一种直角传动齿轮箱的制作方法

文档序号:32882494发布日期:2023-01-12 20:56阅读:123来源:国知局
一种直角传动齿轮箱的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮技术领域,具体为一种直角传动齿轮箱。


背景技术:

2.齿轮箱应用范围广泛,例如在风力发电机组中的应用,齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速,通常风轮的转速很低,远达不到发电机发电所要求的转速,必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现,故也将齿轮箱称之为增速箱,现有的直角传动齿轮箱在与其他传动轴进行连接时,由于连接不够紧固,从而使得在高速旋转时容易造成传动轴脱离或松动。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的是提供一种直角传动齿轮箱,解决了现有的直角传动齿轮箱在与其他传动轴进行连接时,由于连接不够紧固,从而使得在高速旋转时容易造成传动轴脱离或松动的问题。
4.技术方案
5.为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种直角传动齿轮箱,包括箱体,所述箱体的顶部与右侧分别设置有主动轴和被动轴,所述主动轴的外部设置有法兰盘,所述法兰盘的下表面与箱体的顶部固定连接,所述法兰盘的上表面通过螺栓固定安装有连接罩,所述连接罩的上表面固定连接有电机,所述电机的输出端与主动轴的顶端搭接,所述主动轴的顶端开设有卡槽,所述卡槽的内部卡接有扁形板,所述扁形板的顶部与电机的输出端固定连接,所述被动轴的右端搭接有传动轴,所述被动轴的表面固定连接有连接套,所述连接套的内壁与传动轴的表面搭接,所述连接套的下表面开设有与连接套内部相连通的第一插孔,所述连接套的上表面开设有与连接套内部相连通的第二插孔,所述传动轴的上表面开设有与下表面相连通的连接孔,所述第一插孔与连接孔之间插接有第一定位杆,所述第二插孔与连接孔之间插接有第二定位杆,所述第一定位杆的顶端与第二定位杆的底端搭接,所述第二定位杆的底端开设有螺纹槽,所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺杆,所述螺杆的底端与第一定位杆的顶端固定连接。
6.进一步的,所述电机的左右两侧均固定连接有加固架,两个加固架远离电机的一端均与连接罩的上表面固定连接。
7.进一步的,所述被动轴的右端开设有十字槽,所述十字槽的内部卡接有十字架,所述十字架的右侧与传动轴的左端固定连接。
8.本实用新型提供了一种直角传动齿轮箱。具备以下有益效果:
9.该直角传动齿轮箱,通过十字槽、十字架、连接套、第一插孔、第一定位杆、连接孔、第二插孔、第二定位杆、螺杆和螺纹槽之间的相互配合,达到可以增加被动轴与传动轴之间的牢固性,同时也更加方便的将被动轴与传动轴进行连接,解决了现有的直角传动齿轮箱
在与其他传动轴进行连接时,由于连接不够紧固,从而使得在高速旋转时容易造成传动轴脱离或松动的问题。
附图说明
10.图1为本实用新型结构示意图;
11.图2为本实用新型图1中a处局部结构放大图;
12.图3为本实用新型图1中被动轴右视图;
13.图4为本实用新型图1中传动轴左视图。
14.其中,1箱体、2法兰盘、3主动轴、4扁形板、5卡槽、6连接罩、7螺栓、8加固架、9电机、10被动轴、11传动轴、12十字槽、13十字架、14连接套、15第一插孔、16第一定位杆、17连接孔、18第二插孔、19第二定位杆、20螺杆、21螺纹槽。
具体实施方式
15.如图1-4所示,本实用新型实施例提供一种直角传动齿轮箱,包括箱体1,箱体1的顶部与右侧分别设置有主动轴3和被动轴10,主动轴3的外部设置有法兰盘2,法兰盘2的下表面与箱体1的顶部固定连接,法兰盘2的上表面通过螺栓7固定安装有连接罩6,连接罩6的上表面固定连接有电机9,电机9的输出端与主动轴3的顶端搭接,主动轴3的顶端开设有卡槽5,卡槽5的内部卡接有扁形板4,扁形板4的顶部与电机9的输出端固定连接,电机9的左右两侧均固定连接有加固架8,两个加固架8远离电机9的一端均与连接罩6的上表面固定连接,被动轴10的右端搭接有传动轴11,被动轴10的右端开设有十字槽12,十字槽12的内部卡接有十字架13,十字架13的右侧与传动轴11的左端固定连接,被动轴10的表面固定连接有连接套14,连接套14的内壁与传动轴11的表面搭接,连接套14的下表面开设有与连接套14内部相连通的第一插孔15,连接套14的上表面开设有与连接套14内部相连通的第二插孔18,传动轴11的上表面开设有与下表面相连通的连接孔17,第一插孔15与连接孔17之间插接有第一定位杆16,第二插孔18与连接孔17之间插接有第二定位杆19,第一定位杆16的顶端与第二定位杆19的底端搭接,第二定位杆19的底端开设有螺纹槽21,螺纹槽21的内部螺纹连接有螺杆20,螺杆20的底端与第一定位杆16的顶端固定连接。
16.工作原理:将传动轴11的左端与被动轴10的右端对接,使得传动轴11会带动十字架13卡入十字槽12的内部,此时传动轴11也位于连接套14的内部,随后将第二定位杆19和第一定位杆16分别插入连接孔17内部,当螺杆20与螺纹槽21接触时,将第二定位杆19和第一定位杆16相反拧动,使得螺杆20拧入螺纹槽21内部,由此将被动轴10和传动轴11快速组装,同时牢固性也更加的好。


技术特征:
1.一种直角传动齿轮箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶部与右侧分别设置有主动轴(3)和被动轴(10),所述主动轴(3)的外部设置有法兰盘(2),所述法兰盘(2)的下表面与箱体(1)的顶部固定连接,所述法兰盘(2)的上表面通过螺栓(7)固定安装有连接罩(6),所述连接罩(6)的上表面固定连接有电机(9),所述电机(9)的输出端与主动轴(3)的顶端搭接,所述主动轴(3)的顶端开设有卡槽(5),所述卡槽(5)的内部卡接有扁形板(4),所述扁形板(4)的顶部与电机(9)的输出端固定连接,所述被动轴(10)的右端搭接有传动轴(11),所述被动轴(10)的表面固定连接有连接套(14),所述连接套(14)的内壁与传动轴(11)的表面搭接,所述连接套(14)的下表面开设有与连接套(14)内部相连通的第一插孔(15),所述连接套(14)的上表面开设有与连接套(14)内部相连通的第二插孔(18),所述传动轴(11)的上表面开设有与下表面相连通的连接孔(17),所述第一插孔(15)与连接孔(17)之间插接有第一定位杆(16),所述第二插孔(18)与连接孔(17)之间插接有第二定位杆(19),所述第一定位杆(16)的顶端与第二定位杆(19)的底端搭接,所述第二定位杆(19)的底端开设有螺纹槽(21),所述螺纹槽(21)的内部螺纹连接有螺杆(20),所述螺杆(20)的底端与第一定位杆(16)的顶端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种直角传动齿轮箱,其特征在于:所述电机(9)的左右两侧均固定连接有加固架(8),两个加固架(8)远离电机(9)的一端均与连接罩(6)的上表面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种直角传动齿轮箱,其特征在于:所述被动轴(10)的右端开设有十字槽(12),所述十字槽(12)的内部卡接有十字架(13),所述十字架(13)的右侧与传动轴(11)的左端固定连接。

技术总结
本实用新型提供一种直角传动齿轮箱,涉及齿轮领域。该直角传动齿轮箱,包括箱体,所述箱体的顶部与右侧分别设置有主动轴和被动轴,所述主动轴的外部设置有法兰盘,所述法兰盘的下表面与箱体的顶部固定连接,所述法兰盘的上表面通过螺栓固定安装有连接罩,所述连接罩的上表面固定连接有电机。该直角传动齿轮箱,通过十字槽、十字架、连接套、第一插孔、第一定位杆、连接孔、第二插孔、第二定位杆、螺杆和螺纹槽之间的相互配合,达到可以增加被动轴与传动轴之间的牢固性,同时也更加方便的将被动轴与传动轴进行连接,解决了现有的直角传动齿轮箱在与其他传动轴进行连接时,由于连接不够紧固,从而使得在高速旋转时容易造成传动轴脱离或松动的问题。动的问题。动的问题。


技术研发人员:郭卫 郭剑
受保护的技术使用者:深圳市德力士自动化科技有限公司
技术研发日:2022.10.12
技术公布日:2023/1/11
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1