一种传动轴滑动叉结构的制作方法

本技术涉及焊接叉结构，具体为一种传动轴滑动叉结构。

背景技术：

1、传动轴滑动叉结构，叉就是将万向节叉和滑动花键副的一部分组合起来,使其成为一个零件,其特征是该 万向节滑动叉为采用管材制作的万向节叉与滑动套为一体的整体式结构。

2、检索到公开号为cn202221212698.x 一种加长型汽车转向滑动叉，包括支撑框架，其特征在于：设置于所述支撑框架内部用于驱动转向滑动叉来回伸缩的驱动装置以及与所述驱动装置配合的传动装置，所述传动装置设于所述驱动装置的一侧，且所述驱动装置包括丝杆驱动组件以及与所述丝杆驱动组件相关联的滑动组件，所述传动装置包括伸缩组件以及与所述伸缩组件相关联的滑动叉本体。本申请结构简单，故障率低，旋转电机的输出轴通过丝杆螺母带动滑动组件移动，从而使得传动杆来回伸缩，从而改变滑动叉本体与支撑框架的间距，方便进行检修，通过在滑动叉本体上设置双向伸缩气缸更便于可根据不同规格转向节的要求来调整间距。

3、综合上述，可知上述的加长型汽车转向滑动叉的凸缘叉存在以下技术问题：没有对轴承孔的耐磨程度进行结构改进，保持原有的轴承孔耐磨形态，且没有耳型支板进行二次辅助加固以防止滑脱。并且其采用伸缩气缸的原理实现传动轴长度改变，会因为需要时刻保持气缸内压，一旦气缸失压则会导致传动轴长度改变的不可控，为此，我们提供了一种传动轴滑动叉结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种传动轴滑动叉结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述的技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种传动轴滑动叉结构，包括承磨轴承孔、耳型支板和可拆卸套环；所述承磨轴承孔的内衬面设置有经淬火处理的承磨环，所述承磨轴承孔位于所述耳型支板的内部，且所述耳型支板设置有两组，所述耳型支板的下方设置有用于承力的传动轴，所述传动轴的表面开设有用于输注润滑油的注油孔，所述传动轴的分为上下两部分，且上半部分的传动轴的末端设置有下嵌套口，并且下半部分的传动轴的顶端设置有上嵌套口，所述耳型支板的侧边扣合有可拆卸套环。

4、优选的，两组所述耳型支板的连接线的中心位置设置有内腔，所述内腔的上端面采用密封盖板进行卡合密封。

5、优选的，所述注油孔外接注油孔接口，所述注油孔于所述注油孔接口之间采用过盈配合，且两者之间缝隙利用油封圈进行密封处理。

6、优选的，所述上嵌套口与所述下嵌套口采用相互嵌合进行套接，且所述下嵌套口的外壁套接于所述上嵌套口的内壁，所述上嵌套口与所述下嵌套口的壁面上均对应开设有锁紧螺栓孔。

7、优选的，所述上嵌套口与所述下嵌套口之间利用锁紧螺栓旋入所述锁紧螺栓孔进行紧固。

8、优选的，所述耳型支板与所述传动轴之间采用承接肋板进行加固连接。

9、上述描述可以看出，通过本申请的上述的技术方案，必然可以解决本申请要解决的技术问题。

10、同时，通过以上技术方案，本实用新型至少具备以下有益效果：

11、本实用新型通过利用承磨环提高承磨轴承孔1的耐磨度，防止出现偏磨损坏，利用可拆卸套环在承磨轴承孔完成于外部轴承对接的前提下，安装可拆卸套环并嵌套在耳型支板的侧边，实现对外接轴承的辅助防脱，上嵌套口与下嵌套口之间选择不同位置的锁紧螺栓孔进行对应组合，可以将传动轴的长度进行微调，方便微调后的传动轴进行组装，以消弭生产误差范围内的尺寸误差，通过注油孔接口外接润滑油输注结构，对内腔内部进行注油处理。

技术特征：

1.一种传动轴滑动叉结构，其特征在于，包括：承磨轴承孔（1）、耳型支板（3）和可拆卸套环（4）；所述承磨轴承孔（1）的内衬面设置有经淬火处理的承磨环（101），所述承磨轴承孔（1）位于所述耳型支板（3）的内部，且所述耳型支板（3）设置有两组，所述耳型支板（3）的下方设置有用于承力的传动轴，所述传动轴的表面开设有用于输注润滑油的注油孔（6），所述传动轴的分为上下两部分，且上半部分的传动轴的末端设置有下嵌套口（9），并且下半部分的传动轴的顶端设置有上嵌套口（10），所述耳型支板（3）的侧边扣合有可拆卸套环（4）。

2.根据权利要求1所述的一种传动轴滑动叉结构，其特征在于，两组所述耳型支板（3）的连接线的中心位置设置有内腔（11），所述内腔（11）的上端面采用密封盖板进行卡合密封。

3.根据权利要求1所述的一种传动轴滑动叉结构，其特征在于，所述注油孔（6）外接注油孔接口（5），所述注油孔（6）于所述注油孔接口（5）之间采用过盈配合，且两者之间缝隙利用油封圈进行密封处理。

4.根据权利要求1所述的一种传动轴滑动叉结构，其特征在于，所述上嵌套口（10）与所述下嵌套口（9）采用相互嵌合进行套接，且所述下嵌套口（9）的外壁套接于所述上嵌套口（10）的内壁，所述上嵌套口（10）与所述下嵌套口（9）的壁面上均对应开设有锁紧螺栓孔（8）。

5.根据权利要求4所述的一种传动轴滑动叉结构，其特征在于，所述上嵌套口（10）与所述下嵌套口（9）之间利用锁紧螺栓（7）旋入所述锁紧螺栓孔（8）进行紧固。

6.根据权利要求1所述的一种传动轴滑动叉结构，其特征在于，所述耳型支板（3）与所述传动轴之间采用承接肋板（2）进行加固连接。

技术总结
本技术涉及焊接叉结构技术领域，具体为一种传动轴滑动叉结构，包括承磨轴承孔、耳型支板和可拆卸套环；承磨轴承孔位于所述耳型支板的内部，且所述耳型支板设置有两组，所述耳型支板的下方设置有用于承力的传动轴，所述传动轴的表面开设有用于输注润滑油的注油孔，所述传动轴的分为上下两部分，所述耳型支板的侧边扣合有可拆卸套环。本技术利用承磨环提高承磨轴承孔1的耐磨度，利用可拆卸套环在承磨轴承孔完成于外部轴承对接的前提下，安装可拆卸套环并嵌套在耳型支板的侧边，实现对外接轴承的辅助防脱，上嵌套口与下嵌套口之间选择不同位置的锁紧螺栓孔进行对应组合，可以将传动轴的长度进行微调，以消弭生产误差范围内的尺寸误差。

技术研发人员：傅以勒,劳建伟,屠月山,何斐
受保护的技术使用者：杭州俊迪传动轴机械有限公司
技术研发日：20221231
技术公布日：2024/1/12