一种制动器防尘罩的制作方法

本技术涉及制动器相关，具体为一种制动器防尘罩。

背景技术：

1、汽车车桥的制动器防尘罩主要作用是防止车辆行驶中尘埃或杂物进入到制动器内部，导致摩擦片和制动器异常磨损，致使制动器操作失灵而发生安全事故，现有汽车车桥中，鼓式制动器的防尘罩采用螺栓连接到制动支架上；

2、现有技术1(申请号：cn201820082724.9)一种制动器防尘罩，防尘罩定位卡环上设有定位孔，罩体绕防尘罩定位卡环的外轮廓设置，并且在防尘罩定位卡环与罩体之间设有定位凹槽，定位凸起设置在罩体上，并且定位凸起的凸出方向与定位凹槽的凹陷方向相反，防尘罩定位卡环与罩体一体式制成，该制动器防尘罩结构简单，安装步骤少，并且加工方便，利于降低生产以及使用成本，但是，对于制动器进行防尘时，难以进行散热，制动器工作时，散热不充分，也容易引发安全事故；

3、为此我们提出了一种制动器防尘罩，用来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种制动器防尘罩，以解决上述背景技术中提出的对于制动器进行防尘时，难以进行散热，制动器工作时，散热不充分，也容易引发安全事故的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制动器防尘罩，包括防护罩体，所述防护罩体的前端一体化固定连接有限位档板，且限位档板的前端固定连接有密封垫；

3、槽口，所述槽口开设在防护罩体的中部，且槽口的后侧安装连接有安装板；

4、还包括：

5、防尘网板，所述防尘网板安装连接在安装板的内部，且安装板的端口凹槽处固定连接有限位杆；

6、螺纹筒，所述螺纹筒固定连接在防护罩体的前端面上，且防护罩体的侧壁上交叉设置有卡块和卡槽。

7、优选的，所述防护罩体呈半圆环状结构，且防护罩体与防护罩体之间构成圆环状结构。

8、优选的，所述限位档板的前后高度尺寸等于螺纹筒的长度尺寸，且螺纹筒在防护罩体的中部前表面呈等角度安装固定。

9、优选的，所述槽口和安装板均呈圆状结构，且安装板的大小尺寸大于槽口的开口尺寸。

10、优选的，所述防护罩体和限位档板构成“凹”字形结构，且防护罩体的中部固定连接的卡块与卡槽之间的连接方式为卡合连接。

11、优选的，所述防尘网板呈镂空状结构，且防尘网板与安装板均呈圆弧状结构。

12、优选的，所述限位杆关于安装板的水平中轴线呈上下对称设置，且限位杆的外表面套设有复位弹簧。

13、优选的，所述复位弹簧的上下两侧均安装连接有滑块，且滑块的后端固定连接有限位卡柱，并且限位卡柱的内部贯穿连接有限位杆。

14、优选的，所述限位卡柱呈“l”字形结构，且限位卡柱通过复位弹簧在限位杆上构成滑动结构。

15、优选的，所述滑块和限位卡柱之间构成焊接一体化结构，且滑块在安装板的前端构成滑动结构，并且限位卡柱在安装板的后端内部构成卡合结构。

16、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该制动器防尘罩，对于制动器进行防尘的同时也进行散热，制动器工作时，散热充分，避免引发安全事故；

17、1、设有限位档板和螺纹筒，限位档板和螺纹筒的高度尺寸相等，从而便于将防护罩体通过限位档板和螺纹筒贴合在轮毂上，方便对防护罩体进行安装，将螺栓贯穿螺纹筒，从而便于将防护罩体安装在轮毂上，方便对制动器进行保护；

18、2、设有卡槽和卡块，卡槽和卡块之间的连接方式为卡合连接，从而便于将防护罩体与防护罩体进行拼接固定，方便安装固定在轮毂上，便于操作安装，方便使用；

19、3、设有安装板和防尘网板，安装板上安装固定有防尘网板，方便对防护罩体内部的保护的制动器进行通风散热，方便使用，同时通过限位卡柱，将安装板安装在防护罩体上的槽口处，方便使用。

技术特征：

1.一种制动器防尘罩，包括防护罩体(1)，所述防护罩体(1)的前端一体化固定连接有限位档板(2)，且限位档板(2)的前端固定连接有密封垫(3)；

2.根据权利要求1所述的一种制动器防尘罩，其特征在于：所述防护罩体(1)呈半圆环状结构，且防护罩体(1)与防护罩体(1)之间构成圆环状结构。

3.根据权利要求1所述的一种制动器防尘罩，其特征在于：所述限位档板(2)的前后高度尺寸等于螺纹筒(7)的长度尺寸，且螺纹筒(7)在防护罩体(1)的中部前表面呈等角度安装固定。

4.根据权利要求1所述的一种制动器防尘罩，其特征在于：所述槽口(6)和安装板(9)均呈圆状结构，且安装板(9)的大小尺寸大于槽口(6)的开口尺寸。

5.根据权利要求1所述的一种制动器防尘罩，其特征在于：所述防护罩体(1)和限位档板(2)构成“凹”字形结构，且防护罩体(1)的中部固定连接的卡块(5)与卡槽(4)之间的连接方式为卡合连接。

6.根据权利要求1所述的一种制动器防尘罩，其特征在于：所述防尘网板(8)呈镂空状结构，且防尘网板(8)与安装板(9)均呈圆弧状结构。

7.根据权利要求1所述的一种制动器防尘罩，其特征在于：所述限位杆(10)关于安装板(9)的水平中轴线呈上下对称设置，且限位杆(10)的外表面套设有复位弹簧(11)。

8.根据权利要求7所述的一种制动器防尘罩，其特征在于：所述复位弹簧(11)的上下两侧均安装连接有滑块(12)，且滑块(12)的后端固定连接有限位卡柱(13)，并且限位卡柱(13)的内部贯穿连接有限位杆(10)。

9.根据权利要求8所述的一种制动器防尘罩，其特征在于：所述限位卡柱(13)呈“l”字形结构，且限位卡柱(13)通过复位弹簧(11)在限位杆(10)上构成滑动结构。

10.根据权利要求8所述的一种制动器防尘罩，其特征在于：所述滑块(12)和限位卡柱(13)之间构成焊接一体化结构，且滑块(12)在安装板(9)的前端构成滑动结构，并且限位卡柱(13)在安装板(9)的后端内部构成卡合结构。

技术总结
本技术公开了一种制动器防尘罩，包括防护罩体、槽口、防尘网板和螺纹筒，所述防护罩体的前端一体化固定连接有限位档板，且限位档板的前端固定连接有密封垫，所述槽口开设在防护罩体的中部，且槽口的后侧安装连接有安装板，所述防尘网板安装连接在安装板的内部，且安装板的端口凹槽处固定连接有限位杆，所述螺纹筒固定连接在防护罩体的前端面上，且防护罩体的侧壁上交叉设置有卡块和卡槽，所述防护罩体呈半圆环状结构，且防护罩体与防护罩体之间构成圆环状结构，所述限位档板的前后高度尺寸等于螺纹筒的长度尺寸。该制动器防尘罩，对于制动器进行防尘的同时也进行散热，制动器工作时，散热充分，避免引发安全事故。

技术研发人员：白君杰,王号婷,白慧,王基华
受保护的技术使用者：湖北杰政汽车部件有限公司
技术研发日：20221114
技术公布日：2024/1/11