一种新能源车用转向高压油管的制作方法

【】本技术涉及油管的，特别是转向高压油管的。

背景技术

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背景技术：

1、汽车的机械转向装置可以实现汽车的转向，但是当转向轴负荷较大时，仅靠驾驶员的体力作为转向能源则难以顺利转向。为了减轻了驾驶员操纵转向盘的作用力，人们在机械转向装置的基础上增加一套动力转向助力装置。动力转向助力装置依靠液压油产生的液压作用力来驱动转向轴转动，从而减轻了驾驶员操纵转向盘的作用力。该动力转向助力装置中的高压油管是传送液压动力的主要部件。现有技术的汽车动力转向高压油管结构较为简单，抗压性能一般，且多不具备防火性能，当温度过高或外界有火源时极易点燃内部油液，危险性较高。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种新能源车用转向高压油管，能够提高油管抗压性能、防火性能。

2、为实现上述目的，本实用新型提出了一种新能源车用转向高压油管，包括软管和设于所述软管一端的第一接头，所述软管上远离所述第一接头的一端设有与所述软管连通的金属弯管，所述金属弯管上远离所述软管的一端设有第二接头，所述软管内设有与所述软管同轴设置的钢丝增强层，所述软管外套设有防火机构，所述防火机构包括套设于所述软管外的金属波纹管，所述金属波纹管两端分别与所述第一接头、所述金属弯管固定连接，所述金属波纹管与所述软管外壁之间设有隔热腔体，所述隔热腔体内填充有隔热液。

3、作为优选，所述的防火机构还包括若干套设于所述软管外壁的定位环，所述定位环外圈设有若干连接丝，所述连接丝另一端与所述金属波纹管内壁固定连接。

4、作为优选，所述的软管外壁还套设有防火层，所述定位环套设于所述防火层外壁。

5、作为优选，所述的金属弯管外包裹有耐高温套管。

6、作为优选，所述的金属波纹管外壁喷涂有防腐涂层。

7、本实用新型一种新能源车用转向高压油管的有益效果：本实用新型通过将软管外套设防火机构，能够显著提高软管的防火、隔热性能，提高安全性，在汽车火灾发生时能够阻缓火焰侵蚀软管内油液，为逃生争取时间，金属波纹管可弯折，能够适应软管一起弯折，金属波纹管与软管之间的隔热腔体能够阻缓温度传导，隔热液进一步提高阻缓效果，钢丝增强层能够增强软管的抗压性能。

8、本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

技术特征：

1.一种新能源车用转向高压油管，包括软管(1)和设于所述软管(1)一端的第一接头(2)，其特征在于：所述软管(1)上远离所述第一接头(2)的一端设有与所述软管(1)连通的金属弯管(3)，所述金属弯管(3)上远离所述软管(1)的一端设有第二接头(31)，所述软管(1)内设有与所述软管(1)同轴设置的钢丝增强层(4)，所述软管(1)外套设有防火机构，所述防火机构包括套设于所述软管(1)外的金属波纹管(5)，所述金属波纹管(5)两端分别与所述第一接头(2)、所述金属弯管(3)固定连接，所述金属波纹管(5)与所述软管(1)外壁之间设有隔热腔体，所述隔热腔体内填充有隔热液。

2.如权利要求1所述的一种新能源车用转向高压油管，其特征在于：所述防火机构还包括若干套设于所述软管(1)外壁的定位环(6)，所述定位环(6)外圈设有若干连接丝(7)，所述连接丝(7)另一端与所述金属波纹管(5)内壁固定连接。

3.如权利要求2所述的一种新能源车用转向高压油管，其特征在于：所述软管(1)外壁还套设有防火层(8)，所述定位环(6)套设于所述防火层(8)外壁。

4.如权利要求1所述的一种新能源车用转向高压油管，其特征在于：所述金属弯管(3)外包裹有耐高温套管(9)。

5.如权利要求1所述的一种新能源车用转向高压油管，其特征在于：所述金属波纹管(5)外壁喷涂有防腐涂层。

技术总结
本技术公开了一种新能源车用转向高压油管，包括软管和设于所述软管一端的第一接头，所述软管上远离所述第一接头的一端设有与所述软管连通的金属弯管，所述金属弯管上远离所述软管的一端设有第二接头，所述软管内设有与所述软管同轴设置的钢丝增强层，所述软管外套设有防火机构，所述防火机构包括套设于所述软管外的金属波纹管，本技术通过将软管外套设防火机构，能够显著提高软管的防火、隔热性能，提高安全性，在汽车火灾发生时能够阻缓火焰侵蚀软管内油液，为逃生争取时间，金属波纹管可弯折，能够适应软管一起弯折，金属波纹管与软管之间的隔热腔体能够阻缓温度传导，隔热液进一步提高阻缓效果，钢丝增强层能够增强软管的抗压性能。

技术研发人员：张旭东,周剑飞,朱振芳,张丽红,杨美秦,陈胜,王婷,顾陆亚
受保护的技术使用者：海盐县海管管件制造有限公司
技术研发日：20221117
技术公布日：2024/1/12