一种基于离合器的分离机构的制作方法

1.本实用新型涉及离合器技术领域，具体为一种基于离合器的分离机构。


背景技术：

2.拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入、输出转速比改变，主要用于离合器换档。
3.现有的拨叉的种类较多，现有的一部分拨叉就是由一个拨杆和一个拨片组成，拨片焊接在拨杆的表面，拨片上一般开设有与拨杆相适配的孔，并且拨杆上开设有用于安装其他配件的安装孔，拨片的中线需要与安装孔的位置对齐，在焊接时将拨片套设在拨杆的表面，拨片能够在拨杆上转动，不好将拨片对齐安装孔，另外需要安装固定机构或者人工手持固定，较为不便，因此我们提出一种基于离合器的分离机构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种基于离合器的分离机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于离合器的分离机构，包括拨杆和拨片，所述拨片的侧面开设有安装口，安装口的内壁安装有连接环，连接环的内壁开设有第一凹槽，第一凹槽的内壁滑动连接有第一滑动板，第一滑动板的表面固定连接有第一弹簧，第一弹簧的端面与第一凹槽的内壁固定连接，第一滑动板远离第一弹簧的一端固定连接有第一弧面块，且拨杆的表面开设有安装槽，第一弧面块的表面与安装槽的内壁搭接。
6.优选的，所述连接环的表面开设有第二凹槽，第二凹槽的内壁滑动连接有第二滑动板。
7.优选的，所述第二滑动板的表面固定连接有第二弹簧，第二弹簧的端面与第二凹槽的内壁固定连接，第二滑动板远离第二弹簧的一端固定连接有第二弧面块。
8.优选的，所述拨片安装口的内壁开设有与第二弧面块相适配的插接槽，第二弧面块的表面与插接槽的内壁搭接。
9.优选的，所述第一弧面块和第二弧面块朝向拨杆的一面呈弧形。
10.优选的，所述拨杆的表面与连接环的内壁通过焊接的方式固定连接，连接环的表面与安装口的内壁通过焊接的方式固定连接。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种基于离合器的分离机构，具备以下有益效果：
13.1.该基于离合器的分离机构，将拨杆插入连接环时，第一弧面块的弧面与拨杆的端面接触，此时第一弧面块收纳进第一凹槽中，移动并转动拨杆调节位置，在安装槽移动至第一弧面块处时，第一弹簧的弹力将第一弧面块推入安装槽中，从而固定连接环的位置，进而固定拨片的位置，从而方便后续的焊接操作。
14.2.该基于离合器的分离机构，将连接环插入拨片的安装口中，此时第二弧面块会收纳进第二凹槽中，之后转动连接环，在第二弧面块移动至插接槽中时，第二弹簧会将第二弧面块插入插接槽中，从而完成连接环在拨片上的固定。
附图说明
15.图1为本实用新型立体结构示意图；
16.图2为本实用新型连接环侧剖结构示意图；
17.图3为本实用新型拨杆立体结构示意图。
18.图中：1拨杆、2拨片、3连接环、4第一滑动板、5第一弹簧、6第一弧面块、7第二滑动板、8第二弹簧、9第二弧面块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种基于离合器的分离机构，包括拨杆1和拨片2，拨片2的侧面开设有安装口，安装口的内壁安装有连接环3，连接环3的表面与安装口的内壁通过焊接的方式固定连接，连接环3的表面开设有第二凹槽，第二凹槽的内壁滑动连接有第二滑动板7，第二滑动板7的表面固定连接有第二弹簧8，第二弹簧8的端面与第二凹槽的内壁固定连接，第二滑动板7远离第二弹簧8的一端固定连接有第二弧面块9。
21.拨片2安装口的内壁开设有与第二弧面块9相适配的插接槽，第二弧面块9的表面与插接槽的内壁搭接，拨杆1的表面与连接环3的内壁通过焊接的方式固定连接，将连接环3插入拨片2的安装口中，此时第二弧面块9会收纳进第二凹槽中，之后转动连接环3，在第二弧面块9移动至插接槽中时，第二弹簧8会将第二弧面块9插入插接槽中，拨杆1的表面开设有安装孔，并且插接槽的位置与安装孔的位置相对应，两者的中线位于同一平面，从而完成连接环3在拨片2上的固定。
22.连接环3的内壁开设有第一凹槽，第一凹槽的内壁滑动连接有第一滑动板4，第一滑动板4的表面固定连接有第一弹簧5，第一弹簧5的端面与第一凹槽的内壁固定连接，第一滑动板4远离第一弹簧5的一端固定连接有第一弧面块6，且拨杆1的表面开设有安装槽，第一弧面块6的表面与安装槽的内壁搭接，第一弧面块6和第二弧面块9朝向拨杆1的一面呈弧形。
23.将拨杆1插入连接环3时，第一弧面块6的弧面与拨杆1的端面接触，此时第一弧面块6收纳进第一凹槽中，移动并转动拨杆1调节位置，在安装槽移动至第一弧面块6处时，第一弹簧5的弹力将第一弧面块6推入安装槽中，从而固定连接环3的位置，进而固定拨片2的位置，从而方便后续的焊接操作。
24.连接环3与拨片2采用焊接的方式连接，其中主要的装配组件都是位于连接环3中，在拨片2和拨杆1上只需要进行开孔处理，方便加工。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种基于离合器的分离机构，包括拨杆(1)和拨片(2)，其特征在于：所述拨片(2)的侧面开设有安装口，安装口的内壁安装有连接环(3)，连接环(3)的内壁开设有第一凹槽，第一凹槽的内壁滑动连接有第一滑动板(4)，第一滑动板(4)的表面固定连接有第一弹簧(5)，第一弹簧(5)的端面与第一凹槽的内壁固定连接，第一滑动板(4)远离第一弹簧(5)的一端固定连接有第一弧面块(6)，且拨杆(1)的表面开设有安装槽，第一弧面块(6)的表面与安装槽的内壁搭接。2.根据权利要求1所述的一种基于离合器的分离机构，其特征在于：所述连接环(3)的表面开设有第二凹槽，第二凹槽的内壁滑动连接有第二滑动板(7)。3.根据权利要求2所述的一种基于离合器的分离机构，其特征在于：所述第二滑动板(7)的表面固定连接有第二弹簧(8)，第二弹簧(8)的端面与第二凹槽的内壁固定连接，第二滑动板(7)远离第二弹簧(8)的一端固定连接有第二弧面块(9)。4.根据权利要求3所述的一种基于离合器的分离机构，其特征在于：所述拨片(2)安装口的内壁开设有与第二弧面块(9)相适配的插接槽，第二弧面块(9)的表面与插接槽的内壁搭接。5.根据权利要求4所述的一种基于离合器的分离机构，其特征在于：所述第一弧面块(6)和第二弧面块(9)朝向拨杆(1)的一面呈弧形。6.根据权利要求1所述的一种基于离合器的分离机构，其特征在于：所述拨杆(1)的表面与连接环(3)的内壁通过焊接的方式固定连接，连接环(3)的表面与安装口的内壁通过焊接的方式固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种基于离合器的分离机构，包括拨杆和拨片，所述拨片的侧面开设有安装口，安装口的内壁安装有连接环，连接环的内壁开设有第一凹槽，第一凹槽的内壁滑动连接有第一滑动板，第一滑动板的表面固定连接有第一弹簧，第一弹簧的端面与第一凹槽的内壁固定连接，第一滑动板远离第一弹簧的一端固定连接有第一弧面块。该基于离合器的分离机构，将拨杆插入连接环时，第一弧面块的弧面与拨杆的端面接触，此时第一弧面块收纳进第一凹槽中，移动并转动拨杆调节位置，在安装槽移动至第一弧面块处时，第一弹簧的弹力将第一弧面块推入安装槽中，从而固定连接环的位置，进而固定拨片的位置，从而方便后续的焊接操作。从而方便后续的焊接操作。从而方便后续的焊接操作。


技术研发人员：舒宗敏 张一兵 王昌国 谢毛毛 喻培虎
受保护的技术使用者：郧西精诚汽配有限公司
技术研发日：2022.10.13
技术公布日：2023/3/21