本技术属于过载保护装置,具体涉及一种丝杠过载保护装置结构。
背景技术:
1、机械传动中常常用到丝杆传动结构,即采用电机带动丝杆旋转,通过丝杆的旋转运动带动丝杆上的螺母及工作机构作轴向的垂直或水平移动。
2、授权公开号“cn 203130953 u”记载了,一种垂直式丝杆传动装置防过载保护机构,包括电机、减速箱、滑台座、滑台、丝杆及导向滑轨,其特征在于所述丝杆与滑台的连接孔内设有一个下端带有台阶的螺母套,螺母套的内螺纹与丝杆的螺纹相连接,螺母套的外圆与滑台的连接孔的配合面为滑动配合,螺母套的下端台阶与设在其下方的螺母套固定座相固连,螺母套内孔的两端设有导向引导孔,所述丝杆的上端设有丝杆导向段,滑台的下端设有可调支撑杆,在滑台座的下固定座上设有弹性垫块,通过采用以上技术方案,解决了垂直式丝杆传动机构的防过载保护问题。
3、上述专利通过在垂直式丝杆传动机构的丝杆与滑台连接孔之间设置螺母套,在螺母套内孔的两端开设导向引导孔等技术方案,解决了垂直式丝杆传动机构的防过载保护问题,但现有技术中的传动装置如果受力过大会损毁设备,不能有效地解决防过载保护问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种丝杠过载保护装置结构,旨在解决现有技术中的传动装置如果受力过大会损毁设备不能有效地解决防过载保护问题问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、一种丝杠过载保护装置结构,包括:
4、工作台;溜板,所述溜板设置于工作台的上端,所述工作台的侧端通过螺栓螺纹连接有连接板,所述连接板的侧端转动连接有横向丝杠;
5、以及保护机构,所述保护机构包括轴套座、齿轮套、锁紧槽圆螺母、齿轮和a键,所述轴套座通过螺栓螺纹连接于溜板的下端,所述齿轮套套设连接于横向丝杠的圆周表面,所述锁紧槽圆螺母固定连接于齿轮套的一侧端,所述齿轮固定连接于齿轮套的另一侧端,所述a键设置于齿轮套内。
6、作为本实用新型一种优选的方案,所述横向丝杠的侧端通过螺栓螺纹连接有第一手轮,所述第一手轮的侧端通过铰轴转动连接有把手。
7、作为本实用新型一种优选的方案,所述溜板的上端通过螺栓螺纹连接有箱体,所述箱体的侧端设置有丝杠。
8、作为本实用新型一种优选的方案,所述箱体的侧端滑动连接有开合螺母,所述开合螺母与丝杠相匹配。
9、作为本实用新型一种优选的方案,所述箱体的侧端通过转轴转动连接有蜗轮,所述蜗轮与丝杠相啮合。
10、作为本实用新型一种优选的方案,所述箱体的侧端通过螺栓螺纹连接有防护罩,所述箱体的侧端设置有驱动组件,所述驱动组件的侧端设置有第二手轮。
11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12、通过设置有保护机构,当连接板在通过轴套座将溜板与工作台进行连接时,齿轮套与丝杠之间进行转动时如遇到较大扭力时可时使得齿轮套进行空转,从而起到保护作用。
13、通过铰轴将把手转动连接于第一手轮的侧端,当需要将连接板快速进行转动时,可通过铰轴将把手拿出,通过把手将第一手轮进行转动,使得连接板转动速度进一步地提升。综上,本实用新型安全、效果好。
1.一种丝杠过载保护装置结构,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种丝杠过载保护装置结构,其特征在于:所述横向丝杠(102)的侧端通过螺栓螺纹连接有第一手轮(103),所述第一手轮(103)的侧端通过铰轴转动连接有把手(104)。
3.根据权利要求2所述的一种丝杠过载保护装置结构,其特征在于:所述溜板(2)的上端通过螺栓螺纹连接有箱体(201),所述箱体(201)的侧端设置有丝杠(205)。
4.根据权利要求3所述的一种丝杠过载保护装置结构,其特征在于:所述箱体(201)的侧端滑动连接有开合螺母(206),所述开合螺母(206)与丝杠(205)相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种丝杠过载保护装置结构,其特征在于:所述箱体(201)侧端通过转轴转动连接有蜗轮(207),所述蜗轮(207)与丝杠(205)相啮合。
6.根据权利要求5所述的一种丝杠过载保护装置结构,其特征在于:所述箱体(201)的侧端通过螺栓螺纹连接有防护罩(202),所述箱体(201)侧端设置有驱动组件(203),所述驱动组件(203)侧端设置有第二手轮(204)。