一种电机动力机构的制作方法

1.本实用新型涉及一种电机动力机构。


背景技术：

2.目前，在许多传输设备上采用链板传输，链板传输时，电机动力机构通过同步带、转轴和链轮等驱动链板转动，同步带在长期运行过程中会拉伸变长，同步带拉伸变长后其传递动力的功能大大减弱或直接失去了传递动力的功能，使设备不能正常运转，同步带拉伸变长需要及时调节其胀紧度或者更换同步带，传统在调节同步带胀紧度时，需要拆掉同步带，再调整动力机构的位置，然后再装上同步带，都会增加了设备维护保养的艰难度，维护保养人员更换同步带的时间更长，拆装更换时间无法在短时间内完成，而大范围的拆换还会有可能再次影响设备的稳定性，安装不好导致设备不能更持久的工作。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种电机动力机构，不需要拆装就可以通过调节减速机的位置调整同步带的胀紧度，结构简单，使用维护方便。
4.实现上述目的的技术方案是：一种电机动力机构，包括伺服电机、减速机、电机安装板、电机固定板、胀紧板、胀紧螺丝、旋转轴、同步带、链轮和链板，其中：
5.所述伺服电机与所述减速机相连，所述减速机设置在所述电机安装板上，所述减速机的输出端设置有第一同步轮；
6.所述电机安装板可上下活动地设置在所述电机固定板的一侧；
7.所述胀紧板固定在所述电机固定板上，且所述胀紧板上开设有上下贯通的螺纹孔；
8.所述胀紧螺丝螺纹连接在所述胀紧板的螺纹孔内，且所述胀紧螺丝的末端位于所述减速机的正下方；
9.所述旋转轴的两端分别设置有轴承座，每个轴承座设置在一个轴承座固定板上；
10.所述旋转轴的一端设置有第二同步轮；
11.所述同步带张紧在所述第一同步轮和第二同步轮之间；
12.所述链轮通过链轮锁紧板锁紧在所述旋转轴上；
13.所述链板张紧在所述链轮上。
14.上述的一种电机动力机构，其中，所述电机安装板上开设有腰型孔，所述电机安装板的腰型孔通过连接螺丝与所述电机固定板相连。
15.上述的一种电机动力机构，其中，所述第一同步轮和第二同步轮分别通过胀紧套一一对应地设置在所述减速机的输出端和旋转轴的一端。
16.本实用新型的电机动力机构，不需要拆装就可以通过调节减速机的位置调整同步带的胀紧度，结构简单，使用维护方便。
附图说明
17.图1为本实用新型的电机动力机构的立体结构图；
18.图2为本实用新型的电机动力机构的主视图；
19.图3为本实用新型的电机动力机构的侧视图；
20.图4为本实用新型的电机动力机构的俯视图。
具体实施方式
21.为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对其具体实施方式进行详细地说明：
22.请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型的最佳实施例，一种电机动力机构，包括伺服电机1、减速机2、电机安装板9、电机固定板15、胀紧板8、胀紧螺丝10、旋转轴16、同步带11、链轮4和链板3。
23.伺服电机1提供动力，伺服电机1与减速机2相连，减速机2可以提高扭矩。
24.减速机2设置在电机安装板9上，减速机2的输出端通过胀紧套14设置有第一同步轮12；电机安装板9可上下活动地设置在电机固定板15的一侧，具体地，电机安装板9上开设有腰型孔91，电机安装板9的腰型孔91通过连接螺丝92与电机固定板15相连，连接螺丝92可以沿腰型孔91上下活动。
25.胀紧板8固定在电机固定板15上，且胀紧板8上开设有上下贯通的螺纹孔；胀紧螺丝10螺纹连接在胀紧板8的螺纹孔内，且胀紧螺丝10的末端位于减速机2的正下方；通过旋转胀紧螺丝10，胀紧螺丝10可以顶着减速机2上下移动。
26.旋转轴16的两端分别设置有轴承座6，每个轴承座6设置在一个轴承座固定板7上；旋转轴16的一端通过胀紧套14设置有第二同步轮13；同步带11张紧在第一同步轮12和第二同步轮13之间；伺服电机1与减速机2工作时，通过第一同步轮12、同步带11和第二同步轮13带动旋转轴16转动。
27.链轮4通过链轮锁紧板5锁紧在旋转轴16上；链板3张紧在链轮上4，旋转轴16转动时，带动链轮4旋转，进而驱动链板转动。
28.本实用新型的电机动力机构，在使用时，将轴承座固定板7和电机固定板15固定到传输设备框架上，初始时，同步带11、第一同步轮12和第二同步轮13不是胀紧状态，在需要胀紧时，先松开电机安装板9和电机固定板15之间的连接螺丝92，旋转胀紧螺丝10时，胀紧螺丝10可以顶着减速机2向上移动，使得连接螺丝92沿着的腰型孔91向上移动，直至胀紧同步带11，最后锁紧电机安装板9和电机固定板15之间的连接螺丝92即可。在同步带11长期运行过程中拉伸变长后，调整其胀紧度时，不需要拆卸减速机和伺服电机1，通过旋转胀紧螺丝10就可以调节减速机的位置进而调整同步带的胀紧度，使用方便。
29.综上所述，本实用新型的电机动力机构，不需要拆装就可以通过调节减速机的位置调整同步带的胀紧度，结构简单，使用维护方便。
30.本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。


技术特征：
1.一种电机动力机构，其特征在于，包括伺服电机、减速机、电机安装板、电机固定板、胀紧板、胀紧螺丝、旋转轴、同步带、链轮和链板，其中：所述伺服电机与所述减速机相连，所述减速机设置在所述电机安装板上，所述减速机的输出端设置有第一同步轮；所述电机安装板可上下活动地设置在所述电机固定板的一侧；所述胀紧板固定在所述电机固定板上，且所述胀紧板上开设有上下贯通的螺纹孔；所述胀紧螺丝螺纹连接在所述胀紧板的螺纹孔内，且所述胀紧螺丝的末端位于所述减速机的正下方；所述旋转轴的两端分别设置有轴承座，每个轴承座设置在一个轴承座固定板上；所述旋转轴的一端设置有第二同步轮；所述同步带张紧在所述第一同步轮和第二同步轮之间；所述链轮通过链轮锁紧板锁紧在所述旋转轴上；所述链板张紧在所述链轮上。2.根据权利要求1所述的一种电机动力机构，其特征在于，所述电机安装板上开设有腰型孔，所述电机安装板的腰型孔通过连接螺丝与所述电机固定板相连。3.根据权利要求1所述的一种电机动力机构，其特征在于，所述第一同步轮和第二同步轮分别通过胀紧套一一对应地设置在所述减速机的输出端和旋转轴的一端。

技术总结
本实用新型公开了一种电机动力机构，包括伺服电机、减速机、电机安装板、电机固定板、胀紧板、胀紧螺丝、旋转轴、同步带、链轮和链板，伺服电机与减速机相连，减速机设置在电机安装板上，减速机的输出端设置有第一同步轮；电机安装板可上下活动地设置在电机固定板的一侧；胀紧板固定在电机固定板上，且胀紧板上开设有上下贯通的螺纹孔；胀紧螺丝螺纹连接在胀紧板的螺纹孔内，且胀紧螺丝的末端位于减速机的正下方；旋转轴的一端设置有第二同步轮；同步带张紧在第一同步轮和第二同步轮之间；链轮通过链轮锁紧板锁紧在旋转轴上。本实用新型的电机动力机构，不需要拆装就可以通过调节减速机的位置调整同步带的胀紧度，结构简单，使用维护方便。便。便。


技术研发人员：戴建伟 孙瑞泽 任清华 王勇 龚卫勇
受保护的技术使用者：上海擅韬信息技术有限公司
技术研发日：2022.11.16
技术公布日：2023/3/3