一种冬季防滑扬沙机械传动机构的制作方法

：本发明涉及路政设施领域，尤其是一种冬季防滑扬沙机械传动机构。

背景技术

0、
背景技术：

1、路面扬沙是冬季路面防滑的常用手段，目前路面扬沙多采用扬沙机进行，如专利201820272804.0公开的一种公路用冬季防滑扬沙设备，其通过连杆机构带动刮板往复移动扬沙，采用该种方式，刮板在移动至其两端极限位置时电机带动刮板移动速度较大，刮板刮沙加载、抛沙卸载的是负载冲击较大，刮板易于断裂，而且电机受到频繁的负载冲击变化容易产生逆向感应电流，避免瞬时过载，而损坏电机。

技术实现思路

0、
技术实现要素：

1、本发明提供了一种冬季防滑扬沙机械传动机构，通过在载体优化滑道，运动主动齿轮和从动齿轮的传动，控制抄板在两个极端位置的转动速度，有效的解决了现有技术中存在的问题。

2、本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种冬季防滑扬沙机械传动机构，包括具有滑道的载体，所述滑道包括两个圆弧段、连接两所述圆弧段的过渡段，所述过渡段的曲率小于所述圆弧段的曲率，所述传动机构还包括滑动设置在所述滑道的滑块、偏心安装在所述滑块的主动齿轮，所述载体在所述滑道内侧设有主动轴，所述主动轴活动套设有与所述主动齿轮啮合的从动齿轮，所述主动轴与所述主动齿轮之间通过回转连杆连接；所述传动机构还包括刮板组件，所述刮板组件包括输出连杆、设置在所述输出连杆一端的铲板安装部、设置在所述输出连杆另一端的主动连杆，所述输出连杆设有转轴、所述主动连杆偏心铰接在所述从动齿轮，以使得所述从动齿轮转动时通过所述主动连杆带动所述输出连杆绕所述转轴转动。

3、进一步的，所述圆弧段的半径大于190小于等于240。

4、进一步的，所述转轴设置在其中一个所述圆弧段的端部，且所述主动齿轮和所述从动齿轮的啮合位置如此设置，以使得所述主动连杆与所述从动连杆之间夹角处于最大值和最小值时，所述滑块位于所述圆弧段的端部位置。

5、进一步的，所述转轴转动设置在所述载体。

6、进一步的，所述回转连杆设置在所述主动齿轮下侧，所述主动连杆和所述输出连杆设置在所述主动齿轮上侧。

7、进一步的，所述铲板安装部设有安装孔。

8、本发明的有益效果在于，通过在载体优化滑道，运动主动齿轮和从动齿轮的传动，控制抄板在两个极端位置的转动速度，有效的解决了现有技术中存在的问题。

技术特征：

1.一种冬季防滑扬沙机械传动机构，其特征在于，包括具有滑道的载体，所述滑道包括两个圆弧段、连接两所述圆弧段的过渡段，所述过渡段的曲率小于所述圆弧段的曲率，所述传动机构还包括滑动设置在所述滑道的滑块、偏心安装在所述滑块的主动齿轮，所述载体在所述滑道内侧设有主动轴，所述主动轴活动套设有与所述主动齿轮啮合的从动齿轮，所述主动轴与所述主动齿轮之间通过回转连杆连接；

2.根据权利要求1所述的一种冬季防滑扬沙机械传动机构，其特征在于：所述圆弧段的半径大于190小于等于240。

3.根据权利要求1所述的一种冬季防滑扬沙机械传动机构，其特征在于：所述转轴设置在其中一个所述圆弧段的端部，且所述主动齿轮和所述从动齿轮的啮合位置如此设置，以使得所述主动连杆与所述从动连杆之间夹角处于最大值和最小值时，所述滑块位于所述圆弧段的端部位置。

4.根据权利要求1或3所述的一种冬季防滑扬沙机械传动机构，其特征在于：所述转轴转动设置在所述载体。

5.根据权利要求1所述的一种冬季防滑扬沙机械传动机构，其特征在于：所述回转连杆设置在所述主动齿轮下侧，所述主动连杆和所述输出连杆设置在所述主动齿轮上侧。

6.根据权利要求1所述的一种冬季防滑扬沙机械传动机构，其特征在于：

技术总结
本发明涉及路政设施领域，尤其是一种冬季防滑扬沙机械传动机构，包括具有滑道的载体，滑道包括两个圆弧段、连接两圆弧段的过渡段，过渡段的曲率小于圆弧段的曲率，传动机构还包括滑块、偏心安装在滑块的主动齿轮，载体设有主动轴，主动轴活动套设有从动齿轮，主动轴与主动齿轮之间通过回转连杆连接；刮板组件包括输出连杆、铲板安装部、设置在输出连杆另一端的主动连杆，输出连杆设有转轴、主动连杆偏心铰接在从动齿轮，以使得从动齿轮转动时通过主动连杆带动输出连杆绕转轴转动。本发明通过在载体优化滑道，运动主动齿轮和从动齿轮的传动，控制抄板在两个极端位置的转动速度，有效的解决了现有技术中存在的问题。

技术研发人员：王刚,周丽芹,衣国帅,徐慧明,姚智强,马鹏远,连春晓,宇德祥,陈传高
受保护的技术使用者：山东高速集团有限公司烟台分公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13