一种便于观察保养的变速箱加油管的制作方法

文档序号:34472176发布日期:2023-06-15 12:25阅读:35来源:国知局
一种便于观察保养的变速箱加油管的制作方法

本技术涉及一种便于观察保养的变速箱加油管,属于工程机械。


背景技术:

1、垃圾压实机是一种用于垃圾处理的大型静碾压实机械,是城市垃圾卫生填埋场压实设备,是一种用来提高填埋场垃圾库存容量,实现卫生填埋的专用工程机械,是现代城市垃圾卫生填埋场的重要设备,具有对垃圾推平、挤碎、压实的功能,有利于节约土地、保护环境,延长填埋场的使用寿命。

2、变速箱是工程机械机械传动或液力传动的关键部件,将发动机提供的扭矩传递至传动轴,继而传递至驱动桥,实现整机的行走。

3、变速箱作为整机行走的关键部件,需要定期进行维护保养和变速箱油液更换,尤其是利用油尺观察变速箱油液位置,几乎每周都需要进行。

4、油尺是用来查看润滑油存量的一个常用控制量尺,如图1为现有垃圾压实机变速箱加油管及油尺的结构图,图中显示出变速箱5和现有加油管6的结构及位置关系。目前技术考虑不全面,具有以下弊端:

5、1、变速箱多数置于整机内部,需要通过深入机体内部,传统加油管,需要确定变速箱油液情况时,操作者必须拔出油尺,利用油尺进行测量,观察油尺确定油液位置,否则无法知晓变速箱油液剩余量是否正常,随之产生的操作工作量大、劳动强度高的问题;

6、2、如果需要对变速箱进行换油时,需要钻入彻底,卸下油底壳的放油螺塞,非常不便。

7、亟待一种便于观察保养的变速箱加油管,解决传统加油管,需要确定变速箱油液情况时,操作者必须拔出油尺,利用油尺进行测量,观察油尺确定油液位置,否则无法知晓变速箱油液剩余量是否正常,随之产生的操作工作量大、劳动强度高的问题。


技术实现思路

1、为解决上述问题之一,根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:如何解决传统加油管,需要确定变速箱油液情况时,操作者必须拔出油尺,利用油尺进行测量,观察油尺确定油液位置,否则无法知晓变速箱油液剩余量是否正常,随之产生的操作工作量大、劳动强度高的问题,为此提供一种便于观察保养的变速箱加油管。

2、本实用新型所述的便于观察保养的变速箱加油管,包括油管总成和可拆卸的安装在油管总成上的油尺,所述油的尺身伸入油管总成油道中进行油位测量,其特征在于:所述油管总成包括油管主体,所述油管主体的底部具有弯,所述弯管的另一端设置具有中心孔的安装座,安装座通过第一螺栓固定在变速箱上,将中心孔与变速箱加油口对接,所述油管主体的中下部具有与其油道相连通的可视旁通支管,所述可视旁通支管的另一端采用视油螺塞进行封堵,所述视油螺塞为透明材质。

3、油位处于规定位置时,油管主体中的油液会流淌到可视旁通支管内,视油螺塞为透明材质,可以直接从视油螺塞观察到油液情况,当油液过低时,视油螺塞处油液会流回油管主体,提醒操作者需要补充变速箱油液。解决传统加油管,需要确定变速箱油液情况时,操作者必须拔出油尺,利用油尺进行测量,否则无法知晓变速箱油液剩余量是否正常,随之产生的操作工作量大、劳动强度高的问题。

4、视油螺塞为透明材质,可以直接从视油螺塞观察到油液情况,便于日常保养检查,可利用视油螺塞随时查看变速箱油液剩余量是否正常,可提高检查频次。

5、优选地,安装座上开设有与中心孔相连通的放油孔,放油孔上安装可拆卸的放油螺塞封堵,定期进行油液更换时,卸下油尺和放油螺塞,油液经过放油孔排出,油液留净后,再次拧紧放油螺塞,从油管主体上部加油口加入适量的油液,直至油管主体中的油液会流淌到可视旁通支管内,油位处于规定位置,然后安装上油尺,使得无需钻车底即可实现换油工作。

6、优选地,所述油尺包括用于封堵油管主体顶部注油口的把手,把手上具有伸入油管总成油道中进行油位测量的尺身,把手有固定油尺尺身和密封加油管的作用,尺身上有刻线,表明油液应该处于的位置。

7、优选地,所述油管主体与水平面之间的夹角设置为45°,所述油管主体与可视旁通支之间的夹角设置为45°,调整了加油管的角度,角度加大(改进前油管主体与水平面之间的夹角设置为20°),使得在机架侧面便可实现变速箱油液的日常观察和定期换油。

8、优选地,所述油管主体的长度设置为495mm,加油管加长(改进前的长度为350mm),角度加大,便于变速箱油的加注,使得在机架侧面便可实现变速箱油液的日常观察和定期换油。

9、优选地,所述油管总成为焊接件。

10、与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

11、本实用新型所述的便于观察保养的变速箱加油管,油位处于规定位置时,油管主体中的油液会流淌到可视旁通支管内,视油螺塞为透明材质,可以直接从视油螺塞观察到油液情况,当油液过低时,视油螺塞处油液会流回油管主体,提醒操作者需要补充变速箱油液。解决传统加油管,需要确定变速箱油液情况时,操作者必须拔出油尺,利用油尺进行测量,否则无法知晓变速箱油液剩余量是否正常,随之产生的操作工作量大、劳动强度高的问题。

12、本实用新型所述的便于观察保养的变速箱加油管,所述安装座上开设有与中心孔相连通的放油孔,放油孔上安装可拆卸的放油螺塞封堵,定期进行油液更换时,卸下油尺和放油螺塞,油液经过放油孔排出,油液留净后,再次拧紧放油螺塞,从油管主体上部加油口加入适量的油液,直至油管主体中的油液会流淌到可视旁通支管内,油位处于规定位置,然后安装上油尺,使得无需钻车底即可实现换油工作。

13、本实用新型所述的便于观察保养的变速箱加油管,所述油管主体与水平面之间的夹角设置为45°,所述油管主体与可视旁通支管之间的夹角设置为45°,油管总成安装后,当变速箱处于竖直状态时,可视旁通支管与水平面平行。



技术特征:

1.一种便于观察保养的变速箱加油管,包括油管总成和可拆卸的安装在油管总成上的油尺,所述油尺的尺身伸入油管总成油道中进行油位测量,其特征在于:所述油管总成包括油管主体,所述油管主体的底部具有弯管,所述弯管的另一端设置具有中心孔的安装座,安装座通过第一螺栓固定在变速箱上,将中心孔与变速箱加油口对接,所述油管主体的中下部具有与其油道相连通的可视旁通支管,所述可视旁通支管的另一端采用视油螺塞进行封堵,所述视油螺塞为透明材质。

2.根据权利要求1所述便于观察保养的变速箱加油管,其特征在于,所述安装座上开设有与中心孔相连通的放油孔,放油孔上安装可拆卸的放油螺塞封堵。

3.根据权利要求1所述便于观察保养的变速箱加油管,其特征在于,所述油尺包括用于封堵油管主体顶部注油口的把手,把手上具有伸入油管总成油道中进行油位测量的尺身。

4.根据权利要求1所述便于观察保养的变速箱加油管,其特征在于,所述油管主体与水平面之间的夹角设置为45°,所述油管主体与可视旁通支管之间的夹角设置为45°。

5.根据权利要求1所述便于观察保养的变速箱加油管,其特征在于,所述油管总成为焊接件。


技术总结
本技术涉及一种便于观察保养的变速箱加油管,属于工程机械技术领域。所述油管总成包括油管主体,所述油管主体的底部具有弯,所述弯管的另一端设置具有中心孔的安装座,安装座通过第一螺栓固定在变速箱上,将中心孔与变速箱加油口对接,所述油管主体的中下部具有与其油道相连通的可视旁通支管,所述可视旁通支管的另一端采用视油螺塞进行封堵,所述视油螺塞为透明材质。本技术具有以下有益效果:解决传统加油管,需要确定变速箱油液情况时,操作者必须拔出油尺,利用油尺进行测量,否则无法知晓变速箱油液剩余量是否正常,随之产生的操作工作量大、劳动强度高的问题。

技术研发人员:杨列超,周伟肖,杜博群,陆国栋,张茂锋,桑广波
受保护的技术使用者:山推工程机械股份有限公司
技术研发日:20221210
技术公布日:2024/1/12
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