本技术属于轴承,具体为一种可减少摩擦的新型圆锥滚子轴承。
背景技术:
1、圆锥滚子轴承属于分离型轴承,轴承的内、外圈均具有锥形滚道,该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式,当轴承承受径向负荷时,将会产生一个轴向分力,目前的圆锥滚子轴承长时间运作时难以对其进行润滑处理,导致滚子在转动时易与内壁发生碰撞而造成损坏的现象,从而降低了圆锥滚子轴承的使用寿命。
技术实现思路
1、为了克服上述缺陷,本实用新型提供了一种可减少摩擦的新型圆锥滚子轴承,解决了目前的圆锥滚子轴承长时间运作时难以对其进行润滑处理,导致滚子在转动时易与内壁发生碰撞而造成损坏的现象,从而降低了圆锥滚子轴承使用寿命的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可减少摩擦的新型圆锥滚子轴承,包括外圈,所述外圈上卡接有密封圈,所述外圈内套接有内圈,所述密封圈上卡接有丝杆,所述密封圈内固定连接有限位套,所述限位套上相连通有油管,所述外圈上开设有弧形槽,所述外圈内开设有安装孔,所述密封圈下固定连接有弧形板,所述限位套下开设有出油孔,所述密封圈内开设有限位孔。
3、作为本实用新型的进一步方案:所述内圈外开设有散热孔,所述内圈外套接有架体。
4、作为本实用新型的进一步方案:所述架体内卡接有滚体,所述架体内设有防护圈。
5、作为本实用新型的进一步方案:所述弧形板与弧形槽相卡接,所述丝杆与安装孔螺纹连接。
6、与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
7、1、该可减少摩擦的新型圆锥滚子轴承,通过设置密封圈、限位套、油管、防护圈和出油孔,该圆锥滚子轴承在组装时,当密封圈内的限位孔与安装孔处于同一水平时,丝杆通过与限位孔进行穿插后与安装孔进行螺纹连接,该圆锥滚子轴承在使用时限位套内的润滑油会通过出油孔输送到其内部,而滚体在转动时也会与防护圈进行接触,该圆锥滚子轴承通过限位套、油管和出油孔之间的配合,能够对内部的组件进行润滑处理,且通过防护圈能够避免滚体在转动时与内壁发生碰撞而造成损坏的现象,从而降低了滚体在内部转动的摩擦力,且保障了该圆锥滚子轴承的使用寿命。
8、2、该可减少摩擦的新型圆锥滚子轴承,通过设置弧形板和弧形槽,该圆锥滚子轴承在组装时密封圈下方的弧形板会与弧形槽进行贴合,通过旋转密封圈后能够在弧形槽内进行滑动,使得弧形槽对于弧形板具有一定的导向作用,避免了弧形板在滑动时发生卡壳的现象。
9、3、该可减少摩擦的新型圆锥滚子轴承,通过设置散热孔,当该圆锥滚子轴承长时间进行运作时内部所产生的高温气体通过散热孔进行排放,从而保障了该圆锥滚子轴承内部气体的流通性,且提高了该圆锥滚子轴承的散热效果。
1.一种可减少摩擦的新型圆锥滚子轴承,包括外圈(1),其特征在于:所述外圈(1)上卡接有密封圈(2),所述外圈(1)内套接有内圈(3),所述密封圈(2)上卡接有丝杆(5),所述密封圈(2)内固定连接有限位套(6),所述限位套(6)上相连通有油管(7),所述外圈(1)上开设有弧形槽(13),所述外圈(1)内开设有安装孔(12),所述密封圈(2)下固定连接有弧形板(8),所述限位套(6)下开设有出油孔(15),所述密封圈(2)内开设有限位孔(14)。
2.根据权利要求1所述的一种可减少摩擦的新型圆锥滚子轴承,其特征在于:所述内圈(3)外开设有散热孔(4),所述内圈(3)外套接有架体(9)。
3.根据权利要求2所述的一种可减少摩擦的新型圆锥滚子轴承,其特征在于:所述架体(9)内卡接有滚体(10),所述架体(9)内设有防护圈(11)。
4.根据权利要求1所述的一种可减少摩擦的新型圆锥滚子轴承,其特征在于:所述弧形板(8)与弧形槽(13)相卡接,所述丝杆(5)与安装孔(12)螺纹连接。