一种轴承冷却结构的制作方法

1.本实用新型涉及轴承冷却技术领域，尤其涉及一种轴承冷却结构。


背景技术：

2.一般轴承发热，原因为自身滚动摩擦生热或外部环境受热导致轴承内部温度升高。而当温度达到润滑脂滴点时，润滑剂将很快耗尽，轴承将产生干磨，进而造成轴承失效或损坏，导致故障停机。
3.不同于一般轴承发热，有一种通过轴导热导致的轴承发热，如图1所示，转动叶片长期连续工作在高温区，其温度与高温区温度相近，而驱动其转动的是通过键连接与其配合的轴，通过热传导，轴温度升高，并通过轴导致轴承内圈温度升高。采用一般的轴承降温方式无法将轴承处温度降低，因为轴承的发热是由轴向轴承内圈传热所致，通过外部降温方式只能降低轴承外圈温度，而对于内部滚动体处及内圈降温效果差，从而导致润滑油的失效以及轴承的干磨和损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种轴承冷却结构，采用外部直接对热轴降温方式，以达到降低轴承处温度的目的。
5.为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：
6.一种轴承冷却结构，包括冷却水管、集水箱、排水箱；所述集水箱为一体焊接成型的结构，通过紧定螺钉固定套接在轴上，随轴一起旋转，通过密封圈进行密封；所述集水箱上端开口，与排水箱内部空间相通；所述排水箱包括两个连接成一体的半排水箱，接口采用螺栓连接，密封垫密封；两个半排水箱环抱集水箱和轴，排水箱顶部高于集水箱的上开口，排水箱的底部低于集水箱的底部；排水箱与外部架体固定相连，不随轴转动；冷却水管设于排水箱上方，出水口朝向轴，使冷却水通过冷却水管喷淋到轴上；排水箱下部设有排水管。
7.半排水箱的横截面为半圆环形，两个半排水箱连接成一体构成横截面为圆环形的柱体。
8.排水管设于排水箱下部的侧面或底面，冷却后的水根据现场情况确定由侧面或底面的排水管排出。
9.排水管排水方式为直接排到地沟或通过回水泵重新进入水循环系统。
10.冷却水管上安装有电磁调节阀，用于控制冷却水的给水量。
11.电磁调节阀的开度调节由红外测温仪的反馈温度信号控制，红外测温仪安装在外部架体开孔的侧壁上，其安装形式根据红外测温仪厂家要求焊接或连接在外部架体上。
12.采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型提供的轴承冷却结构，采用外部直接对热轴降温的方式，能够有效降低轴的温度，进而有效降低轴承内圈的温度，避免润滑油的失效以及轴承的干磨和损坏。
附图说明
13.图1为轴导热导致的轴承发热示意图；
14.图2为本实用新型实施例提供的轴承冷却结构示意图；
15.图3为本实用新型实施例提供的集水箱结构示意图；
16.图4为本实用新型实施例提供的集水箱固定与密封结构示意图；
17.图5为本实用新型实施例提供的排水箱结构主视图；
18.图6为本实用新型实施例提供的排水箱结构俯视图；
19.图7为本实用新型实施例提供的排水管安装位置示意图。
20.图中：1、转动叶片；2、隔热材料；3、轴；4、轴承；5、集水箱；6、排水箱；7、冷却水管；8、外部架体；9、排水管；10、红外测温仪；11、密封圈；12、紧定螺钉；13、螺栓、螺母及垫片；14、密封垫。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
22.本实施例提供一种轴承冷却结构，采用外部直接对热轴降温方式，以达到降低轴承处温度的目的，结构如图2所示，包括冷却水管7、集水箱5、排水箱6。
23.冷却水管7位于排水箱6上方，出水方向朝向轴3，使冷却水经冷却水管7喷淋到轴3的表面，沿轴3向下流入集水箱5中，通过降低轴3的温度来降低轴承4内圈的温度。冷却水管7上安装有电磁调节阀，用于控制冷却水的给水量。电磁调节阀的开度调节由红外测温仪10的反馈温度信号控制，红外测温仪10安装在外部架体8开孔的侧壁上，其安装形式根据红外测温仪厂家要求焊接或连接在外部架体8上，图2中槽钢形状的为红外测温仪支架。
24.集水箱5的结构如图3所示，集水箱5为一体焊接成型，通过紧定螺钉12固定在轴3上，随轴3一起旋转，通过密封圈11进行密封，如图4所示。集水箱5上端开口，与排水箱6内部空间相通，冷却水进入集水箱5后液面逐渐上升，待水满后自动溢流到外部排水箱6中，集水箱5内新水不断进入，将轴3浸泡在水中进行充分传热，对旋转的热轴进行冷却，从而大幅减少轴向轴承的热量传递，起到了为轴承降温、保护轴承的目的。
25.排水箱6包括两个连接成一体的半排水箱，接口采用螺栓13连接，密封垫14密封，结构如图5和图6所示。半排水箱的横截面为半圆环形，两个半排水箱连接成一体构成横截面为圆环形的柱体，环抱集水箱5和轴3，排水箱6顶部高于集水箱5的上开口，排水箱6的底部低于集水箱5的底部。排水箱6与外部架体8相连，不随轴3转动。排水箱6下部的侧面或底面设有排水管9，如图7所示，冷却水根据现场情况确定由侧面或底面排出，排水方式为直接排到地沟或通过回水泵重新进入水循环系统。
26.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型权利要求所限定的范围。


技术特征：
1.一种轴承冷却结构，其特征在于：包括冷却水管(7)、集水箱(5)、排水箱(6)；所述集水箱(5)为一体焊接成型的结构，通过紧定螺钉(12)固定套接在轴(3)上，随轴(3)一起旋转，通过密封圈(11)进行密封；所述集水箱(5)上端开口，与排水箱(6)内部空间相通；所述排水箱(6)包括两个连接成一体的半排水箱，接口采用螺栓(13)连接，密封垫(14)密封；两个半排水箱环抱集水箱(5)和轴(3)，排水箱(6)顶部高于集水箱(5)的上开口，排水箱(6)的底部低于集水箱(5)的底部；排水箱(6)与外部架体(8)固定相连，不随轴(3)转动；冷却水管(7)设于排水箱(6)上方，出水口朝向轴(3)，使冷却水通过冷却水管(7)喷淋到轴(3)上；排水箱(6)下部设有排水管(9)。2.根据权利要求1所述的轴承冷却结构，其特征在于：所述半排水箱的横截面为半圆环形，两个半排水箱连接成一体构成横截面为圆环形的柱体。3.根据权利要求1所述的轴承冷却结构，其特征在于：所述排水管(9)设于排水箱(6)下部的侧面或底面，冷却后的水根据现场情况确定由侧面或底面的排水管(9)排出。4.根据权利要求1所述的轴承冷却结构，其特征在于：所述排水管(9)排水方式为直接排到地沟或通过回水泵重新进入水循环系统。5.根据权利要求1所述的轴承冷却结构，其特征在于：所述冷却水管(7)上安装有电磁调节阀。6.根据权利要求5所述的轴承冷却结构，其特征在于：所述电磁调节阀的开度调节由红外测温仪(10)的反馈温度信号控制，红外测温仪(10)安装在外部架体(8)开孔的侧壁上，其安装形式根据红外测温仪厂家要求焊接或把接在外部架体(8)上。

技术总结
本实用新型提供一种轴承冷却结构，涉及轴承冷却技术领域。该结构包括冷却水管、集水箱、排水箱，集水箱通过紧定螺钉固定套接在轴上，随轴一起旋转，排水箱包括两个连接成一体的半排水箱，与外部架体固定相连，不随轴转动；两个半排水箱环抱集水箱和轴，冷却水管设于排水箱上方，出水口朝向轴；排水箱下部设有排水管。本实用新型提供的轴承冷却结构，采用外部直接对热轴降温的方式，能够有效降低轴的温度，进而有效降低轴承内圈的温度，避免润滑油的失效以及轴承的干磨和损坏。及轴承的干磨和损坏。及轴承的干磨和损坏。


技术研发人员：颜佩明 高海啸 胡义明
受保护的技术使用者：上海逢石科技有限公司
技术研发日：2022.11.28
技术公布日：2023/3/14