本技术涉及连接套,尤其涉及一种胀紧连接套。
背景技术:
1、胀紧联结套(简称胀套),是当今国际上广泛用于重型载荷下机械联结的一种先进基础部件,在轮和轴的联结中,它是靠拧紧高强度螺栓使包容面间产生的压力和摩擦力实现负载传送的一种无键联结装置。
2、现涉及一种胀紧连接套,现有的一种胀紧连接套在拆卸时,由于大多数使用较多的螺栓进行固定,使得在进行拆卸和安装时较为麻烦,而且费事费力,且胀紧连接套的长时间使用,使得胀紧连接套不稳定,使其变形。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种胀紧连接套。
2、为了实现上述目的一种胀紧连接套,包括第一套体和第二套体,所述第一套体的一侧表面开设有第一环型凹槽,所述第一套体的另一侧表面对称开设有第一开孔,所述第一环型凹槽的内部设有固定装置,所述第二套体的外表面对称开设有第二开孔,两个所述第二开孔的内部设有自动限位装置。
3、进一步的,所述固定装置包括滑动连接在第一开孔内部的螺栓,所述第二套体的一侧表面固定连接有与第一环型凹槽相对应的第一环型卡接,所述第一环型卡接的一侧表面对称开设有与螺栓相对应的螺纹孔,所述螺栓延申至螺纹孔内部并与螺纹孔螺纹连接,所述螺纹孔内壁对称开设有第三开孔,两个所述第三开孔的内壁均滑动连接有梯型块,所述梯型块的表面套设有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别与梯型块和第三开孔的表面固定连接,所述第一环型凹槽的内壁对称卡设有与梯型块相对应的第一凹槽。
4、进一步的,所述自动限位装置包括滑动连接在第二开孔内部的支杆,所述第二套体的上下两侧开设有与支杆相对应的第二凹槽,所述支杆的下表面对称固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的另一端与第二凹槽的内壁固定连接,所述第一套体的一侧表面固定连接第二环型卡接,所述第二环型卡接的上表面开设有与支杆相对应的第四开孔,所述第二套体的一侧开设有与第二环型卡接相对应的第二环型凹槽。
5、进一步的,所述第一开孔与第一环型凹槽相通。
6、进一步的,所述第一套体和第二套体的内部均开设有第五开孔。
7、进一步的,所述螺栓的一端呈圆弧型。
8、进一步的,所述第五开孔的内壁固定连接有橡胶垫。
9、本实用新型的有益效果:
10、本实用新型在使用时,该胀紧连接套,固定装置可以有效的保持胀紧连接套之间的均衡,同时可以使其之间更加稳定,通过自动限位装置可以方便的对胀紧套之间进行固定和拆卸,操作简单,实用性高。
1.一种胀紧连接套,包括第一套体(1)和第二套体(2),其特征在于:所述第一套体(1)的一侧表面开设有第一环型凹槽(13),所述第一套体(1)的另一侧表面对称开设有第一开孔(3),所述第一环型凹槽(13)的内部设有固定装置,所述第二套体(2)的外表面对称开设有第二开孔(4),两个所述第二开孔(4)的内部设有自动限位装置。
2.根据权利要求1所述的一种胀紧连接套,其特征在于:所述固定装置包括滑动连接在第一开孔(3)内部的螺栓(5),所述第二套体(2)的一侧表面固定连接有与第一环型凹槽(13)相对应的第一环型卡接(15),所述第一环型卡接(15)的一侧表面对称开设有与螺栓(5)相对应的螺纹孔(6),所述螺栓(5)延申至螺纹孔(6)内部并与螺纹孔(6)螺纹连接,所述螺纹孔(6)内壁对称开设有第三开孔(7),两个所述第三开孔(7)的内壁均滑动连接有梯型块(8),所述梯型块(8)的表面套设有第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)的两端分别与梯型块(8)和第三开孔(7)的表面固定连接,所述第一环型凹槽(13)的内壁对称开设有与梯型块(8)相对应的第一凹槽(14)。
3.根据权利要求1所述的一种胀紧连接套,其特征在于:所述自动限位装置包括滑动连接在第二开孔(4)内部的支杆(20),所述第二套体(2)的上下两侧开设有与支杆(20)相对应的第二凹槽(10),所述支杆(20)的下表面对称固定连接有第二弹簧(11),所述第二弹簧(11)的另一端与第二凹槽(10)的内壁固定连接,所述第一套体(1)的一侧表面固定连接第二环型卡接(16),所述第二环型卡接(16)的上表面开设有与支杆(20)相对应的第四开孔(12),所述第二套体(2)的一侧开设有与第二环型卡接(16)相对应的第二环型凹槽(17)。
4.根据权利要求2所述的一种胀紧连接套,其特征在于:所述第一开孔(3)与第一环型凹槽(13)相通。
5.根据权利要求1所述的一种胀紧连接套,其特征在于:所述第一套体(1)和第二套体(2)的内部均开设有第五开孔(18)。
6.根据权利要求2所述的一种胀紧连接套,其特征在于:所述螺栓(5)的一端呈圆弧型。
7.根据权利要求5所述的一种胀紧连接套,其特征在于:所述第五开孔(18)的内壁固定连接有橡胶垫(19)。