一种阻油回流式集油呼吸器的制作方法

1.本实用新型涉及罗茨风机用配件，具体涉及一种阻油回流式集油呼吸器。


背景技术：

2.罗茨风机的润滑油在润滑高温状态的齿轮和轴承后，会产生油气。高温的润滑油蒸汽必须随时可以排出油箱，因此需要呼吸器。
3.但现有呼吸器普遍采用直通式或类直通式的结构，排出油气的同时也会有润滑油跟随气体一起排出，使得驻留在齿轮箱中的润滑油越来越少，需要及时添加，增加了人工成本和工作成本。
4.如专利一种罗茨风机用阻油排气呼吸器(公开号cn213361844u)，其公开了一种类直通式的结构，通过产生撞击，使得部分润滑油能够被截留，但由于通道的整体方向是固定的，使得仍然会存在部分以气态形式存在的润滑油随着通道的走向一起排出，造成润滑油的流失。


技术实现要素：

5.发明目的：本实用新型的目的在于解决现有的呼吸器无法有效截留润滑油的问题。
6.为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：
7.一种阻油回流式集油呼吸器，包括外壳和设置于外壳内的内构件，所述外壳为沿高度方向延伸的圆柱状，外壳的顶部设有排气口，外壳的底部中央开口且向外壳内凹陷形成能够容纳进气管道的管道槽，位于外壳内的管道槽内端部形成朝向上方的同时朝向外围延伸的环状坡面，环状坡面的外壁面底部、管道槽的外壁面以及外壳的内壁共同配合构成环状的储油盘，所述内构件包括底部开口的圆柱形盖帽，圆柱形盖帽的侧壁内表面有向内延伸形成的环形阻油块，圆柱形盖帽的侧壁下端设有若干假设在储油盘内供油气通过的支架柱，圆柱形盖帽的内表面顶部对应于管道槽的延伸方向上设有油气冷凝收集块。
8.通过增加了设计冷凝收集块，且冷凝收集块被设置在管道槽的延伸方向上，使得油气能够第一时间撞击在冷凝收集块上，使得油气得到冷凝，相较于撞击所被截留的润滑油而言，通过本技术方案独立设置的冷凝收集块，能够更有效的截留润滑油，使得逸散的润滑油减少。
9.通过内构件和外壳的配合，构成迂回的油气通道，使得油气被整个结构截留的时间变长，且设置了能够储油的储油盘，使得冷凝在通道内的润滑油能够被贮存以便进行回收利用。
10.进一步地，所述冷凝收集块为多层的块状钢丝叠加所构成的整体。
11.此为一种实施方式，提高了冷凝的接触面，提高了冷凝效果。
12.进一步地，所述环形的阻油块的内径小于环状坡面的外径。
13.使得构成迂回的通道。
14.进一步地，所述环形阻油块到内构件底端的最短距离大于环状坡面的最高位到储油盘底部的最短距离。
15.使得环形阻油块和环状坡面间能够形成通道。
16.进一步地，所述内构件的直径小于外壳的直径。
17.进一步地，所述内构件的高度小于外壳的高度。
18.进一步地，所述内构件的上表面和外壳的上表面内壁间设有弹簧。
19.提高结构的稳定性，同时，通过此设计，使得本申请能够适用于高负荷工况，当油气量多时，挤压弹簧，油气通道就会变大，加快排放。
20.进一步地，相邻的支架柱间的孔洞构成供气体排出的排气通道。
21.有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
22.采用本实用新型的设计方案，能够对油气中的润滑油进行更好的冷凝回流，防止排放到外界，对润滑油进行截留并回收，提高润滑油的利用率。
附图说明
23.图1为本实用新型的结构示意图；
24.图2为本实用新型外壳的结构示意图；
25.图3为本实用新型内构件的结构示意图；
26.图4为本实用新型安装在排气孔上后的结构示意图；
27.图5为现有技术的结构示意图。
具体实施方式
28.下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步地说明。
29.实施例
30.如图1至图4所示，一种阻油回流式集油呼吸器，包括外壳1和设置于外壳1内的内构件2，所述外壳1为沿高度方向延伸的圆柱状，外壳1的顶部设有排气口3，外壳1的底部中央开口且向外壳内凹陷形成能够容纳进气管道的管道槽4，位于外壳1内的管道槽4内端部形成朝向上方的同时朝向外围延伸的环状坡面5，环状坡面5的外壁面底部、管道槽的外壁面以及外壳的内壁共同配合构成环状的储油盘6，所述内构件包括底部开口的圆柱形盖帽，圆柱形盖帽的侧壁内表面有向内延伸形成的环形阻油块7，圆柱形盖帽的侧壁下端设有若干假设在储油盘6内供油气通过的支架柱8，圆柱形盖帽的内表面顶部对应于管道槽4的延伸方向上设有油气冷凝收集块9。
31.通过增加了设计冷凝收集块，且冷凝收集块被设置在管道槽的延伸方向上，使得油气能够第一时间撞击在冷凝收集块上，使得油气得到冷凝，相较于撞击所被截留的润滑油而言，通过本技术方案独立设置的冷凝收集块，能够更有效的截留润滑油，使得逸散的润滑油减少。
32.通过内构件和外壳的配合，构成迂回的油气通道，使得油气被整个结构截留的时间变长，且设置了能够储油的储油盘，使得冷凝在通道内的润滑油能够被贮存以便进行回收利用。
33.冷凝收集块9为多层的块状钢丝叠加所构成的整体。
34.此为一种实施方式，提高了冷凝的接触面，提高了冷凝效果。
35.环形的阻油块7的内径小于环状坡面5的外径。
36.使得构成迂回的通道。
37.环形阻油块7到内构件底端的最短距离大于环状坡面5的最高位到储油盘6底部的最短距离。
38.使得环形阻油块和环状坡面间能够形成通道。
39.内构件2的直径小于外壳1的直径。
40.内构件2的高度小于外壳1的高度。
41.内构件2的上表面和外壳1的上表面内壁间设有弹簧10。
42.提高结构的稳定性，同时，通过此设计，使得本申请能够适用于高负荷工况，当油气量多时，挤压弹簧，油气通道就会变大，加快排放。
43.相邻的支架柱8间的孔洞11构成供气体排出的排气通道。
44.对比例
45.即现有技术，如附图5所示，一种罗茨风机用阻油排气呼吸器，包括安装在罗茨风机呼吸口处的呼吸器本体，所述呼吸器本体包括能够安装在罗茨风机呼吸口的长直型连接通道，连接通道一端开口，另一端连接呼吸器本体的内外圆环所构成的环形通道，相对于环形通道和连接通道连接的一侧，环形通道的另一侧具有呼吸口。
46.上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种阻油回流式集油呼吸器，其特征在于：包括外壳和设置于外壳内的内构件，所述外壳为沿高度方向延伸的圆柱状，外壳的顶部设有排气口，外壳的底部中央开口且向外壳内凹陷形成能够容纳进气管道的管道槽，位于外壳内的管道槽内端部形成朝向上方的同时朝向外围延伸的环状坡面，环状坡面的外壁面底部、管道槽的外壁面以及外壳的内壁共同配合构成环状的储油盘，所述内构件包括底部开口的圆柱形盖帽，圆柱形盖帽的侧壁内表面有向内延伸形成的环形阻油块，圆柱形盖帽的侧壁下端设有若干假设在储油盘内供油气通过的支架柱，圆柱形盖帽的内表面顶部对应于管道槽的延伸方向上设有油气冷凝收集块。2.根据权利要求1所述的阻油回流式集油呼吸器，其特征在于：所述冷凝收集块为多层的块状钢丝叠加所构成的整体。3.根据权利要求1所述的阻油回流式集油呼吸器，其特征在于：所述环形的阻油块的内径小于环状坡面的外径。4.根据权利要求3所述的阻油回流式集油呼吸器，其特征在于：所述环形阻油块到内构件底端的最短距离大于环状坡面的最高位到储油盘底部的最短距离。5.根据权利要求1所述的阻油回流式集油呼吸器，其特征在于：所述内构件的直径小于外壳的直径。6.根据权利要求1所述的阻油回流式集油呼吸器，其特征在于：所述内构件的高度小于外壳的高度。7.根据权利要求1所述的阻油回流式集油呼吸器，其特征在于：所述内构件的上表面和外壳的上表面内壁间设有弹簧。8.根据权利要求1所述的阻油回流式集油呼吸器，其特征在于：相邻的支架柱间的孔洞构成供气体排出的排气通道。

技术总结
本实用新型公开了一种阻油回流式集油呼吸器，包括外壳和设置于外壳内的内构件，所述外壳为沿高度方向延伸的圆柱状，外壳的顶部设有排气口，外壳的底部中央开口且向外壳内凹陷形成能够容纳进气管道的管道槽，位于外壳内的管道槽内端部形成朝向上方的同时朝向外围延伸的环状坡面，环状坡面的外壁面底部、管道槽的外壁面以及外壳的内壁共同配合构成环状的储油盘，所述内构件包括底部开口的圆柱形盖帽，圆柱形盖帽的侧壁内表面有向内延伸形成的环形阻油块，圆柱形盖帽的侧壁下端设有若干假设在储油盘内供油气通过的支架柱，圆柱形盖帽的内表面顶部设有油气冷凝收集块。采用本实用新型的设计方案，能够对油气进行更好的冷凝回流，防止排放到外界。防止排放到外界。防止排放到外界。


技术研发人员：吴艳 孙震宜 周云飞 王达 赵年
受保护的技术使用者：百事德机械（江苏）有限公司
技术研发日：2022.11.08
技术公布日：2023/1/6