一种气动调节阀的制作方法

本技术涉及调节阀，具体为一种气动调节阀。

背景技术：

1、气动调节阀就是利用压缩空气为动力源，驱动阀体运动，从而改变调节流量，在热力供应中就是通过气动调节阀来调节热力供应的，热力供应也称热力生产与供应，指的是通过热力来生产蒸汽和热水来进行销售，然而现有的气动调节阀还存在以下问题：

2、1、现有的气动调节阀在阀体与管道之间通过法兰安装，在安装时，需要通过多个螺钉对法兰与管道之间进行固定,使得安装过程较为繁琐，费时费力，且后期不易拆卸；

3、2、现有的气动调节阀在使用过程中，膜片在带动推杆时，因为推杆外侧表面与阀盖的内壁贴合，从而使得推杆摩擦力较大，进而使得推杆在上下运动时，受到的阻力较大，长时间使用容易对推杆造成一定的损伤，从而影响气动调节阀的精度。

4、因此我们便提出了气动调节阀能够很好的解决以上问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种气动调节阀，以解决上述背景技术提出的目前市场上通过多个螺钉对法兰与管道之间进行固定，使得安装过程较为繁琐，后期不易拆卸，且因为推杆外侧表面与阀盖之间的摩擦力较大，使得推杆在上下运动时，受到的助力较大，长时间使用容易对推杆造成一定的损伤，从而影响气动调节阀的精度的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气动调节阀，包括阀体，所述阀体的内部设置有阀芯，且阀芯的上端固定连接有阀杆，并且阀杆的上端贯穿阀体与推杆相连接，且推杆的顶端设置有气动执行器；

3、所述阀体的上表面螺钉安装有阀盖；

4、还包括：

5、所述阀体的左右两端均设置有连接盘，且阀体左侧的连接盘内壁嵌套有进气管，阀体右侧的连接盘内嵌套有出气管，并且进气管与出气管上下两端均设置有卡合块，且卡合块与卡合槽呈滑动连接，且连接盘的内壁开设有卡合槽；

6、所述连接盘靠近阀体一端的内部固定有第一密封圈；

7、所述连接盘的上表面和下表面的内部均贯穿滑动连接有卡合杆，且卡合杆的外侧套设有复位弹簧，并且卡合杆的一端插入到卡合槽内；

8、滚珠，其嵌入安装于所述阀盖的内壁；

9、限位圈，其固定安装于所述推杆的底端外侧，且限位圈的上表面粘连有第二密封圈，且限位圈的下表面设置有减震弹簧，且减震弹簧的底端与限位盘相连接。

10、优选的，所述卡合杆的一端外侧设置有限位块，且限位块设置于连接盘内部开设的槽内，并且限位块的直径大于卡合杆的直径。

11、通过上述结构的设置使得卡合杆不会从连接盘的通槽内滑落出来。

12、优选的，所述连接盘内开设有两个卡合槽，且卡合槽呈“l”型结构。

13、通过上述结构的设置使得进气管上的卡合块更稳定的进行卡合。

14、优选的，所述滚珠设置有两组，且每组设置有四个，并且滚珠的一侧面与推杆呈紧密贴合设置。

15、通过上述结构设置使得通过减小推杆与滚珠之间的接触面积，从而减小了推杆与阀盖之间的摩擦力。

16、优选的，所述限位盘为圆盘状设置，且限位盘与阀杆之间为贯穿滑动连接。

17、通过上述结构的设置使得当限位盘接触到阀体时不会影响到减震弹簧进行减震效果。

18、优选的，所述减震弹簧设置有两组，且每组设置有两个。

19、通过上述结构的设置使得限位盘可以更加稳定，且减震效果更好。

20、优选的，所述卡合杆靠近进气管的一端的外侧设置有卡合块，且卡合杆对卡合块进行阻挡限位。

21、通过上述结构的设置使得当卡合杆对卡合块进行阻挡限位时，使得卡合块不会在卡合槽内随意的滑动。

22、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该气动调节阀通过卡合槽、第一卡合块与第二卡合块，使滑动卡合结构代替法拉螺钉安装结构，从而使得安装过程变得较为简单，且后期拆卸方便，并且通过阀盖内设置的滚珠，通过滚珠减小推杆的摩擦力，从而使得推杆在执行气压信号时可以更加迅速，从而提高了气动调节阀的精度，其具体内容如下：

23、（1）设置有卡合槽、第一卡合块与卡合杆，当将进气管上的第一卡合块通过卡合槽卡合进连接盘时，在拉动卡合杆一端的拉环，将卡合杆从卡合槽内拉出，再将进气管向右旋转，当第一卡合块旋转到卡合槽最右端时，再松开拉环，通过复位弹簧的弹力使得卡合杆进行复位，使得卡合杆对第一卡合块进行卡合，防止卡合块松动，使用滑动卡合结构代替法兰结构，使得安装过程较为简单，且后期拆卸方便；

24、（2）设置有滚珠与减震弹簧，当推杆进行上下运动时，通过滚珠的设置从而减小推杆的摩擦力，使得推杆在上下运动时，由于摩擦力较小，从而减少了阀盖内壁对推杆造成的损伤，延长了使用寿命，且通过减震弹簧的设置，使得当推杆向下运动时，当限位盘与阀体接触时，通过限位盘对减震弹簧的作用力，从而使得减震弹簧的弹力起到减震的效果，从而避免限位圈和推杆因长时间撞击而损坏。

技术特征：

1.一种气动调节阀，包括阀体（1），所述阀体（1）的内部设置有阀芯（2），且阀芯（2）的上端固定连接有阀杆（3），并且阀杆（3）的上端贯穿阀体（1）与推杆（4）相连接，且推杆（4）的顶端设置有气动执行器（6）；

2.根据权利要求1所述的一种气动调节阀，其特征在于：所述卡合杆（902）的一端外侧设置有限位块，且限位块设置于连接盘（9）内部开设的槽内，并且限位块的直径大于卡合杆（902）的直径。

3.根据权利要求1所述的一种气动调节阀，其特征在于：所述连接盘（9）内开设有两个卡合槽（901），且卡合槽（901）呈“l”型结构。

4.根据权利要求1所述的一种气动调节阀，其特征在于：所述滚珠（11）设置有两组，且每组设置有四个，并且滚珠（11）的一侧面与推杆（4）呈紧密贴合设置。

5.根据权利要求1所述的一种气动调节阀，其特征在于：所述限位盘（15）为圆盘状设置，且限位盘（15）与阀杆（3）之间为贯穿滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种气动调节阀，其特征在于：所述减震弹簧（14）设置有两组，且每组设置有两个。

7.根据权利要求1所述的一种气动调节阀，其特征在于：所述卡合杆（902）靠近进气管（7）的一端的外侧设置有卡合块（701），且卡合杆（902）对卡合块（701）进行阻挡限位。

技术总结
本技术公开了一种气动调节阀，包括阀体，所述阀体的内部设置有阀芯，并且阀杆的上端贯穿阀体与推杆相连接，且推杆的顶端设置有气动执行器，所述阀体的上表面螺钉安装有阀盖；还包括：所述连接盘靠近阀体一端的内部固定有第一密封圈，所述连接盘的上表面和下表面的内部均贯穿滑动连接有卡合杆，且卡合杆的外侧套设有复位弹簧，并且卡合杆的一端插入到卡合槽内。该气动调节阀通过卡合槽、第一卡合块与第二卡合块，使滑动卡合结构代替法拉螺钉安装结构，从而使得安装过程变得较为简单，且后期拆卸方便，并且通过阀盖内设置的滚珠，通过滚珠减小推杆的摩擦力，从而使得推杆在执行气压信号时可以更加迅速，从而提高了气动调节阀的精度。

技术研发人员：吕文吉,潘佳青,苏源飞
受保护的技术使用者：江苏巨良自控阀门有限公司
技术研发日：20221228
技术公布日：2024/1/12