一种新型调心滚子轴承保持架的制作方法

1.本实用新型属于轴承保持架技术领域，具体为一种新型调心滚子轴承保持架。


背景技术：

2.保持架(即轴承保持架，又称轴承保持器)，指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内，然而现有的调心滚子轴承保持架不具备对调心滚子轴承进行润滑的功能，导致调心滚子轴承长时间使用后，内圈和外圈无法避免产生磨损的情况，进而影响其使用寿命。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种新型调心滚子轴承保持架，解决了现有的调心滚子轴承保持架不具备对调心滚子轴承进行润滑的功能，导致调心滚子轴承长时间使用后，内圈和外圈无法避免产生磨损的情况，进而影响其使用寿命的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型调心滚子轴承保持架，包括架体，所述架体的正面固定连接有进油孔，所述进油孔内设置有密封塞，所述架体内开设有储油槽，所述储油槽与进油孔相连通，所述架体的外表面和内表面均开设有出油孔，所述出油孔的数量为若干个，所述出油孔与储油槽相连通。
7.作为本实用新型的进一步方案：所述架体的正面和背面均固定连接有密封圈，所述密封圈为橡胶材质。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述密封圈的表面固定连接有排油筒，所述排油筒的表面设置有阀门。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述密封圈的正面开设有通孔，所述进油孔位于通孔内。
10.(三)有益效果
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
12.1、该新型调心滚子轴承保持架，通过设置进油孔、架体、储油槽和出油孔，进油孔使得润滑油可以顺利的流入至架体内的储油槽内，随即储油槽内的润滑油利用出油孔可以顺利的进行排出工作，以达到对调心滚子轴承的内圈和外圈进行润滑工作，进而此装置具备对调心滚子轴承进行润滑的功能，致使调心滚子轴承长时间使用后，避免内圈和外圈发生磨损的情况，进而可以有效的提高其使用寿命。
13.2、该新型调心滚子轴承保持架，通过设置密封圈、排油筒和阀门，密封圈使得出油孔排出的润滑油不会发生随意滴落的情况，使得润滑油可以保留在密封圈内，进而避免润滑油产生浪费，排油筒使得滴落在密封圈内的润滑油可以顺利的进行排出工作，以达到二
次使用，同时阀门使得工作人员可以将排油筒进行打开或者封闭的工作。
14.3、该新型调心滚子轴承保持架，通过设置密封塞和通孔，密封塞使得工作人员可以将进油孔进行打开或者封闭的工作，防止储油槽内的润滑油通过进油孔发生意外渗漏的情况，通孔使得进油孔不会受到密封圈的阻挡，进而使得工作人员可以顺利的将润滑油注入进油孔内。
附图说明
15.图1为本实用新型立体的结构示意图；
16.图2为本实用新型架体立体的结构示意图；
17.图3为本实用新型架体立体的剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型密封圈立体的结构示意图；
19.图中：1架体、2进油孔、3密封塞、4储油槽、5出油孔、6密封圈、7排油筒、8阀门、9通孔。
具体实施方式
20.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
21.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新型调心滚子轴承保持架，包括架体1，架体1的正面固定连接有进油孔2，通过设置进油孔2，进油孔2使得工作人员可以将润滑油顺利的注进储油槽4内，进油孔2内设置有密封塞3，通过设置密封塞3，密封塞3使得工作人员可以根据使用需求对进油孔2进行打开或者封闭的工作，避免润滑油发生渗漏的情况，架体1内开设有储油槽4，通过设置储油槽4，储油槽4使得润滑油具备存储空间，同时使得润滑油可以处于流动状态，进而使得储油槽4内的润滑油可以顺利的流入至出油孔5内，储油槽4与进油孔2相连通，架体1的外表面和内表面均开设有出油孔5，通过设置出油孔5，出油孔5使得储油槽4内的润滑油可以顺利的进行排出工作，以达到对调心滚子轴承进行润滑工作，出油孔5的数量为若干个，出油孔5与储油槽4相连通。
22.具体的，如图1所示，架体1的正面和背面均固定连接有密封圈6，密封圈6为橡胶材质，通过设置密封圈6，密封圈6使得意外滴落的润滑油具备密封性，使得润滑油可以存积在密封圈6内，进而可以减少润滑油造成的浪费，密封圈6的表面固定连接有排油筒7，通过设置排油筒7，排油筒7使得存积在密封圈6内的润滑油可以顺利的进行排出工作，以便于对润滑油进行二次使用，排油筒7的表面设置有阀门8，通过设置阀门8，使得工作人员通过阀门8可以对排油筒7进行打开或者封闭的工作，避免密封圈6内的润滑油意外发生渗漏的情况，密封圈6的正面开设有通孔9，进油孔2位于通孔9内，通过设置通孔9，通孔9使得密封圈6不会阻挡工作人员对进油孔2的正常使用，进而使得工作人员可以顺利的将润滑油通过进油孔2注进储油槽4内。
23.本实用新型的工作原理为：
24.当需要对架体1内添加润滑油时，首先将密封塞3抽出，同时将润滑油通过进油孔2进行注入工作，使得润滑油可以流入至储油槽4内，此时储油槽4内的润滑油通过若干个出油孔5进行排出工作，促使润滑油可以对调心滚子轴承的内圈和外圈进行润滑工作，随即将密封塞3卡入进油孔2内，避免润滑油发生渗漏。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。


技术特征：
1.一种新型调心滚子轴承保持架，包括架体(1)，其特征在于：所述架体(1)的正面固定连接有进油孔(2)，所述进油孔(2)内设置有密封塞(3)，所述架体(1)内开设有储油槽(4)，所述储油槽(4)与进油孔(2)相连通，所述架体(1)的外表面和内表面均开设有出油孔(5)，所述出油孔(5)的数量为若干个，所述出油孔(5)与储油槽(4)相连通。2.根据权利要求1所述的一种新型调心滚子轴承保持架，其特征在于：所述架体(1)的正面和背面均固定连接有密封圈(6)，所述密封圈(6)为橡胶材质。3.根据权利要求2所述的一种新型调心滚子轴承保持架，其特征在于：所述密封圈(6)的表面固定连接有排油筒(7)，所述排油筒(7)的表面设置有阀门(8)。4.根据权利要求2所述的一种新型调心滚子轴承保持架，其特征在于：所述密封圈(6)的正面开设有通孔(9)，所述进油孔(2)位于通孔(9)内。

技术总结
本实用新型公开了一种新型调心滚子轴承保持架，属于轴承保持架技术领域，其包括架体，所述架体的正面固定连接有进油孔，所述进油孔内设置有密封塞，所述架体内开设有储油槽，所述储油槽与进油孔相连通，所述架体的外表面和内表面均开设有出油孔。该新型调心滚子轴承保持架，通过设置进油孔、架体、储油槽和出油孔，进油孔使得润滑油可以顺利的流入至架体内的储油槽内，随即储油槽内的润滑油利用出油孔可以顺利的进行排出工作，以达到对调心滚子轴承的内圈和外圈进行润滑工作，进而此装置具备对调心滚子轴承进行润滑的功能，致使调心滚子轴承长时间使用后，避免内圈和外圈发生磨损的情况，进而可以有效的提高其使用寿命。进而可以有效的提高其使用寿命。进而可以有效的提高其使用寿命。


技术研发人员：吴继伟 刘国强 王鹏
受保护的技术使用者：大连金方机械制造有限公司
技术研发日：2022.11.07
技术公布日：2023/3/30