本申请大体涉及在飞行器中使用的燃气涡轮发动机。
背景技术:
1、飞行器发动机通常包括风扇、低压压缩机和低压涡轮,它们通过低压轴以串联配置旋转地联接。低压轴旋转地联接到低压涡轮和动力齿轮箱。动力齿轮箱包括多个齿轮并旋转地联接到低压风扇和低压压缩机。齿轮围绕轴颈轴承或油膜轴承。轴颈轴承包括被流体膜包围的固定销。流体膜提供润滑以允许齿轮轮缘围绕固定销旋转。
技术实现思路
1.一种燃气涡轮发动机,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中:
3.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中所述销间隙参数包括从0rpm到3,000rpm的范围内的值。
4.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中所述销间隙参数包括从48rpm到1,334rpm的范围内的值。
5.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中所述销间隙参数包括从80rpm到1,300rpm的范围内的值。
6.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中所述燃气涡轮发动机配置成在起飞条件下产生从7,000马力到80,000马力范围内的所述风扇功率。
7.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中所述燃气涡轮发动机配置成在起飞条件下产生从1,600rpm到3,334rpm的范围内的所述风扇速度。
8.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中所述多个行星齿轮的数量是三个、四个、五个或六个。
9.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中所述燃气涡轮发动机具有从12到15的范围内的旁通比。
10.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中所述燃气涡轮发动机进一步包括设置在所述周转齿轮系的后方的hp压缩机,其中,所述hp压缩机包括八个、九个或十个hp压缩机级。