减震活塞

本技术属于机动车，涉及一种减震活塞。

背景技术：

1、液压减震器应用于多种场景，例如在震动较为严重的设备中为保证某个部件而设置液压减震器，现有的液压减震器通常是通过密封圈使得活塞与活塞筒内部之间密封配合，在不断的压缩和复原行程中，密封圈与活塞筒内壁不断的摩擦，而且在压缩和复原行程中由于活塞筒内位于活塞的两侧液腔的压力差的存在，液压油通过活塞与活塞筒之间的缝隙发生液体泄露现象逐渐明显，导致密封圈的密封效果变差。

2、因此，需要一种减震活塞，通过液压补偿以改善活塞与活塞筒之间的液体流动现象，以保证较好的减震效果。

技术实现思路

1、鉴于此，本实用新型提供一种减震活塞，通过液压补偿以改善活塞与活塞筒之间的液体流动现象，以保证较好的减震效果。

2、本实用新型的减震活塞，包括活塞本体以及密封圈；

3、所述活塞本体外周面上开设有第一环形凹槽和第二环形凹槽，所述第一环形凹槽和第二环形凹槽沿所述活塞本体的轴向方向排列设置，且所述第一环形凹槽位于所述第二环形凹槽靠近所述活塞本体上端一侧，所述活塞本体上位于所述第一环形凹槽和第二环形凹槽之间的区域为中心区，所述密封圈密封外套于所述活塞本体上且密封覆盖于所述第一环形凹槽和第二环形凹槽上；

4、所述活塞本体上沿轴向开设有第一通道和第二通道，所述活塞本体上开设有连通于第一通道与所述第一环形凹槽之间的第一中间通道，以及连通于所述第二通道与所述第二环形凹槽之间的第二中间通道。

5、进一步，所述密封圈的内周面具有沿径向向内凸起的上凸环和下凸环，所述上凸环延伸至所述第一环形槽内，所述上凸环与所述第一环形槽沿轴向靠近活塞本体的上端的侧壁之间具有间隙，所述上凸环的内周壁与所述第一环形槽的槽底之间具有间隙，所述第一中间通道连通至所述第一环形槽的槽底；

6、进一步，所述密封圈的内周面具有沿径向向内凸起的下凸环，所述下凸环伸至所述第二环形槽内，所述下凸环与所述第二环形槽沿轴向靠近活塞本体的下端的侧壁之间具有间隙，所述下凸环的内周壁与所述第二环形槽的槽底之间具有间隙，所述第二中间通道连通至所述第二环形槽的槽底。

7、进一步，所述上凸环密封贴合于所述第一环形槽沿轴向远离活塞本体的上端的侧壁；所述下凸环密封贴合于所述第二环形槽沿轴向远离活塞本体的下端的侧壁。

8、进一步，所述上凸环的内周面的上边沿处具有上倒角面，所述第一中间通道沿径向正对所述上倒角面；所述下端环的内周面的下边沿处具有下倒角面，所述第二中间通道沿径向正对所述下倒角面。

9、进一步，所述中心区的外周面设置有多个环形的咬合槽，各所述咬合槽沿所述中心区的周向延伸且沿轴向排列设置，所述密封圈的内周面具有若干个环形的咬合齿，各所述咬合齿与各咬合槽一一匹配且适形配合。

10、进一步，所述密封圈的上端沿径向延伸并密封贴合于所述活塞本体的上端面，和/或，所述密封圈的下端沿径向延伸并密封贴合于所述活塞本体的下端面。

11、进一步，所述第一通道设置有多个，各所述第一通道沿周向等距间隔设置，所述第一中间通道沿径向延伸，各所述第一中间通道与各第一通道一一匹配呈辐射状分布。

12、进一步，所述第二通道设置有多个，各所述第二通道沿周向等距间隔设置，所述第二中间通道沿径向延伸，所述第二中间通道与所述第二通道一一匹配且呈辐射状分布。

13、进一步，所述第一通道和所述第二通道的数量相同，所述第一通道和所述第二通道沿周向交错设置。

14、本实用新型的有益效果：

15、本实用新型的第一环形凹槽和第二环形凹槽被密封圈密封后，则形成了密封的保压区，当活塞本体为压缩行程下行时，则下液压室ⅰ的液压变大，下液压室ⅰ的高压液体经过第一通道的下端流动至第一环形凹槽内，由于下液压室ⅰ的液体流动至第一环形凹槽内会有阻尼损失，此时第一环形凹槽的液压小于下液压室ⅰ的液压，通过设置第一通道的上端a处的单向阀的开启压力，保证第一环形凹槽的液压大于上液压室ⅱ的液压，则在密封圈沿由下端向上端的轴向方向上形成了三级逐级递减的液压区，其中第一环形凹槽与下液压室ⅰ之间的液压差变小，以及第一环形凹槽与上液压室ⅱ之间的液压差变小，通过对密封圈中部的液压补偿以改善活塞与活塞筒缝隙的液体流动现象。同理当活塞本体为复原行程时，同样会在第二环形凹槽内形成液压区，对密封圈中部的液压补偿以改善活塞与活塞筒缝隙的液体流动现象。

技术特征：

1.一种减震活塞，其特征在于：包括活塞本体以及密封圈；

2.根据权利要求1所述的减震活塞，其特征在于：所述密封圈的内周面具有沿径向向内凸起的上凸环和下凸环，所述上凸环延伸至所述第一环形凹槽内，所述上凸环与所述第一环形凹槽沿轴向靠近活塞本体的上端的侧壁之间具有间隙，所述上凸环的内周壁与所述第一环形凹槽的槽底之间具有间隙，所述第一中间通道连通至所述第一环形凹槽的槽底。

3.根据权利要求2所述的减震活塞，其特征在于：所述密封圈的内周面具有沿径向向内凸起的下凸环，所述下凸环伸至所述第二环形凹槽内，所述下凸环与所述第二环形凹槽沿轴向靠近活塞本体的下端的侧壁之间具有间隙，所述下凸环的内周壁与所述第二环形凹槽的槽底之间具有间隙，所述第二中间通道连通至所述第二环形凹槽的槽底。

4.根据权利要求3所述的减震活塞，其特征在于：所述上凸环密封贴合于所述第一环形凹槽沿轴向远离活塞本体的上端的侧壁；所述下凸环密封贴合于所述第二环形凹槽沿轴向远离活塞本体的下端的侧壁。

5.根据权利要求4所述的减震活塞，其特征在于：所述上凸环的内周面的上边沿处具有上倒角面，所述第一中间通道沿径向正对所述上倒角面；所述下凸环的内周面的下边沿处具有下倒角面，所述第二中间通道沿径向正对所述下倒角面。

6.根据权利要求1所述的减震活塞，其特征在于：所述中心区的外周面设置有多个环形的咬合槽，各所述咬合槽沿所述中心区的周向延伸且沿轴向排列设置，所述密封圈的内周面具有若干个环形的咬合齿，各所述咬合齿与各咬合槽一一匹配且适形配合。

7.根据权利要求1所述的减震活塞，其特征在于：所述密封圈的上端沿径向延伸并密封贴合于所述活塞本体的上端面，和/或，所述密封圈的下端沿径向延伸并密封贴合于所述活塞本体的下端面。

8.根据权利要求1所述的减震活塞，其特征在于：所述第一通道设置有多个，各所述第一通道沿周向等距间隔设置，所述第一中间通道沿径向延伸，各所述第一中间通道与各第一通道一一匹配呈辐射状分布。

9.根据权利要求8所述的减震活塞，其特征在于：所述第二通道设置有多个，各所述第二通道沿周向等距间隔设置，所述第二中间通道沿径向延伸，所述第二中间通道与所述第二通道一一匹配且呈辐射状分布。

10.根据权利要求9所述的减震活塞，其特征在于：所述第一通道和所述第二通道的数量相同，所述第一通道和所述第二通道沿周向交错设置。

技术总结
本技术公开了一种减震活塞，包括活塞本体以及密封圈；所述活塞本体外周面上开设有第一环形凹槽和第二环形凹槽，所述活塞本体上位于所述第一环形凹槽和第二环形凹槽之间的区域为中心区，所述密封圈密封外套于所述活塞本体上且密封覆盖于所述第一环形凹槽和第二环形凹槽上；所述活塞本体上沿轴向开设有第一通道和第二通道，所述活塞本体上开设有连通于第一通道与所述第一环形凹槽之间的第一中间通道，以及连通于所述第二通道与所述第二环形凹槽之间的第二中间通道。本技术通过对密封圈中部的液压补偿提高密封效果。

技术研发人员：耿保金,张继文,许兴炜,徐国良,纪康辉
受保护的技术使用者：宿州学院
技术研发日：20221214
技术公布日：2024/1/12