本技术涉及齿轮，具体为一种使用寿命长的齿轮。
背景技术：
1、齿轮是指轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。
2、齿轮按照工作环境分类可以分为开式齿轮、半开式齿轮和闭式齿轮，开式齿轮完全暴露在空气中，齿轮与齿轮啮合时缺少润滑，导致磨损，使齿轮寿命较短、极易损坏，存在改进的空间。
技术实现思路
1、本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
2、为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种使用寿命长的齿轮，包括：主体模块，所述主体模块包括齿轮主体以及呈环形阵列设置且通过嵌合的方式安装在齿轮上的涂抹件。
3、所述齿轮主体的内腔开有环形空腔，所述环形空腔内填充润滑油，所述环形空腔外围呈环形阵列设置有主管道与环形空腔连通，所述主管道的两侧设置有多个支管道伸出齿轮。
4、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述齿轮主体的齿两侧开有燕尾槽。
5、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述涂抹件包括嵌合在燕尾槽内的橡胶环、固定在橡胶环内壁上的海绵垫层以及多个呈阵列一体固定在海绵垫层上的半圆凸起。
6、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述齿轮主体的外侧面上设置有进油管道与环形空腔连通，所述进油管道的端部上通过螺纹连接安装有密封盖。
7、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述主管道的阵列数量与齿轮主体的齿数量相等且位置相互对应。
8、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支管道端部与燕尾槽内底壁连通。
9、通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：
10、1.本实用新型中，通过在齿轮的内腔开设环形空腔，并在齿轮的齿两侧设置涂抹件，环形空腔通过主管道与支管道与涂抹件连通，且环形空腔内填充润滑油，当齿轮在啮合池，环形空腔内的润滑油能够通过主管道与支管到渗入到涂抹件中，齿轮啮合挤压涂抹件，使涂抹件中的润滑油涂抹在齿轮的齿表面，从而降低了相邻齿轮在啮合时的摩擦，减少了因摩擦而产生的磨损，从而提升了齿轮的使用寿命。
11、2.本实用新型中，在齿轮的齿两侧开设燕尾槽，将涂抹件通过嵌合的方式安装在燕尾槽内，从而增加了涂抹件在安装与拆卸时的方便性，当涂抹件损坏时，能够方便的进行更换，增加了涂抹件在使用过程中的方便性，进一步的增加了实用性能。
1.一种使用寿命长的齿轮，包括：主体模块（100），其特征在于，所述主体模块（100）包括齿轮主体（110）以及呈环形阵列设置且通过嵌合的方式安装在齿轮上的涂抹件（120）；
2.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的齿轮，其特征在于，所述齿轮主体（110）的齿两侧开有燕尾槽（114）。
3.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的齿轮，其特征在于，所述涂抹件（120）包括嵌合在燕尾槽（114）内的橡胶环（121）、固定在橡胶环（121）内壁上的海绵垫层（122）以及多个呈阵列一体固定在海绵垫层（122）上的半圆凸起（123）。
4.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的齿轮，其特征在于，所述齿轮主体（110）的外侧面上设置有进油管道（1111）与环形空腔（111）连通，所述进油管道（1111）的端部上通过螺纹连接安装有密封盖（1112）。
5.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的齿轮，其特征在于，所述主管道（112）的阵列数量与齿轮主体（110）的齿数量相等且位置相互对应。
6.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的齿轮，其特征在于，所述支管道（113）端部与燕尾槽（114）内底壁连通。