一种蒸汽管道绝热节能支撑托架系统的制作方法

1.本实用新型属于蒸汽管道领域，具体涉及一种蒸汽管道绝热节能支撑托架系统。


背景技术：

2.蒸汽管道支撑托架是一种用于支持蒸汽管道的结构，其作用包括平衡管系作用力，限制管道位移和吸收震动。常规设计中，支撑托架仅仅使用q235b碳素钢，结构组成如图1所示，由于金属导热系数较高，在温度100℃时，q235b碳素钢的导热系数为48.85kw/(m.℃)，因此会导致管道的热损失。


技术实现要素：

3.为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种蒸汽管道绝热节能支撑托架系统技术方案。
4.一种蒸汽管道绝热节能支撑托架系统，包括自下而上依次设置的第一金属板、镁钢块和第二金属板，所述第一金属板用以支撑连接于土建支架上，所述第二金属板用以支撑连接蒸汽管道，所述镁钢块与第一金属板之间设置第一气凝胶层，所述镁钢块与第二金属板之间设置第二气凝胶层。
5.进一步地，所述第一金属板与第二金属板通过紧固件连接，两者将镁钢块夹在中间。
6.进一步地，所述紧固件为螺栓。
7.进一步地，所述第一金属板上端设置托架。
8.进一步地，所述托架的上端具有弧形支撑板。
9.进一步地，所述托架与蒸汽管道焊接。
10.进一步地，所述第二金属板的下端设置预埋板。
11.进一步地，所述第一金属板和/或第二金属板为钢板。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型设置了两层气凝胶，并且在两层气凝胶之间设置了镁钢块，构成三层隔热结构，这样既保证了隔热效果，又保证了结构强度，能够避免蒸汽管道的热损失。
附图说明
14.图1为现有技术中支撑托架使用状态结构示意图；
15.图2为本实用新型使用状态结构示意图之一；
16.图3为本实用新型使用状态结构示意图之二。
17.图中：蒸汽管道1、土建支架2、支撑托架3、预埋板4、第一金属板5、镁钢块6、第二金属板7、第一气凝胶层8、第二气凝胶层9、紧固件10、托架11、弧形支撑板1100。
具体实施方式
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
20.请参阅图2和图3，一种蒸汽管道绝热节能支撑托架系统，包括自下而上依次设置的第一金属板5、镁钢块6和第二金属板7，所述第一金属板5用以支撑连接于土建支架2上，第二金属板7用以支撑连接蒸汽管道1，镁钢块6与第一金属板5之间设置第一气凝胶层8，镁钢块6与第二金属板7之间设置第二气凝胶层9。
21.其中，第一金属板5和第二金属板7优选为钢板。
22.可以理解，在上述技术方案中，气凝胶导热系数为0.013-0.016w/(m
·
℃)，远远低于q235b碳钢48.85kw/(m
·
℃)，可以减少长期运行的热量损耗。而且，由于气凝胶结构强度不高，因此厚度不能过大，否则长期使用会被压缩，因此本实用新型在两层气凝胶之间设置了镁钢块6，构成三层隔热结构，这样既保证了隔热效果，又保证了结构强度。
23.继续参阅图2，第一金属板5与第二金属板7之间通过多组紧固件10连接，紧固件10优选为螺栓，紧固件10环布于两块金属板周围，第一金属板5与第二金属板7将镁钢块6夹在中间。
24.继续参阅图3，第一金属板5上端焊接托架11，第一金属板5通过托架11支撑连接蒸汽管道1。
25.具体地，托架11的上端具有与蒸汽管道1形状匹配的弧形支撑板1100，弧形支撑板1100与蒸汽管道1之间焊接固定。
26.继续参阅图2，第二金属板7的下端设置预埋板4，该预埋板4预埋在土建支架2中，并与第一金属板5焊接。
27.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。


技术特征：
1.一种蒸汽管道绝热节能支撑托架系统，其特征在于，包括自下而上依次设置的第一金属板(5)、镁钢块(6)和第二金属板(7)，所述第一金属板(5)用以支撑连接于土建支架(2)上，所述第二金属板(7)用以支撑连接蒸汽管道(1)，所述镁钢块(6)与第一金属板(5)之间设置第一气凝胶层(8)，所述镁钢块(6)与第二金属板(7)之间设置第二气凝胶层(9)。2.根据权利要求1所述的一种蒸汽管道绝热节能支撑托架系统，其特征在于，所述第一金属板(5)与第二金属板(7)通过紧固件(10)连接，两者将镁钢块(6)夹在中间。3.根据权利要求2所述的一种蒸汽管道绝热节能支撑托架系统，其特征在于，所述紧固件(10)为螺栓。4.根据权利要求1所述的一种蒸汽管道绝热节能支撑托架系统，其特征在于，所述第一金属板(5)上端设置托架(11)。5.根据权利要求4所述的一种蒸汽管道绝热节能支撑托架系统，其特征在于，所述托架(11)的上端具有弧形支撑板(1100)。6.根据权利要求4所述的一种蒸汽管道绝热节能支撑托架系统，其特征在于，所述托架(11)与蒸汽管道(1)焊接。7.根据权利要求1所述的一种蒸汽管道绝热节能支撑托架系统，其特征在于，所述第二金属板(7)的下端设置预埋板(4)。8.根据权利要求1所述的一种蒸汽管道绝热节能支撑托架系统，其特征在于，所述第一金属板(5)和/或第二金属板(7)为钢板。

技术总结
本实用新型属于蒸汽管道领域，具体涉及一种蒸汽管道绝热节能支撑托架系统，包括自下而上依次设置的第一金属板、镁钢块和第二金属板，所述第一金属板用以支撑连接于土建支架上，所述第二金属板用以支撑连接蒸汽管道，所述镁钢块与第一金属板之间设置第一气凝胶层，所述镁钢块与第二金属板之间设置第二气凝胶层。本实用新型设置了两侧气凝胶，并且在两层气凝胶之间设置了镁钢块，构成三层隔热结构，这样既保证了隔热效果，又保证了结构强度，能够避免蒸汽管道的热损失。够避免蒸汽管道的热损失。够避免蒸汽管道的热损失。


技术研发人员：陈天乐 吴济 朱梁 沙剑晨 徐碧涛
受保护的技术使用者：杭州和达能源有限公司
技术研发日：2022.11.08
技术公布日：2023/3/21