一种用于飞机氧气系统的四通管接头的制作方法

本技术涉及飞机器系统，尤其涉及一种用于飞机氧气系统的四通管接头。

背景技术：

1、飞机氧气系统中采用高压氧气作为主氧源或备用氧源，压力可以达到14.7mpa或20.6mpa，根据安全性要求，氧气系统的高压段管路连接件多使用铜合金制成，区别于其他系统多采用扩口导管的74°锥面密封，氧气导管采用焊接导管端面密封，故多采用自制件作为管路连接器，无标准件可供选用，自制件不仅占用空间，且安装繁琐。

技术实现思路

1、本实用新型所解决的技术问题在于提供一种用于飞机氧气系统的四通管接头，以解决上述背景技术中的问题。

2、本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

3、一种用于飞机氧气系统的四通管接头，包括管体、接入管接头、输出管接头及支架，其中，所述管体前端设置有接入管接头，所述管体后端设置有一通输出管接头，所述管体下端设置有两通输出管接头，并在管体一侧设置有用于固定管体的支架，所述接入管接头与管体的连接处设置有单向活页门片，经过接入管接头流入的高压氧气仅能单向流入管体内，不能回流，以利于有足够氧气从管体下端设置的两通输出管接头输出。

4、在本实用新型中，所述管体上设置有内螺纹，用于连接接入管接头及三通输出管接头。

5、在本实用新型中，所述管体一侧设置有托板螺母，管体通过托板螺母固定在支架上。

6、在本实用新型中，所述管体、接入管接头及三通输出管接头由黄铜制成。

7、在本实用新型中，所述接入管接头及三通输出管接头与管体连接处设置有密封套。

8、有益效果：本实用新型优化管路布置，合理利用操纵台下部空间，有效减轻管路排布困难，减少管路占用空间；安装便捷，进而提高氧气系统的维护性。

技术特征：

1.一种用于飞机氧气系统的四通管接头，包括管体、接入管接头、输出管接头及支架，其特征在于，所述管体前端设置有接入管接头，所述管体后端设置有一通输出管接头，所述管体下端设置有两通输出管接头，并在管体一侧设置有用于固定管体的支架，所述接入管接头与管体的连接处设置有单向活页门片。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞机氧气系统的四通管接头，其特征在于，所述管体上设置有用于连接接入管接头及三通输出管接头的内螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种用于飞机氧气系统的四通管接头，其特征在于，所述管体一侧设置有托板螺母，管体通过托板螺母固定在支架上。

4.根据权利要求1所述的一种用于飞机氧气系统的四通管接头，其特征在于，所述管体、接入管接头及三通输出管接头由黄铜制成。

5.根据权利要求1所述的一种用于飞机氧气系统的四通管接头，其特征在于，所述接入管接头及三通输出管接头与管体连接处设置有密封套。

技术总结
一种用于飞机氧气系统的四通管接头，包括管体、接入管接头、输出管接头及支架，其中，所述管体前端设置有接入管接头，所述管体后端设置有一通输出管接头，所述管体下端设置有两通输出管接头，并在管体一侧设置有用于固定管体的支架，所述接入管接头与管体的连接处设置有单向活页门片，经过接入管接头流入的高压氧气仅能单向流入管体内，不能回流，以利于有足够氧气从管体下端设置的两通输出管接头输出。本技术优化管路布置，合理利用操纵台下部空间，有效减轻管路排布困难，减少管路占用空间；安装便捷，进而提高氧气系统的维护性。

技术研发人员：应超,黄辉,池信国,温爱鹏,蔡毅,林雷,邵翔翔,陈彦
受保护的技术使用者：江西洪都航空工业集团有限责任公司
技术研发日：20221226
技术公布日：2024/1/12