双连接面空调管路高压板的制作方法

1.本实用新型涉及空调管路连接器件，具体是一种双连接面空调管路高压板。


背景技术：

2.汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换 气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。 空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。汽车空调中的空调管路是较为重要的零件，在管路连接后需要使用压板进行固定，减少管路的晃动，目前有一种高压板，其需要连接较高流体压力的空调管路，该高压板具有两个出液口，两个出液口分别连接两条出液管，而两个出液口分别位于高压板的两个相互平行的侧壁上，使得高压板与两条出液管相连接时，高压板两侧需要留出一定空间来容纳管路，使得高压板安装时占用空间较大。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种双连接面空调管路高压板，其使得该高压板在安装时占用空间较小。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供的双连接面空调管路高压板，包括压板本体，压板本体上设置有第一连接面和第二连接面，第一连接面和第二连接面均为平面，第一连接面和第二连接面相连接，第一连接面和第二连接面之间呈钝角夹角，第一连接面上设置有用于与管路相连接的第一出液口，第二连接面上设置有用于与管路相连接的第二出液口。
5.作为优选，所述第一连接面上设置有环绕第一出液口的第一环形凹槽，第二连接面上设置有环绕第二出液口的第二环形凹槽。
6.作为优选，所述第一连接面上设置有第一连接孔，第二连接面上设置有第二连接孔。
7.作为优选，所述压板本体的边角位置设置有一缺口，缺口具有相互连接的三个侧壁，该三个侧壁中的任意两个侧壁均相互垂直。
8.作为优选，所述压板本体上设置有一进液口，进液口与第一出液口通过第一流道相连通，第一流道与第二出液口通过第二流道相连通，第一流道的轴线与第二流道的轴线呈锐角夹角。
9.作为优选，所述压板本体上还设置有一用于安装泄压阀的泄压口，泄压口与第一流道相连通。
10.采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点：
11.本实用新型的双连接面空调管路高压板中，第一连接面和第二连接面相连接且呈钝角夹角，使得第一连接面和第二连接面位于压板本体的同一侧，使得两条管路分别与第一出液口和第二出液口相连接时，只需在压板本体的一侧留出安装空间即可，而且由于第
一连接面和第二连接面呈钝角夹角，可以使得第一连接面和第二连接面组合在一起后所占用空间较小，这样，本实用新型的双连接面空调管路高压板在安装时占用空间较小。
附图说明
12.图1是本实用新型的结构示意图；
13.图2是本实用新型的另一视角的结构示意图；
14.图3是本实用新型的剖视图。
具体实施方式
15.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。
16.由图1~图3所示，本实用新型的双连接面空调管路高压板，包括压板本体10，压板本体10上设置有第一连接面11和第二连接面12，第一连接面11和第二连接面12位于压板本体10的顶部，第一连接面11和第二连接面12均为平面，第一连接面11和第二连接面12相连接，第一连接面11和第二连接面12之间呈钝角夹角，第一连接面11上设置有用于与管路相连接的第一出液口111，第二连接面12上设置有用于与管路相连接的第二出液口121，在安装该高压板时，两条管路分别与第一出液口111和第二出液口121相连接。
17.所述第一连接面11上设置有环绕第一出液口111的第一环形凹槽112，第二连接面12上设置有环绕第二出液口121的第二环形凹槽122，这样，在将管路与第一出液口111或第二出液口121相连接时，第一环形凹槽112或第二环形凹槽122内可以安装密封环，以使得管路与第一连接面11或第二连接面12之间的密封性更好。
18.所述第一连接面11上设置有第一连接孔113，第二连接面12上设置有第二连接孔123，这样，在将管路与第一出液口111或第二出液口121相连接时，管路上的连接部可以由螺丝紧固在第一连接孔113或第二连接孔123上进行锁紧固定，以使得管路与压板本体10之间连接稳固。
19.所述压板本体10的边角位置设置有一缺口13，缺口13具有相互连接的三个侧壁，该三个侧壁中的任意两个侧壁均相互垂直，这样，压板本体10可以通过缺口13与安装面的边角进行支撑定位，以使得压板本体10安装后更加稳固。
20.所述压板本体10上设置有一进液口14，进液口14与第一出液口111通过第一流道15相连通，第一流道15与第二出液口121通过第二流道16相连通，第一流道15的轴线与第二流道16的轴线呈锐角夹角，这样，使得压板本体10内的流道布置简洁，加工方便。
21.所述压板本体10上还设置有一用于安装泄压阀的泄压口17，泄压口17与第一流道15相连通，这样，由于压板本体10内所流通的液体压力较高，当压力超过阈值时，泄压口17上的泄压阀可以进行自动泄压。
22.以上仅就本实用新型应用较佳的实例做出了说明，但不能理解为是对权利要求的限制，本实用新型的结构可以有其他变化，不局限于上述结构。总之，凡在本实用新型的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种双连接面空调管路高压板，其特征在于，包括压板本体（10），压板本体（10）上设置有第一连接面（11）和第二连接面（12），第一连接面（11）和第二连接面（12）均为平面，第一连接面（11）和第二连接面（12）相连接，第一连接面（11）和第二连接面（12）之间呈钝角夹角，第一连接面（11）上设置有用于与管路相连接的第一出液口（111），第二连接面（12）上设置有用于与管路相连接的第二出液口（121）。2.根据权利要求1所述的双连接面空调管路高压板，其特征在于，所述第一连接面（11）上设置有环绕第一出液口（111）的第一环形凹槽（112），第二连接面（12）上设置有环绕第二出液口（121）的第二环形凹槽（122）。3.根据权利要求2所述的双连接面空调管路高压板，其特征在于，所述第一连接面（11）上设置有第一连接孔（113），第二连接面（12）上设置有第二连接孔（123）。4.根据权利要求3所述的双连接面空调管路高压板，其特征在于，所述压板本体（10）的边角位置设置有一缺口（13），缺口（13）具有相互连接的三个侧壁，该三个侧壁中的任意两个侧壁均相互垂直。5.根据权利要求4所述的双连接面空调管路高压板，其特征在于，所述压板本体（10）上设置有一进液口（14），进液口（14）与第一出液口（111）通过第一流道（15）相连通，第一流道（15）与第二出液口（121）通过第二流道（16）相连通，第一流道（15）的轴线与第二流道（16）的轴线呈锐角夹角。6.根据权利要求5所述的双连接面空调管路高压板，其特征在于，所述压板本体（10）上还设置有一用于安装泄压阀的泄压口（17），泄压口（17）与第一流道（15）相连通。

技术总结
本实用新型公开了一种双连接面空调管路高压板，包括压板本体，压板本体上设置有第一连接面和第二连接面，第一连接面和第二连接面均为平面，第一连接面和第二连接面相连接，第一连接面和第二连接面之间呈钝角夹角，第一连接面上设置有用于与管路相连接的第一出液口，第二连接面上设置有用于与管路相连接的第二出液口。本实用新型使得该高压板在安装时占用空间较小。空间较小。空间较小。


技术研发人员：宋军 俞博文 刘江平
受保护的技术使用者：新昌县永强空调配件有限公司
技术研发日：2022.08.24
技术公布日：2023/1/3