深沟球轴承密封结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种深沟球轴承密封结构。


背景技术：

2.目前密封轴承在使用过程中经常出现外界杂质进入轴承内部，或者轴承内部油脂泄露的现象，由于常规轴承密封件在使用过程中会出现轴承轴向游隙，导致密封圈内唇与内圈槽的直边产生分离，进而导致轴承密封失去过盈，从而引起轴承密封失效，引起外界杂质进入轴承内部或轴承内部油脂的泄露。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种深沟球轴承密封结构，以解决轴承出现轴向游隙时仍能够保证轴承的密封性，防止外界杂质进入内部。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种深沟球轴承密封结构，包括轴承外圈、轴承内圈、钢球、与轴承外圈、内圈配合的密封件，所述轴承外圈与轴承内圈相对的面上分别设有环形的第一密封槽和第二密封槽，所述第二密封槽底面的两侧分别为斜面和直面，所述密封件包括骨架、包裹在骨架上的橡胶套，所述骨架的一端通过橡胶套与第一密封槽过盈配合，其另一端通过橡胶套与第二密封槽过盈配合，所述橡胶套上设有第一密封唇、第二密封唇，所述第一密封唇与第二密封槽内的底面、直面过盈配合，所述第二密封唇与第二密封槽内的斜面过盈配合。
5.作为本实用新型的进一步改进，所述第二密封唇上设有沿轴承内圈轴向延伸的第三密封唇，所述第三密封唇与轴承内圈的外径面过盈配合，所述第三密封唇上设有环形凹槽，所述环形凹槽内嵌设有橡胶环。
6.作为本实用新型的进一步改进，所述第一密封唇上设有朝向钢球的导油弧面。
7.本实用新型的有益效果：通过对第二密封槽的两侧进行双重过盈进行密封，保证外部杂质无法进入轴承内部的同时，避免轴承因轴向游隙导致内部油脂的泄露，密封件上设置的导油弧面使落入第二密封槽的油脂在离心力的作用下快速回到钢球的滚道。
附图说明
8.图1为本实用新型整体结构示意图；
9.图2为现有密封件结构示意图；
10.图3为图1中i处放大示意图。
11.附图标号：1、轴承外圈；2、轴承内圈；3、钢球；4、第一密封槽；5、第二密封槽；6、骨架；7、橡胶套；8、第一密封唇；9、第二密封唇；10、第三密封唇；11、橡胶环；12、导油弧面。
具体实施方式
12.下面将结合附图所给出的实施例对本实用新型做进一步的详述。
13.参照图1-3所示，一种深沟球轴承密封结构，包括轴承外圈1、轴承内圈2、钢球3、与轴承外圈1、内圈配合的密封件，所述轴承外圈1与轴承内圈2相对的面上分别设有环形的第一密封槽4和第二密封槽5，所述第二密封槽5底面的两侧分别为斜面和直面，所述斜面设置在轴承靠外的一侧，所述密封件包括骨架6、包裹在骨架6上的橡胶套7，所述骨架6的一端通过橡胶套7与第一密封槽4过盈配合，此处的过盈配合用于将密封件固定在第一密封槽4，其另一端通过橡胶套7与第二密封槽5过盈配合，此处的过盈配合为橡胶套7抵接在第二密封槽5内，当内圈转动时橡胶套7抵接形变压在第二密封槽5内，所述橡胶套7上设有第一密封唇8、第二密封唇9，所述第一密封唇8与第二密封槽5内的底面、直面过盈配合，所述第二密封唇9与第二密封槽5内的斜面过盈配合，若只对密封槽内的直面与斜面进行密封，轴承内的油脂会因轴向游隙落入第一密封唇8与第二密封唇9之间的间隙中，故通过第一密封唇8对第二密封槽5的底面与直面进行过盈，以保证外部杂质无法进入轴承内部的同时，避免轴承因轴向游隙导致内部油脂的泄露。
14.所述第二密封唇9上设有沿轴承内圈2轴向延伸的第三密封唇10，所述第三密封唇10与轴承内圈2的外径面过盈配合，设置第三密封唇10使第二密封唇9的密封范围得到进一步的增加，即使发生轴向游隙，第三密封唇10也能够有效防止外界杂质的侵入，所述第三密封唇10上设有环形凹槽，所述环形凹槽内嵌设有橡胶环11，设置橡胶环11使第三密封唇10与轴承内圈2之间的连接更加紧密，所述第一密封唇8上设有朝向钢球3的导油弧面12，当轴承内部的油脂流入第二密封槽5时，油脂在离心力的作用下会沿着导油弧面12甩向钢球3，对钢球3进行润滑，或是当轴承处于刚启动的状态时，滞留在第二密封槽5内的油脂通过导油弧面12甩向钢球3进行润滑。
15.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种深沟球轴承密封结构，包括轴承外圈、轴承内圈、钢球、与轴承外圈、内圈配合的密封件，其特征在于，所述轴承外圈与轴承内圈相对的面上分别设有环形的第一密封槽和第二密封槽，所述第二密封槽底面的两侧分别为斜面和直面，所述密封件包括骨架、包裹在骨架上的橡胶套，所述骨架的一端通过橡胶套与第一密封槽过盈配合，其另一端通过橡胶套与第二密封槽过盈配合，所述橡胶套上设有第一密封唇、第二密封唇，所述第一密封唇与第二密封槽内的底面、直面过盈配合，所述第二密封唇与第二密封槽内的斜面过盈配合。2.根据权利要求1所述的深沟球轴承密封结构，其特征在于，所述第二密封唇上设有沿轴承内圈轴向延伸的第三密封唇，所述第三密封唇与轴承内圈的外径面过盈配合，所述第三密封唇上设有环形凹槽，所述环形凹槽内嵌设有橡胶环。3.根据权利要求1或2所述的深沟球轴承密封结构，其特征在于，所述第一密封唇上设有朝向钢球的导油弧面。

技术总结
本实用新型公开了一种深沟球轴承密封结构，包括轴承外圈、轴承内圈、钢球、与轴承外圈、内圈配合的密封件，所述轴承外圈与轴承内圈相对的面上分别设有环形的第一密封槽和第二密封槽，所述第二密封槽底面的两侧分别为斜面和直面，所述密封件包括骨架、包裹在骨架上的橡胶套，所述骨架的一端通过橡胶套与第一密封槽过盈配合，其另一端通过橡胶套与第二密封槽过盈配合，所述橡胶套上设有第一密封唇、第二密封唇，所述第一密封唇与第二密封槽内的底面、直面过盈配合，采用上述技术方案保证外部杂质无法进入轴承内部的同时，避免轴承因轴向游隙导致内部油脂的泄露。导致内部油脂的泄露。导致内部油脂的泄露。


技术研发人员：黄金怡
受保护的技术使用者：浙江辛子精工机械有限公司
技术研发日：2022.09.15
技术公布日：2022/12/9