本技术涉及主轴锻件,特别是用于水轮发电机,具体是一种水轮发电机连接主轴锻件。
背景技术:
1、水轮发电机设有一根主轴,其两端均设置有一个一体成型的连接法兰。其中一个连接法兰连接水轮机的转轮,另一个连接法兰连接发电机。
2、主轴的动平衡性,直接影响发电效率和使用寿命。而常规的主轴为一根光轴,其动平衡性难以调节。
3、因此,如何克服上述缺陷,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
1、为解决背景技术中的技术问题,本实用新型公开了一种水轮发电机连接主轴锻件。
2、本实用新型提供一种水轮发电机连接主轴锻件,包括主轴本体,其两端分别设置有第一法兰和第二法兰;第一法兰用于连接发电机,第二法兰用于连接转轮,主轴本体上设置有同轴布置的平衡环;平衡环一端与主轴本体一体成型连接,另一端悬空。
3、平衡环的设置,只需要对其切削,即可调节主轴本体的动平衡,操作简单方便;而且平衡环另一端悬空的设置,可提高动平衡的调节比,即切削等量的平衡环,调节动平衡的度更大,同时在平衡环的不同轴向位置切削,还可控制动平衡的调节量,从而实现精确调节主轴本体动平衡的目的。
4、由于动平衡失衡主要由转轮造成,基于此,可采用以下三种设计方案:其一:平衡环另一端指向第二法兰。其二:平衡环的位置靠近第二法兰。其三:上述两种方案同时设计在主轴本体上。
5、平衡环切削,强度会降低,容易断裂,基于此,进一步地设计是:平衡环的内侧面呈倾斜布置,其厚度从平衡环的连接处向外依次递减。
1.一种水轮发电机连接主轴锻件,包括主轴本体(1),其两端分别设置有第一法兰(2)和第二法兰(3);所述第一法兰(2)用于连接发电机,所述第二法兰(3)用于连接转轮,其特征在于:
2.根据权利要求1所述的水轮发电机连接主轴锻件,其特征在于:所述平衡环(4)另一端指向所述第二法兰(3)。
3.根据权利要求1或2所述的水轮发电机连接主轴锻件,其特征在于:所述平衡环(4)的位置靠近所述第二法兰(3)。
4.根据权利要求1所述的水轮发电机连接主轴锻件,其特征在于:所述平衡环(4)的内侧面(5)呈倾斜布置,其厚度从所述平衡环(4)的连接处向外依次递减。