一种压裂车的制作方法

本技术涉及压裂车，尤其涉及一种压裂车。

背景技术：

1、压裂车是用于向井内注入高压、大排量压裂液，将地层压开并把支撑剂挤入裂缝的专用车辆。主要用于油、气、水井的各种压裂作业，也可用于水力喷砂、煤矿高压水力采煤、船舶高压水力除锈等作业。

2、公开号为cn215720620u的一项中国专利公开了一种压裂车，其技术方案要点是：包括底盘和液压传动系统，所述底盘上方设置有压裂泵，所述底盘还设置有提供行驶动力的动力组件；所述液压传动系统包括液压油泵和液压马达，所述液压油泵与所述液压马达连通，所述动力组件与所述液压油泵驱动连接，所述液压马达与所述压裂泵驱动连接。本实用新型中，压裂车增添了液压传动系统，当动力组件驱动液压油泵转动时，液压油泵朝向液压马达供油，以使马达带动压裂泵工作，相比于现有技术，底盘上方不再设置发动机以驱动压裂泵，直接通过底盘下方提供行驶动力的动力组件驱动，减少了成本；同时，采用液压的方式为液压泵提供动力，便于调控压裂泵的排量。

3、针对上述及现有的相关技术，发明人认为往往存在以下缺陷:在压裂车的工作过程中，需要将连接管与输送管道进行连接，方便压裂车进行压裂作业，但是现有压裂车的输送管道和连接管需要借助工具进行连接，较为费时费力，从而降低了压裂车的使用效率。

4、因此，本实用新型提供一种压裂车。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在压裂车的输送管道和连接管需要借助工具进行连接，较为费时费力的缺点，而提出的一种压裂车。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种压裂车，包括底盘，所述底盘的下表面安装有动力组件，所述底盘的上表面固定连接有液压传动系统，所述底盘的上表面固定连接有压裂泵，所述底盘的表面安装有输送管道，所述输送管道的一端安装有连接管，所述输送管道的一端设有连接装置，所述连接装置包括限位环，所述限位环与输送管道的圆弧面固定连接，所述连接管的表面固定连接有固定杆，所述限位环的表面开设有圆孔，所述固定杆与限位环表面的圆孔相卡接。

3、上述部件所达到的效果为：将连接管与输送管道对齐，移动连接管，将连接管上的固定杆插入限位环内部，从而完成了连接管的初步固定工作。

4、优选的，所述输送管道的圆弧面固定连接有密封圈，所述密封圈呈圆形闭环结构。

5、上述部件所达到的效果为：密封圈可有效提高连接管与输送管道的紧密性，减少了液体泄露的情况。

6、优选的，所述输送管道的内部开设有连接槽，所述连接槽的内壁滑动连接有限位块，所述连接管的内壁开设有卡槽，所述限位块的尺寸与连接管内壁卡槽的尺寸相适配。

7、上述部件所达到的效果为：限位块可与连接管内部卡槽进行连接，提高连接管与输送管道的稳定性。

8、优选的，所述限位块的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端和连接槽固定连接。

9、上述部件所达到的效果为：限位块会在弹簧弹力的作用下稳定插入连接管的内部，进一步提高了连接管与输送管道的稳定性。

10、优选的，所述限位块的内壁固定连接有连接绳，所述连接绳的一端固定连接有固定环，所述限位环的表面固定连接有挂钩，所述固定环与挂钩的内壁相连接。

11、上述部件所达到的效果为：拉动固定环，固定环带动连接绳从连接槽内进行滑动，连接绳拉动限位块远离连接管，方便了连接管与输送管道进行分离，将固定环套在挂钩上，从而方便了对限位块进行固定。

12、优选的，所述输送管道的圆弧面设有防护装置，所述防护装置包括橡胶圈，所述橡胶圈套在输送管道的圆弧面，所述橡胶圈的表面转动连接有圆杆，所述圆杆的一端固定连接有方板。

13、上述部件所达到的效果为：橡胶圈可对输送管道进行防护，减少了压裂作业时输送管道与碎石碰撞发生损坏的情况。

14、优选的，所述方板的表面螺纹连接有丝杆，所述丝杆的一端固定连接有转盘，所述丝杆远离转盘的一端固定连接有圆块，所述橡胶圈的表面开设有插孔，所述圆块的尺寸与橡胶圈表面插孔的尺寸相适配。

15、上述部件所达到的效果为：转动转盘，转盘带动丝杆上的圆块进行移动，圆块稳定插入橡胶圈内部，从而提高了橡胶圈的连接性。

16、综上所述：

17、1.本实用新型中，先将连接管与输送管道对齐，移动连接管，将连接管上的固定杆插入限位环内部进行初步固定，而在连接管进行移动时，限位块与连接管相接触，限位块受力向下滑动，在与连接管内部的卡槽相接时，限位块会在弹簧弹力的作用下稳定插入连接管的内部进行固定，密封圈可有效提高连接管与输送管道的紧密性，拉动固定环，固定环带动连接绳从连接槽内进行滑动，方便了连接管与输送管道进行分离，将固定环套在挂钩上，可完成连接管和输送管道的连接工作。

18、2.本实用新型中，将橡胶圈套在输送管道上，转动圆杆上的方板进行移动，此时转动转盘，转盘带动方板内部的丝杆进行旋转，丝杆带动圆块稳定插入橡胶圈内部进行固定，完成了对输送管道的防护工作。

技术特征：

1.一种压裂车，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)的下表面安装有动力组件(2)，所述底盘(1)的上表面固定连接有液压传动系统(3)，所述底盘(1)的上表面固定连接有压裂泵(4)，所述底盘(1)的表面安装有输送管道(5)，所述输送管道(5)的一端安装有连接管(8)，所述输送管道(5)的一端设有连接装置(6)，所述连接装置(6)包括限位环(61)，所述限位环(61)与输送管道(5)的圆弧面固定连接，所述连接管(8)的表面固定连接有固定杆(62)，所述限位环(61)的表面开设有圆孔，所述固定杆(62)与限位环(61)表面的圆孔相卡接。

2.根据权利要求1所述的一种压裂车，其特征在于：所述输送管道(5)的圆弧面固定连接有密封圈(63)，所述密封圈(63)呈圆形闭环结构。

3.根据权利要求1所述的一种压裂车，其特征在于：所述输送管道(5)的内部开设有连接槽(66)，所述连接槽(66)的内壁滑动连接有限位块(64)，所述连接管(8)的内壁开设有卡槽，所述限位块(64)的尺寸与连接管(8)内壁卡槽的尺寸相适配。

4.根据权利要求3所述的一种压裂车，其特征在于：所述限位块(64)的内壁固定连接有弹簧(65)，所述弹簧(65)的一端和连接槽(66)固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种压裂车，其特征在于：所述限位块(64)的内壁固定连接有连接绳(67)，所述连接绳(67)的一端固定连接有固定环(68)，所述限位环(61)的表面固定连接有挂钩(69)，所述固定环(68)与挂钩(69)的内壁相连接。

6.根据权利要求1所述的一种压裂车，其特征在于：所述输送管道(5)的圆弧面设有防护装置(7)，所述防护装置(7)包括橡胶圈(71)，所述橡胶圈(71)套在输送管道(5)的圆弧面，所述橡胶圈(71)的表面转动连接有圆杆(72)，所述圆杆(72)的一端固定连接有方板(73)。

7.根据权利要求6所述的一种压裂车，其特征在于：所述方板(73)的表面螺纹连接有丝杆(74)，所述丝杆(74)的一端固定连接有转盘(75)，所述丝杆(74)远离转盘(75)的一端固定连接有圆块(76)，所述橡胶圈(71)的表面开设有插孔，所述圆块(76)的尺寸与橡胶圈(71)表面插孔的尺寸相适配。

技术总结
本技术涉及压裂车技术领域，具体为一种压裂车，包括底盘，所述底盘的下表面安装有动力组件，所述底盘的上表面固定连接有液压传动系统，所述底盘的上表面固定连接有压裂泵，所述底盘的表面安装有输送管道，所述输送管道的一端安装有连接管，所述输送管道的一端设有连接装置，所述连接装置包括限位环，所述限位环与输送管道的圆弧面固定连接，所述连接管的表面固定连接有固定杆，所述限位环的表面开设有圆孔。本技术，通过设置连接装置，提高了连接管与输送管道的紧密性，减少了压裂车的输送管道和连接管需要借助工具进行连接，较为费时费力的情况，方便了对连接管进行移出，尽可能提高了压裂车的实用性。

技术研发人员：刘国川,汪彧
受保护的技术使用者：刘国川
技术研发日：20221228
技术公布日：2024/1/12