓底部设有受力柄，外盒两侧内壁设有凹槽，凹槽底部设有弹性组件，弹性组件顶端固定连接横柱，弹性组件可以对立钩进行回弹限位，达到一个操作即可完成开合的联动效果。达到一个操作即可完成开合的联动效果。达到一个操作即可完成开合的联动效果。


技术研发人员：李强春
受保护的技术使用者：利茗工业技术（苏州）有限公司
技术研发日：2022.08.15
技术公布日：2022/12/1