1.本实用新型涉及甩油盘技术领域,尤其涉及一种甩油盘。
背景技术:2.齿轮减速器很多会采取飞溅润滑的方式进行润滑,飞溅润滑的结构简单,通常是用甩油盘进行甩油实现供油,甩油盘需要提供足够大的油量,仅仅是一个钢板割的中间带轴孔的圆盘。通过轴带动圆盘旋转,利用离心力的作用将润滑油沿圆盘切线方向甩出。
3.目前本申请发明人发现在实践的使用过程中存在以下问题:
4.在甩油盘转速过低的情况下,甩油效果不够理想,就会导致甩油盘效率低下。
5.因此,有必要提供一种甩油盘解决上述技术问题。
技术实现要素:6.本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种甩油盘。
7.为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种甩油盘,包括导轨和机箱,所述导轨的一侧设置有固定板,所述固定板下方设置有底板,所述底板的一侧端头焊接在机箱的一侧,所述机箱的竖向开设有穿口,所述穿口内穿插着油管,所述油管的输出端设有排口,所述排口设置在转盘的上方,所述转盘设置在转杆上,所述转盘的上方端面均匀排布有波纹。
8.进一步设置,所述转杆转动设置在机箱上,所述固定板与底板的连接呈l型设置,所述固定板上开设有连接口。
9.进一步设置,所述导轨的两侧均设置有油管,两侧所述油管之间连接在连接器上。
10.进一步设置,所述导轨两侧的油管上设置有卡板,所述卡板的上下两侧分别设置有上挡杆和下挡杆。
11.进一步设置,所述卡板与上挡杆和下挡杆呈u型设置,所述卡板与上挡杆和下挡杆之间铺设着油管。
12.进一步设置,所述上挡杆和下挡杆的另一侧设置有限位板,所述限位板上开设有滑口,所述上挡杆和下挡杆滑动连接在限位板的滑口内。
13.进一步设置,所述上挡杆和下挡杆上均开设有横向螺栓口,所述上挡杆和下挡杆的横向螺栓口位置对应。
14.与相关技术相比较,本实用新型提供的一种甩油盘具有如下有益效果:
15.本实用新型提供一种甩油盘,本方案通过在机箱上设置转杆,转杆的输出端连接着转盘,转杆就可带动转盘进行转动,转盘的上方端面上设置有波纹,转盘与机箱之间安装着油管,油管就可向转盘喷油,喷到转盘上后就会顺着波纹之间的空隙滴到四周,转盘转动时就可将油甩出,油就可形成伞状甩出,从而就可使油高效甩出。
16.本实用新型提供一种甩油盘,本方案的导轨上设置着卡板,卡板通过上下两端的上挡杆和下挡杆包裹在导轨上,油管排布时就可穿过上挡杆和下挡杆板之间,从而就可将
油管进行限制,就可防止油管的散落。
附图说明
17.图1为本实用新型提供的一种甩油盘的结构示意图一;
18.图2为本实用新型提供的一种甩油盘的结构示意图二;
19.图3为本实用新型提供的一种甩油盘中卡板的连接示意图;
20.图4为本实用新型提供的一种甩油盘中上挡杆的连接示意图。
21.图中标号:1、导轨;2、油管;3、穿口;4、机箱;5、排口;6、转杆;7、波纹;8、转盘;9、连接器;10、固定板;11、底板;12、连接口;13、卡板;14、上挡杆;15、下挡杆;16、横向螺栓口;17、滑口;18、限位板。
具体实施方式
22.为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的典型实施例。
23.实施例一:
24.如图1所示,本实用新型的一种甩油盘,包括导轨1和机箱4,导轨1的一侧设置有固定板10,固定板10下方设置有底板11,底板11的一侧端头焊接在机箱4的一侧,机箱4的竖向开设有穿口3,穿口3内穿插着油管2,油管2的输出端设有排口5,排口5设置在转盘8的上方,转盘8设置在转杆6上,转盘8的上方端面均匀排布有波纹7,将油喷到转盘8上后,转盘8就可在转动时将油甩出,甩出的油就可呈伞状散落到四周,从而就可将油高效甩出。
25.如图2所示,转杆6转动设置在机箱4上,固定板10与底板11的连接呈l型设置,固定板10上开设有连接口12,通过固定板10固定在导轨1上就可将连接的机箱4稳定进行固定。
26.作为一种可选的方案,在本实用新型一实施例中,如图3所示,导轨1的两侧均设置有油管2,两侧油管2之间连接在连接器9上,通过连接器9的设置就可使油从两侧的油管2内分别排出。
27.实施中,本方案通过在机箱4上设置转杆6,转杆6的输出端连接着转盘8,转杆6就可带动转盘8进行转动,转盘8的上方端面上设置有波纹7,转盘8与机箱4之间安装着油管2,油管2就可向转盘8喷油,喷到转盘8上后就会顺着波纹7之间的空隙滴到四周,转盘8转动时就可将油甩出,油就可形成伞状甩出,从而就可使油高效甩出。
28.实施例二:
29.如图4所示,在实施例一的基础上,本实用新型提供一种技术方案:导轨1两侧的油管2上设置有卡板13,卡板13的上下两侧分别设置有上挡杆14和下挡杆15,通过上挡杆14和下挡杆15的设置就可搭接在导轨1上;卡板13与上挡杆14和下挡杆15呈u型设置,卡板13与上挡杆14和下挡杆15之间铺设着油管2,卡板13与上挡杆14和下挡杆15的配合就可将油管2进行包裹;上挡杆14和下挡杆15的另一侧设置有限位板18,限位板18上开设有滑口17,上挡杆14和下挡杆15滑动连接在限位板18的滑口17内,通过限位板18就可将上挡杆14和下挡杆15进行固定。
30.作为一种可选的方案,在本实施例中,如图4所示,上挡杆14和下挡杆15上均开设有横向螺栓口16,上挡杆14和下挡杆15的横向螺栓口16位置对应,通过横向螺栓口16就可
将上挡杆14、下挡杆15、卡板13和限位板18进行收紧。
31.实施中,本方案的导轨1上设置着卡板13,卡板13通过上下两端的上挡杆14和下挡杆15包裹在导轨1上,油管2排布时就可穿过上挡杆14和下挡杆15之间,从而就可将油管2进行限制,就可防止油管2的散落。
32.本技术方案,实际应用中的优点包括但不限于以下几点:
33.通过转杆带动转盘进行甩油,通过在转盘上设置波纹甩油时就可更加高效。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征:1.一种甩油盘,包括导轨(1)和机箱(4),其特征在于:所述导轨(1)的一侧设置有固定板(10),所述固定板(10)下方设置有底板(11),所述底板(11)的一侧端头焊接在机箱(4)的一侧,所述机箱(4)的竖向开设有穿口(3),所述穿口(3)内穿插着油管(2),所述油管(2)的输出端设有排口(5),所述排口(5)设置在转盘(8)的上方,所述转盘(8)设置在转杆(6)上,所述转盘(8)的上方端面均匀排布有波纹(7)。2.根据权利要求1所述的一种甩油盘,其特征在于,所述转杆(6)转动设置在机箱(4)上,所述固定板(10)与底板(11)的连接呈l型设置,所述固定板(10)上开设有连接口(12)。3.根据权利要求1所述的一种甩油盘,其特征在于,所述导轨(1)的两侧均设置有油管(2),两侧所述油管(2)之间连接在连接器(9)上。4.根据权利要求1所述的一种甩油盘,其特征在于,所述导轨(1)两侧的油管(2)上设置有卡板(13),所述卡板(13)的上下两侧分别设置有上挡杆(14)和下挡杆(15)。5.根据权利要求4所述的一种甩油盘,其特征在于,所述卡板(13)与上挡杆(14)和下挡杆(15)呈u型设置,所述卡板(13)与上挡杆(14)和下挡杆(15)之间铺设着油管(2)。6.根据权利要求4所述的一种甩油盘,其特征在于,所述上挡杆(14)和下挡杆(15)的另一侧设置有限位板(18),所述限位板(18)上开设有滑口(17),所述上挡杆(14)和下挡杆(15)滑动连接在限位板(18)的滑口(17)内。7.根据权利要求4所述的一种甩油盘,其特征在于,所述上挡杆(14)和下挡杆(15)上均开设有横向螺栓口(16),所述上挡杆(14)和下挡杆(15)的横向螺栓口(16)位置对应。
技术总结本实用新型公开了一种甩油盘,是一种采用甩油盘技术的装备,包括导轨和机箱,导轨的一侧设置有固定板,固定板下方设置有底板,底板的一侧端头焊接在机箱的一侧,机箱的竖向开设有穿口,穿口内穿插着油管,油管的输出端设有排口,排口设置在转盘的上方,转盘设置在转杆上,转盘的上方端面均匀排布有波纹。本实用新型将油喷到转盘上后,转盘就可在转动时将油甩出,甩出的油就可呈伞状散落到四周,从而就可将油高效甩出。将油高效甩出。将油高效甩出。
技术研发人员:王伟义 付正营
受保护的技术使用者:迎福智能装备(烟台)有限公司
技术研发日:2022.09.26
技术公布日:2022/12/1