一种汽车滚动轴承自动上油定位结构的制作方法

本技术涉及轴承生产，具体涉及为一种汽车滚动轴承自动上油定位结构。

背景技术：

1、轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度；

2、轴承的加工过程中，需要在轴承壳体与芯轴之间注入润滑油，从而保证轴承的使用寿命；现有的注入过程存在以下问题：1.单个注油，单个上下料，效率低下，2.多个轴承同时注油，又会导致油料不足，无法完全渗入芯轴内，造成资源浪费，且工作效率较低。

3、如公开专利cn217664314u中所记载的：“一种轴承上油装置，包括有：底板，其上连接有支撑柱；工作台，其连接在支撑柱之间；电机，其安装在底板上；放置台，其连接在工作台上；固定板，其连接在工作台上；储油箱，其连接在固定板上；收集箱，其连接在工作台与橡胶块之间，橡胶块与收集箱为转动式连接；橡胶块，其连接在电机的输出轴上；滴管，其连接在储油箱上；球阀，其转动式地连接在滴管上；夹紧组件，其连接在放置台与工作台之间。”，通过人工拉伸夹紧块后放入轴承，夹紧块通过弹簧将轴承夹紧，通过电机带动轴承转动进行上油，最后通过人工将夹紧块往外运动与上完油的轴承脱离，再将上完油的轴承取出；

4、上述技术方案中，实际操作均通过人工对轴承进行上下料，且其夹紧块需要两个手同时操作，因此，轴承的上下料工作还需增加一个操作人员，极其不方便，增加劳动成本，且工作效率低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是：提供一种汽车滚动轴承自动上油定位结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：一种汽车滚动轴承自动上油定位结构，包括底座，所述底座上设有推进座，所述推进座两侧设有定位气缸，所述推进座上端设有与两个所述定位气缸相匹配的浮动座，所述推进座和所述浮动座内侧开设有两个相对应的容纳槽，所述容纳槽内设有气涨轴，所述气涨轴前端通过定位板与所述底座相固定连接，所述定位板前端设有推动架和推动气缸。

3、优选的，所述推进座与所述浮动座之间设有多个导向杆，所述导向杆上靠近所述推进座的一端设有缓冲弹簧。

4、优选的，两个所述定位气缸活塞端设有定位压板，所述定位压板一端与所述浮动座抵触连接。

5、优选的，所述浮动座上端面开设有与所述定位压板相对应的压槽。

6、优选的，所述容纳槽内开设有油槽，所述油槽靠近所述容纳槽后端。

7、优选的，所述推动架包括与所述推动气缸活塞端相连接的推板，所述推板前端设有多个直线排列的推杆，多个所述推杆贯穿所述定位板。

8、本实用新型的有益效果为：一种汽车滚动轴承自动上油定位结构，采用推进座、浮动座、定位气缸和气涨轴的组合结构，双工位设计，实现了一次可多个滚动轴承上料，且自动化定位的效果，通过推动架和推动气缸满足轴承自动逐个下料，上油效率高，下料速度快，无需人工操作。

技术特征：

1.一种汽车滚动轴承自动上油定位结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设有推进座(2)，所述推进座(2)两侧设有定位气缸(3)，所述推进座(2)上端设有与两个所述定位气缸(3)相匹配的浮动座(4)，所述推进座(2)和所述浮动座(4)内侧开设有两个相对应的容纳槽(5)，所述容纳槽(5)内设有气涨轴(6)，所述气涨轴(6)前端通过定位板(7)与所述底座(1)相固定连接，所述定位板(7)前端设有推动架(8)和推动气缸(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车滚动轴承自动上油定位结构，其特征在于：所述推进座(2)与所述浮动座(4)之间设有多个导向杆(10)，所述导向杆(10)上靠近所述推进座(2)的一端设有缓冲弹簧(11)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车滚动轴承自动上油定位结构，其特征在于：两个所述定位气缸(3)活塞端设有定位压板(12)，所述定位压板(12)一端与所述浮动座(4)抵触连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车滚动轴承自动上油定位结构，其特征在于：所述浮动座(4)上端面开设有与所述定位压板(12)相对应的压槽(13)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车滚动轴承自动上油定位结构，其特征在于：所述容纳槽(5)内开设有油槽(14)，所述油槽(14)靠近所述容纳槽(5)后端。

6.根据权利要求1所述的一种汽车滚动轴承自动上油定位结构，其特征在于：所述推动架(8)包括与所述推动气缸(9)活塞端相连接的推板(81)，所述推板(81)前端设有多个直线排列的推杆(82)，多个所述推杆(82)贯穿所述定位板(7)。

技术总结
本技术涉及一种汽车滚动轴承自动上油定位结构，包括底座，底座上设有推进座，推进座两侧设有定位气缸，推进座上端设有与两个定位气缸相匹配的浮动座，推进座和浮动座内侧开设有两个相对应的容纳槽，容纳槽内设有气涨轴，气涨轴前端通过定位板与底座相固定连接，定位板前端设有推动架和推动气缸。本技术的有益效果是：采用推进座、浮动座、定位气缸和气涨轴的组合结构，双工位设计，实现了一次可多个滚动轴承上料，且自动化定位的效果，通过推动架和推动气缸满足轴承自动逐个下料，上油效率高，下料速度快，无需人工操作。

技术研发人员：山承伟,金博雄,山蒙奇
受保护的技术使用者：苏州市山花精密机械有限公司
技术研发日：20221220
技术公布日：2024/1/12