一种松不脱快速装卸连接组件的制作方法

本技术涉及一种松不脱快速装卸连接组件，属于固定结构设计领域。

背景技术：

1、飞机上的内饰板大多使用卡扣、普通机丝螺钉等紧固件与结构进行连接。当面对需要频繁装卸内饰板进行设备维护检查的场景时，卡扣装卸难度大且频繁装卸易损坏，普通机丝螺钉装卸耗时长的缺点逐渐暴露。因此，在需频繁装卸的内饰板上一般使用快速装卸连接组件与结构进行连接，能有效简化装卸难度，减少装卸耗时。市场上大部分的快速装卸连接组件内部带有弹簧结构，当连接失效时，弹簧弹力将钉杆弹出而变为机上的多余物，影响飞行安全。因此这一类的快速装卸连接组件大多会结合使用开口弹簧垫圈进行防脱落处理，这样带来的另一个问题是钉杆的尾部会凸出于内饰板，增大内饰板安装难度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种拆装简单，安装牢固，不易脱落的松不脱快速装卸连接组件，来满足飞机上内饰板的快速装卸及紧固件防松脱的要求。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种松不脱快速装卸连接组件，包括螺纹衬套、弹簧和快卸螺钉，螺纹衬套预埋在内饰板的相应开孔中；弹簧为云形结构，其两端分别固定在支架上的通孔两侧；快卸螺钉尾部设置有螺纹及沟道，螺纹与螺纹衬套适配；当内饰板与支架固定后，尾部螺纹与螺纹衬套咬合部位脱离，沟道卡紧弹簧并使其发生形变。

3、优选的，沟道的深度方向与快卸螺钉的长度方向一致，且其深度延伸方向为曲线。

4、优选的，沟道开口端位于快卸螺钉端部径向。

5、优选的，快卸螺钉的头部与尾部之间为光杆，且光杆的长度大于内饰板厚度。

6、优选的，在快卸螺丝头部设有便于螺刀操作的操作部；所述操作部为贯穿其径向的一字槽。

7、优选的，快卸螺钉的头部外圆设有直纹滚花，方便手指操作转动钉杆。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

9、1、可实现飞机上内饰板的快速装卸及紧固件防松脱；

10、2、拆装简单，安装牢固，不易脱落；

11、3、具有很好的推广应用价值，对于各类内饰安装设计也具有较大的借鉴作用。

技术特征：

1.一种松不脱快速装卸连接组件，包括螺纹衬套、弹簧和快卸螺钉，其特征在于：螺纹衬套预埋在内饰板的相应开孔中；弹簧为云形结构，其两端分别固定在支架上的通孔两侧；快卸螺钉尾部设置有螺纹及沟道，螺纹与螺纹衬套适配；当内饰板与支架固定后，尾部螺纹与螺纹衬套咬合部位脱离，沟道卡紧弹簧并使其发生形变。

2.根据权利要求1所述的松不脱快速装卸连接组件，其特征在于：沟道的深度方向与快卸螺钉的长度方向一致，且其深度延伸方向为曲线。

3.根据权利要求1或2所述的松不脱快速装卸连接组件，其特征在于：沟道开口端位于快卸螺钉端部径向。

4.根据权利要求1所述的松不脱快速装卸连接组件，其特征在于：快卸螺钉的头部与尾部之间为光杆，且光杆的长度大于内饰板厚度。

5.根据权利要求1所述的松不脱快速装卸连接组件，其特征在于：在快卸螺丝头部设有便于螺刀操作的操作部；所述操作部为贯穿其径向的一字槽。

6.根据权利要求1所述的松不脱快速装卸连接组件，其特征在于：快卸螺钉的头部外圆设有直纹滚花，方便手指操作转动钉杆。

技术总结
本技术涉及一种松不脱快速装卸连接组件，属于固定结构设计领域。一种松不脱快速装卸连接组件，包括螺纹衬套、弹簧和快卸螺钉，螺纹衬套预埋在内饰板的相应开孔中；弹簧为云形结构，其两端分别固定在支架上的通孔两侧；快卸螺钉尾部设置有螺纹及沟道，螺纹与螺纹衬套适配；当内饰板与支架固定后，尾部螺纹与螺纹衬套咬合部位脱离，沟道卡紧弹簧并使其发生形变。本技术具有如下优点：1、可实现飞机上内饰板的快速装卸及紧固件防松脱；2、拆装简单，安装牢固，不易脱落；3、具有很好的推广应用价值，对于各类内饰安装设计也具有较大的借鉴作用。

技术研发人员：沈英亮,姚贺龙,刘治博,乔旭东,吴骁,罗敏,焦奇峰,张立圣
受保护的技术使用者：江西洪都航空工业集团有限责任公司
技术研发日：20221226
技术公布日：2024/1/12