本技术涉及减速器领域,具体的说是一种用于工程机械的减速器壳体。
背景技术:
1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置,在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代工程机械中应用极为广泛,目前的用于工程机械的减速器壳体,由于注油口的封口盖采用螺栓安装在减速器壳体上,且向减速器壳体内零部件注油时不方便使封口盖拆卸或安装,不方便向减速器外壳内的零部件注油润滑。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种用于工程机械的减速器壳体。
2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于工程机械的减速器壳体,包括减速器外壳,所述减速器外壳上开设有注油口,所述注油口内开设有半圆槽,所述半圆槽的数量为两个,所述半圆槽以注油口的中心为轴成两侧对称分布,所述注油口内安装有封口装置;
3、所述封口装置由方盖、方块和卡接结构组成,所述卡接结构与半圆槽对应设置;
4、所述方块安装在方盖上,所述方块插进注油口内,所述卡接装置包括凹槽、弹簧和圆球;
5、所述凹槽开设在方块内,所述弹簧安装在凹槽内,所述圆球安装在弹簧上,所述圆球卡接在半圆槽内。
6、进一步,所述圆球上安装有连接装置,所述连接装置与圆球对应设置,所述连接装置包括橡胶套、卡接块、卡接槽和u形弹片;
7、所述橡胶套套在圆球上,所述橡胶套卡接在半圆槽内,所述卡接块安装在橡胶套上,所述卡接槽开设在圆球上,所述卡接块卡接在卡接槽内,所述u形弹片安装在卡接块内。
8、进一步,所述方盖上安装有环形密封垫,所述减速器外壳上开设有环形卡槽,所述环形密封垫置于环形卡槽内,所述环形密封垫与环形卡槽紧密贴合。
9、进一步,所述减速器外壳上开设有环形槽,所述环形槽内安装有环形橡胶垫。
10、进一步,所述环形橡胶垫内开设有环形口,所述环形口内安装有环形弹性件。
11、进一步,所述减速器外壳上开设有六个安装孔,所述减速器外壳上安装有两个拉环,所述方盖的侧壁上开设有手扣。
12、本实用新型的有益效果是:
13、本装置当方块插进注油口内时,圆球收进凹槽内,弹簧压缩,反之通过弹簧的弹性使圆球复位,圆球卡在半圆槽内,使方盖固定减速器外壳上,向上提方盖可使注油口打开,便于方盖打开或安装,方便对减速器外壳内的零部件注油。
1.一种用于工程机械的减速器壳体,包括减速器外壳(1),其特征在于:所述减速器外壳(1)上开设有注油口(10),所述注油口(10)内开设有半圆槽(11),所述半圆槽(11)的数量为两个,所述半圆槽(11)以注油口(10)的中心为轴成两侧对称分布,所述注油口(10)内安装有封口装置(4);
2.根据权利要求1所述的一种用于工程机械的减速器壳体,其特征在于:所述圆球(405)上安装有连接装置,所述连接装置与圆球(405)对应设置,所述连接装置包括橡胶套(12)、卡接块(13)、卡接槽(14)和u形弹片(15);
3.根据权利要求1所述的一种用于工程机械的减速器壳体,其特征在于:所述方盖(401)上安装有环形密封垫(16),所述减速器外壳(1)上开设有环形卡槽(17),所述环形密封垫(16)置于环形卡槽(17)内,所述环形密封垫(16)与环形卡槽(17)紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种用于工程机械的减速器壳体,其特征在于:所述减速器外壳(1)上开设有环形槽(5),所述环形槽(5)内安装有环形橡胶垫(6)。
5.根据权利要求4所述的一种用于工程机械的减速器壳体,其特征在于:所述环形橡胶垫(6)内开设有环形口(7),所述环形口(7)内安装有环形弹性件(8)。
6.根据权利要求1所述的一种用于工程机械的减速器壳体,其特征在于:所述减速器外壳(1)上开设有六个安装孔(2),所述减速器外壳(1)上安装有两个拉环(3),所述方盖(401)的侧壁上开设有手扣(9)。