一种驱动耙齿轮组锁紧装置的制作方法

文档序号:33501965发布日期:2023-03-17 22:25阅读:36来源:国知局
一种驱动耙齿轮组锁紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及农用机械技术领域,尤其涉及一种驱动耙齿轮组锁紧装置。


背景技术:

2.动力耙是指利用拖拉机动力输出轴,通过万向节传动轴和传动系统,驱动工作部件进行旱田碎土整地作业的机具,按照工作部件的运动方式可分为往复式动力耙、水平旋转动力耙和垂直旋转动力耙等。
3.齿轮组是传动系统中最常用的传动装置,借助多个相互啮合传动的齿轮实现动力传输与扩散,动力耙在旱田进行碎土操作的时候,旱田碎土会造成动力耙装置产生极大的振动,该振动传递给输出轴会导致设置在输出轴外部的齿轮会相对于输出轴发生脱落产生移动现象,使动力装置失去作用,严重时相互啮合的两个齿轮错位会打坏啮合齿牙,导致只能对减速箱进行更换,造成较严重的经济损失,因此在此需要针对该问题来设计一种驱动耙齿轮组锁紧装置。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种驱动耙齿轮组锁紧装置,其通过设置锁紧环、锁紧杆、限位块、限位槽、固定杆与固定块等组件,固定块与减速箱内壁固定连接,借助固定杆与锁紧杆处于限位槽内的限位块实现对齿轮的锁紧限位,避免其与相啮合的齿轮发生移动错位等现象,保证齿轮使用过程的安全性。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
6.一种驱动耙齿轮组锁紧装置,包括多个齿轮,多个所述齿轮一侧侧壁均固定设有锁紧环,所述锁紧环侧壁设有环形槽,所述环形槽内和有两根锁紧杆,两根所述锁紧杆内部均设有活动槽,所述活动槽内设有通过挤压机构设有移动杆,所述移动杆端部固定设有活动块,所述活动块两侧外壁侧方均设有限位块,所述限位块通过复位机构与活动槽配合,所述环形槽两侧内侧壁均设有与限位块对应的限位槽,两根所述锁紧杆上端面均设有连接槽,所述连接槽内设有固定杆,所述固定杆端部固定设有固定块,两根所述锁紧杆外部均设有插杆,所述插杆滑动贯穿锁紧杆外壁并延伸至连接槽内,所述固定杆外壁设有与插杆对应的插孔。
7.优选地,所述挤压机构包括设置在活动槽上内壁与移动杆外壁之间的第一弹簧,所述第一弹簧两端分别与移动杆外壁以及活动槽上内壁弹性连接。
8.优选地,所述复位机构包括设置在限位块外壁与活动槽内侧壁之间的第二弹簧,所述第二弹簧两端分别与限位块外壁以及活动槽内侧壁弹性连接。
9.优选地,所述限位块呈z字形,所述活动块与限位块相互接触的面均倾斜设置。
10.优选地,所述插杆为t形结构,所述插杆与锁紧杆外壁之间弹性连接有第三弹簧。
11.优选地,所述锁紧杆外底壁与环形槽内底壁滑动接触,所述限位块上外壁与环形槽上内壁滑动接触。
12.本实用新型的有益效果:
13.1、通过设置锁紧环、锁紧杆、限位块、限位槽、固定杆与固定块等组件,固定块与减速箱内壁固定连接,借助固定杆与锁紧杆处于限位槽内的限位块实现对齿轮的锁紧限位,避免其与相啮合的齿轮发生移动错位等现象,保证齿轮使用过程的安全性。
14.2、通过设置移动杆、活动块、插杆、第一弹簧14、第二弹簧与第三弹簧等组件,能快捷实现限位块的收纳使其与限位槽脱离,从而解除与齿轮的限位连接,能借助插杆快捷时间锁紧杆与固定杆的固定连接,从而解除限位块与锁紧杆等组件相对于固定杆以及固定块的拆卸,从而能在限位块发生磨损的时候对其进行更换。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种驱动耙齿轮组锁紧装置的结构示意图;
16.图2为图1的a处结构放大示意图;
17.图3为锁紧杆内部结构示意图。
18.图中:1齿轮、2锁紧环、3环形槽、4限位槽、5限位块、6锁紧杆、7固定杆、8固定块、9插杆、10移动杆、11开口、12活动槽、13活动块、14第一弹簧。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
20.参照图1-3,一种驱动耙齿轮组锁紧装置,包括多个齿轮1,多个齿轮1一侧侧壁均固定设有锁紧环2,锁紧环2侧壁设有环形槽3,环形槽3内和有两根锁紧杆6,两根锁紧杆6内部均设有活动槽12,活动槽12内设有通过挤压机构设有移动杆10,挤压机构包括设置在活动槽12上内壁与移动杆10外壁之间的第一弹簧14,第一弹簧14两端分别与移动杆10外壁以及活动槽12上内壁弹性连接,第一弹簧14的弹力足够,其提供的弹性势能能借助移动杆10实现对活动块13位置的限定。
21.移动杆10端部固定设有活动块13,活动块13两侧外壁侧方均设有限位块5,限位块5通过复位机构与活动槽12配合,复位机构包括设置在限位块5外壁与活动槽12内侧壁之间的第二弹簧,第二弹簧两端分别与限位块5外壁以及活动槽12内侧壁弹性连接,第二弹簧提供的弹性势能可以在活动块13失去对限位块5的挤压之后,带动限位块5处于锁紧杆6外部的部分收回,从而不再处于限位槽4中。
22.环形槽3两侧内侧壁均设有与限位块5对应的限位槽4,两根锁紧杆6上端面均设有连接槽,连接槽内设有固定杆7,固定杆7端部固定设有固定块8,两根锁紧杆6外部均设有插杆9,插杆9滑动贯穿锁紧杆6外壁并延伸至连接槽内,固定杆7外壁设有与插杆9对应的插孔,插杆9为t形结构,插杆9与锁紧杆6外壁之间弹性连接有第三弹簧,第三弹簧的弹力足够,其提供的弹性势能能使插杆9稳定插入插孔中,从而保证固定杆7相对于锁紧杆6位置的固定。
23.限位块5呈z字形,活动块13与限位块5相互接触的面均倾斜设置,z字形结构满足与活动块13的解除,满足与第二弹簧的连接,满足与限位槽4的卡接。
24.锁紧杆6外底壁与环形槽3内底壁滑动接触,限位块5上外壁与环形槽3上内壁滑动接触,滑动解除且接触面还抛光处理,从而使齿轮1能相对于限位块5以及锁紧杆6顺畅转动,且产生的摩擦损伤小。
25.本实用新型使用时,固定块8与减速箱内壁固定连接,借助固定块8、固定杆7、锁紧杆6以及处于限位槽4内的限位块5实现对齿轮1位置的限定以及锁紧,从而避免其相对于啮合的齿轮发生移动导致错位等现象;
26.需要解除对齿轮1的锁紧限位的时候,首先上提移动杆10,移动杆10带动活动块13相对于两个限位块5移动,在限位块5以及活动块13相配合的倾斜的外壁作用下,以及第二弹簧的作用下,限位块5伸出锁紧杆6的部分会收入至活动槽12内,同时不再处于限位槽4中,此时锁紧杆6无法实现对齿轮1位置的限定锁紧,齿轮1能移动并远离锁紧杆6;
27.拽动插杆9能使其端部与插孔发生分离,随即解除了锁紧杆6与固定杆7的固定连接,能实现锁紧杆6的快捷拆卸,可以在限位块5相对于环形槽3移动发生摩擦受损的时候对其进行及时更换。
28.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.一种驱动耙齿轮组锁紧装置,包括多个齿轮(1),其特征在于,多个所述齿轮(1)一侧侧壁均固定设有锁紧环(2),所述锁紧环(2)侧壁设有环形槽(3),所述环形槽(3)内和有两根锁紧杆(6),两根所述锁紧杆(6)内部均设有活动槽(12),所述活动槽(12)内设有通过挤压机构设有移动杆(10),所述移动杆(10)端部固定设有活动块(13),所述活动块(13)两侧外壁侧方均设有限位块(5),所述限位块(5)通过复位机构与活动槽(12)配合,所述环形槽(3)两侧内侧壁均设有与限位块(5)对应的限位槽(4),两根所述锁紧杆(6)上端面均设有连接槽,所述连接槽内设有固定杆(7),所述固定杆(7)端部固定设有固定块(8),两根所述锁紧杆(6)外部均设有插杆(9),所述插杆(9)滑动贯穿锁紧杆(6)外壁并延伸至连接槽内,所述固定杆(7)外壁设有与插杆(9)对应的插孔。2.根据权利要求1所述的一种驱动耙齿轮组锁紧装置,其特征在于,所述挤压机构包括设置在活动槽(12)上内壁与移动杆(10)外壁之间的第一弹簧(14),所述第一弹簧(14)两端分别与移动杆(10)外壁以及活动槽(12)上内壁弹性连接。3.根据权利要求2所述的一种驱动耙齿轮组锁紧装置,其特征在于,所述复位机构包括设置在限位块(5)外壁与活动槽(12)内侧壁之间的第二弹簧,所述第二弹簧两端分别与限位块(5)外壁以及活动槽(12)内侧壁弹性连接。4.根据权利要求3所述的一种驱动耙齿轮组锁紧装置,其特征在于,所述限位块(5)呈z字形,所述活动块(13)与限位块(5)相互接触的面均倾斜设置。5.根据权利要求4所述的一种驱动耙齿轮组锁紧装置,其特征在于,所述插杆(9)为t形结构,所述插杆(9)与锁紧杆(6)外壁之间弹性连接有第三弹簧。6.根据权利要求5)所述的一种驱动耙齿轮组锁紧装置,其特征在于,所述锁紧杆(6)外底壁与环形槽(3)内底壁滑动接触,所述限位块(5)上外壁与环形槽(3)上内壁滑动接触。

技术总结
本实用新型公开了一种驱动耙齿轮组锁紧装置,包括多个齿轮,多个所述齿轮一侧侧壁均固定设有锁紧环,所述锁紧环侧壁设有环形槽,所述环形槽内和有两根锁紧杆,两根所述锁紧杆内部均设有活动槽,所述活动槽内设有通过挤压机构设有移动杆,所述移动杆端部固定设有活动块,所述活动块两侧外壁侧方均设有限位块,所述限位块通过复位机构与活动槽配合。本实用新型通过设置锁紧环、锁紧杆、限位块、限位槽、固定杆与固定块等组件,固定块与减速箱内壁固定连接,借助固定杆与锁紧杆处于限位槽内的限位块实现对齿轮的锁紧限位,避免其与相啮合的齿轮发生移动错位等现象,保证齿轮使用过程的安全性。全性。全性。


技术研发人员:刘毅
受保护的技术使用者:青岛乐垦农业装备有限公司
技术研发日:2022.10.25
技术公布日:2023/3/16
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