一种补油装置的制作方法

本申请涉及平整机，特别涉及一种补油装置。

背景技术：

1、油气润滑站油箱提供重负荷齿轮油，按工作辊和支撑辊不同的需油量分配，润滑油和压缩空气经过混合后，分别从每个管道流经流量计至每个轴承座，对平整机工作辊和支撑辊进行润滑。

2、润滑站油箱虽然装有直观的油面指示器，在任何时候都能观察油箱内从最高至最低油面间的实际油量，但是平整机油气润滑是损耗性润滑系统，正常情况下油气润滑系统工作大约50小时就需要补油操作，加、补油时需要油泵车或者用油抽子从油桶抽到加油壶，然后经过适当过滤精度的筛网才能从油箱注油口加入，这个加油作业施工作业效率低，为简化和提高补油作业效率，使设备安全可靠地运行不致因补油不及时而危害轴承，特发明制作了一种油箱补油装置。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的缺陷，本申请提供一种补油装置，以解决现有技术中对平整机润滑系统操作补油时存在操作繁琐、效率低的问题。

2、本实用新型的上述目的主要是通过如下技术方案予以实现的：

3、一种补油装置，其包括：

4、油桶，具有用于容置油液的空腔；

5、支架，具有承载所述油桶的承载位；

6、输油部，一端与所述油桶固定连接，并延伸至所述油桶内部，另一端用于与油箱的进油口连接；

7、指示件，设于所述油桶外壁上，并用于指示所述油桶内部的油液量；

8、控制件，设于所述输油部上，并用于控制所述输油部的导通状态。

9、进一步地，所述承载位倾斜设置。

10、进一步地，所述承载位的一端设有限制所述油桶沿所述倾斜方向滑出的挡板。

11、进一步地，所述承载位上设有与所述油桶外形相匹配的凹槽。

12、进一步地，所述承载位的倾斜角度为45°。

13、进一步地，所述指示件设为透明管，所述透明管的两端分别延伸至所述油桶内。

14、进一步地，所述油桶采用圆柱形，且所述透明管沿所述油桶端面的径向布置。

15、进一步地，所述控制件采用球阀。

16、进一步地，所述输油部靠近所述油桶的一端高度不低于另一端的高度。

17、进一步地，所述输油部远离所述油桶的一端设有锁扣。

18、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

19、本实用新型通过设置用于填装油液的油桶，油桶设置于支架上，且支架上设有具有承载油桶的承载位，油桶一端相连通的连接有输油部，输油部的另一端用于与油箱的进油口连接，油桶外壁上设有指示件，实际使用时，可以通过指示件获得油桶内部的油液量，输油部上还设有控制件，并用于控制输油部的导通状态，当油箱内油液量没有达到标准量时，操作控制件，并使输油部内部位于导通状态，油桶内的油液通过输油部进入油箱内，完成补油操作，并在完成补油后，操作控制件使得输油部内位于非导通状态，且在多次补油的过程中，可以通过指示件随时知晓油桶内的油液量，提高作业效率，避免不必要的无效操作。

技术特征：

1.一种补油装置，其特征在于，其包括：

2.如权利要求1所述的补油装置，其特征在于：所述承载位倾斜设置。

3.如权利要求2所述的补油装置，其特征在于：所述承载位的一端设有限制所述油桶沿所述倾斜方向滑出的挡板。

4.如权利要求2所述的补油装置，其特征在于：所述承载位上设有与所述油桶外形相匹配的凹槽。

5.如权利要求2所述的补油装置，其特征在于：所述承载位的倾斜角度为45°。

6.如权利要求1所述的补油装置，其特征在于：所述指示件设为透明管，所述透明管的两端分别延伸至所述油桶内。

7.如权利要求6所述的补油装置，其特征在于：所述油桶采用圆柱形，且所述透明管沿所述油桶端面的径向布置。

8.如权利要求1所述的补油装置，其特征在于：所述控制件采用球阀。

9.如权利要求1所述的补油装置，其特征在于：所述输油部靠近所述油桶的一端高度不低于另一端的高度。

10.如权利要求1所述的补油装置，其特征在于：所述输油部远离所述油桶的一端设有锁扣。

技术总结
本技术公开了一种补油装置，包括油桶、支架、输油部、指示件和控制件，油桶设置于支架上，且支架上设有具有承载油桶的承载位，油桶一端相连通的连接有输油部，输油部的另一端用于与油箱的进油口连接，油桶外壁上设有指示件，实际使用时，可以通过指示件获得油桶内部的油液量，输油部上还设有控制件，并用于控制输油部的导通状态，当油箱内油液量没有达到标准量时，操作控制件，并使输油部内部位于导通状态，油桶内的油液通过输油部进入油箱内，完成补油操作，并在完成补油后，操作控制件使得输油部内位于非导通状态，且在多次补油的过程中，可以通过指示件随时知晓油桶内的油液量，提高作业效率，避免不必要的无效操作。

技术研发人员：王洪涛,王东林,于超超,张建成,曾晓明,李志亮,李屹,李瑞广,李大政
受保护的技术使用者：首钢京唐钢铁联合有限责任公司
技术研发日：20220916
技术公布日：2024/1/12