一种差速反转齿轮机构的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮机械领域，具体是一种差速反转齿轮机构。


背景技术：

2.齿轮组机构是工业生产，生活日用中经常用到的工具机构，如变速齿轮组、减速齿轮组、加速齿轮组等，都需要两个及以上齿轮相互结合达到相应的功能。如果需要同时达到差速又反转功能，就需要较多的齿轮组相互配合，甚至还需要通过离合器来达到反转功能，这样的结构存在结构笨重、联动繁琐、配合复杂、故障率高、体积大、重量重、噪音大等问题。
3.因些亟需一种差速反转齿轮机构，来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种差速反转齿轮机构，创新设计一个凹槽主动齿轮和一个传动齿轮，凹槽主动齿轮的一面设置为平面，另一面中部设置一圈环状凹槽，在环状凹槽与边沿形成的环状凸沿内壁设置半圈朝向圆心的第一外齿牙，在环状凹槽中心的圆块外周设置半圈第二外齿牙，传动齿轮设置为刚好嵌入环状凹槽并与第一外齿牙和第二外齿牙相互啮合联动旋转的外牙齿轮；凹槽主动齿轮的第一外齿牙顺时针旋转半周带动外牙齿轮顺时针快速旋转一周半，接着凹槽主动齿轮的第二外齿牙顺时针旋转半周带动外牙齿轮逆时针同速旋转半周，形成差速反转往复运动；仅通过创新设计的凹槽主动齿轮就能达到差速反转往复运动的有益效果。
5.为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种差速反转齿轮机构，包括一个凹槽主动齿轮和一个传动齿轮；
7.所述凹槽主动齿轮的一面设置为平面，另一面中部设置一圈环状凹槽，在所述环状凹槽与边沿形成的环状凸沿内壁设置略小于半圈朝向圆心的第一外齿牙，所述环状凸沿的其余略大于半圈的内壁为光滑面；
8.在所述环状凹槽中心的圆块外周设置略小于半圈的第二外齿牙，所述圆块的其余略大于半圈的外壁为光滑面；
9.所述第一外齿牙与所述第二外齿牙朝向同一个方向；
10.所述传动齿轮设置为刚好嵌入所述环状凹槽并依次与所述第一外齿牙和所述第二外齿牙相互啮合联动旋转的外牙齿轮。
11.所述凹槽主动齿轮的中心与驱动轴固定连接，所述驱动轴一端穿过所述凹槽主动齿轮与所述圆块的面形成平面。
12.所述传动齿轮的中心与传动轴固定转接，所述传动齿轮的一面与所述传动轴一端面形成平面。
13.与现有技术相比，本实用新型的优点在于以下：
14.本实用新型的目的在于提供一种差速反转齿轮机构，创新设计一个凹槽主动齿轮和一个传动齿轮，凹槽主动齿轮的一面设置为一圈环状凹槽，在环状凹槽与边沿形成的环
状凸沿内壁设置小半圈朝向圆心的第一外齿牙，在环状凹槽中心的圆块外周设置小半圈第二外齿牙，传动齿轮刚好嵌入环状凹槽并与第一外齿牙和第二外齿牙相互啮合联动旋转的外牙齿轮；凹槽主动齿轮的第一外齿牙顺时针旋转半周带动外牙齿轮顺时针快速旋转一周半，接着凹槽主动齿轮的第二外齿牙顺时针旋转半周带动外牙齿轮逆时针同速旋转半周，形成差速反转往复运动；仅通过创新设计凹槽主动齿轮就能达到差速反转往复运动的有益效果；体现了结构简单，成本低，效率高，故障少，噪音小的优势。
附图说明
15.图1为本实用新型的第一外齿牙顺时针旋转半周带动外牙齿轮顺时针快速旋转状态时整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的第二外齿牙顺时针旋转半周带动外牙齿轮逆时针同速旋转状态时整体结构示意图。
具体实施方式
17.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
18.具体实施例：
19.在此实施例中，如图1、图2所示，一种差速反转齿轮机构，包括一个凹槽主动齿轮1和一个传动齿轮5；
20.所述凹槽主动齿轮1的一面设置为平面，另一面中部设置一圈环状凹槽6，在所述环状凹槽6与边沿形成的环状凸沿2内壁设置略小于半圈朝向圆心的第一外齿牙3，所述环状凸沿2的其余略大于半圈的内壁为光滑面，并与所述凹槽主动齿轮1留有微小空隙；
21.在所述环状凹槽6中心的圆块8外周设置略小于半圈的第二外齿牙9，所述圆块8的其余略大于半圈的外壁为光滑面，并与所述凹槽主动齿轮1留有微小空隙；
22.所述第一外齿牙3与所述第二外齿牙9朝向同一个方向；
23.所述传动齿轮5设置为刚好嵌入所述环状凹槽6并依次与所述第一外齿牙3和所述第二外齿牙9相互啮合联动旋转的外牙普通齿轮。
24.在此实施例中，如图1、图2所示，所述凹槽主动齿轮1的中心固定连接一个驱动轴，所述驱动轴4一端穿过所述凹槽主动齿轮1与所述圆块8的面形成平面，所述驱动轴4驱动所述凹槽主动齿轮1旋转。
25.在此实施例中，如图1、图2所示，所述传动齿轮5的中心固定转接一个传动轴7，所述传动齿轮5的一面与所述传动轴7一端面形成平面，所述传动齿轮5通过所述传动轴7将动力实时传输出去。
26.与现有技术相比，本实用新型的优点在于以下：
27.本实用新型的目的在于提供一种差速反转齿轮机构，创新设计一个凹槽主动齿轮和一个传动齿轮，凹槽主动齿轮的一面设置为一圈环状凹槽，在环状凹槽与边沿形成的环状凸沿内壁设置小半圈朝向圆心的第一外齿牙，在环状凹槽中心的圆块外周设置小半圈第二外齿牙，传动齿轮刚好嵌入环状凹槽并与第一外齿牙和第二外齿牙相互啮合联动旋转的
外牙齿轮；凹槽主动齿轮的第一外齿牙顺时针旋转半周带动外牙齿轮顺时针快速旋转一周半，接着凹槽主动齿轮的第二外齿牙顺时针旋转半周带动外牙齿轮逆时针同速旋转半周，形成差速反转往复运动；仅通过创新设计凹槽主动齿轮就能达到差速反转往复运动的有益效果；体现了结构简单，成本低，效率高，故障少，噪音小的优势。
28.最后应说明的是：本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明，而并非对本实用新型的实施方式的限定。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，这里无需也无法对所有的实施方式予以全例。而这些属于本实用新型的实质精神所引申出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。


技术特征：
1.一种差速反转齿轮机构，其特征在于：包括一个凹槽主动齿轮和一个传动齿轮；所述凹槽主动齿轮的一面设置为平面，另一面中部设置一圈环状凹槽，在所述环状凹槽与边沿形成的环状凸沿内壁设置略小于半圈朝向圆心的第一外齿牙，所述环状凸沿的其余略大于半圈的内壁为光滑面；在所述环状凹槽中心的圆块外周设置略小于半圈的第二外齿牙，所述圆块的其余略大于半圈的外壁为光滑面；所述第一外齿牙与所述第二外齿牙朝向同一个方向；所述传动齿轮设置为刚好嵌入所述环状凹槽并依次与所述第一外齿牙和所述第二外齿牙相互啮合联动旋转的外牙齿轮。2.根据权利要求1所述的一种差速反转齿轮机构，其特征在于：所述凹槽主动齿轮的中心与驱动轴固定连接，所述驱动轴一端穿过所述凹槽主动齿轮与所述圆块的面形成平面。3.根据权利要求1所述的一种差速反转齿轮机构，其特征在于：所述传动齿轮的中心与传动轴固定转接，所述传动齿轮的一面与所述传动轴一端面形成平面。

技术总结
本实用新型的目的在于提供一种差速反转齿轮机构，创新设计一个凹槽主动齿轮和一个传动齿轮，凹槽主动齿轮的一面设置为一圈环状凹槽，在环状凹槽与边沿形成的环状凸沿内壁设置小半圈朝向圆心的第一外齿牙，在环状凹槽中心的圆块外周设置小半圈第二外齿牙，传动齿轮刚好嵌入环状凹槽并与第一外齿牙和第二外齿牙相互啮合联动旋转的外牙齿轮；凹槽主动齿轮的第一外齿牙顺时针旋转半周带动外牙齿轮顺时针快速旋转一周半，接着凹槽主动齿轮的第二外齿牙顺时针旋转半周带动外牙齿轮逆时针同速旋转半周，形成差速反转往复运动；仅通过创新设计凹槽主动齿轮就能达到差速反转往复运动的有益效果；体现了结构简单，成本低，效率高，故障少，噪音小的优势。噪音小的优势。噪音小的优势。


技术研发人员：康建表 刘学幸
受保护的技术使用者：宁波溢益科技有限公司
技术研发日：2022.12.25
技术公布日：2023/3/28