一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置的制作方法

本发明涉及工程机械，具体涉及一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置。

背景技术：

1、线杆综合作业车是一种多功能电力基础施工设备，具有起吊、钻孔、扶杆、提升线杆、埋杆、辅助拔杆及选配带电高空作业等多种功能，适用于木杆、水泥杆等线杆铺设施工的建设安装、带电维修维护高空作业。线杆综合作业车臂架通常采用三节伸缩臂的结构形式，扶杆机构通常固定在三节绝缘伸缩臂臂头上，用于埋杆、拔杆的螺旋钻装置则须固定在二节金属伸缩臂的臂末端，行车状态时螺旋钻装置需收回至臂架的侧面水平位置并由自动锁紧装置锁紧紧固，当螺旋钻需要钻孔、拔杆时，需将其放下脱离锁紧装置后与地面成竖直状态，并根据需要钻孔的位置伸出、回缩二节伸缩臂再进行钻孔或拔杆作业；二节伸缩臂和三节伸缩臂根据需求选择，在下面操作时需要分别独立控制，控制二节金属伸缩臂和三节绝缘伸缩臂是由两个伸缩油缸分别驱动控制，两个伸缩缸一般都布置在伸缩臂内，控制臂头扶杆机构的动作油缸管路可通过拖链输送装置布置在伸缩臂外面，三节绝缘臂伸缩缸的管路因油缸布置在臂内可以通过拖链输送装置布置在伸缩臂内。

2、线杆综合作业车的臂架外侧的四个面分别布置如下装置：上平面布置吊重机构的绳索、滑轮；下平面布置变幅油缸及二节臂末端钻固定螺旋钻的安装机构；一个侧面布置三节臂臂头扶杆机构各动作油缸的管路拖链装置；另一个侧面则布置螺旋钻装置及螺旋钻锁紧机构。

3、现有技术的伸缩管路输送装置采用拖链输送装置，而线杆综合作业车用于钻孔、埋杆的螺旋钻装置，由于产品的功能多及作业特殊性，伸缩臂架内部已布满没有空间，伸缩臂架的外部四个面也已布置不同元件。螺旋钻由于功能需要须固定在二节伸缩臂末端，且螺旋钻装置动作需要的流量大、压力高，管路需要的通径大，拖链布置管路同样需要很大的弯曲半径，且拖链装置在运动过程中还需要很大的运动空间，螺旋钻装置的管路输送采用现有技术的拖链输送装置技术无论是在臂架内部布置，还是臂架外侧布置都根本无法实现产品功能需求。

技术实现思路

1、针对上述存在的技术不足，本发明的目的是提供一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置，其可解决线杆综合作业车螺旋钻装置大流量、高压力、采用传统拖链技术无法对伸缩输送管路进行布置的难题，该装置所需空间小、成本低、故障低、实施方便、简单可靠。

2、为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

3、本发明提供一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置，设在臂架安装螺旋钻的同一个外侧面，包括用于输送管路的管件装置和用于固定、支撑以及限位管件装置的支撑组件；

4、所述管件装置包括两组平行布置的外管，所述外管的前端通过第一隔壁接头、第一安装板固定在二节伸缩臂靠近臂头端，所述外管的后端连接导向套并嵌入有能够沿其长度方向滑动的内管，所述内管的后端伸出外管并通过第二隔壁接头、第二安装板固定在一节基本臂上；

5、所述支撑组件包括若干固定在二节伸缩臂和一节基本臂上的外管支撑板和内管支撑板，所述外管支撑板上开有供外管穿过的通孔，所述内管支撑板上开有供内管穿过的通孔，所述外管支撑板和内管支撑板之间连接有将两者固定在一起的连螺杆。

6、优选地，所述导向套与内管外壁之间设有密封组件。

7、优选地，所述第一安装板和第二安装板上均设有挡块，用于防止外管和内管伸缩运动过程中产生旋转导致输送管路装置的松动、漏油。

8、优选地，所述导向套的材质选用铜材料。

9、优选地，所述外管为中空设置，外管的内腔供内管嵌入。

10、优选地，所述导向套、第一隔壁接头与外管的连接方式为焊接或螺纹连接；所述内管与第二隔壁接头的连接方式为焊接或螺纹连接。

11、优选地，所述内管的外壁和外管的内壁均采用镀铬处理。

12、优选地，两个所述内管的第二隔壁接头分别通过软管与控制螺旋钻装置动作的控制阀的两个工作油口相连，两件外管的第一隔壁接头分别通过软管与控制螺旋钻装置动作的执行元件的两个油口相连；管路输送装置两端第一隔壁接头和第二隔壁接头作用：既可做本管路输送装置的安装件，同时也作为螺旋钻装置液压管路的连接件。

13、本发明的有益效果在于：本发明能够解决对线杆综合作业车螺旋钻装置需要的大流量、高压力且无足够空间布置其伸缩输送管路的问题；设置挡块可有效防止管路输送装置在伸缩运动过程中管件旋转导致易松动、漏油问题；同时通过合理布置管件装置的支撑组件，可有效解决二节伸缩臂外伸至全行程时伸缩输送管路由于二节伸缩臂的行程长、管件充满油液及管件装置的自重等会产生较大悬垂量的问题，该装置所需空间小、成本低、故障低、实施方便、简单可靠。

技术特征：

1.一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置，设在臂架安装螺旋钻的同一个外侧面，其特征在于：包括用于输送管路的管件装置和用于固定、支撑以及限位管件装置的支撑组件；

2.如权利要求1所述的一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置，其特征在于：所述导向套(3)与内管(5)外壁之间设有密封组件(4)。

3.如权利要求1所述的一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置，其特征在于：所述第一安装板(9)和第二安装板(11)上均设有挡块(14)，用于防止外管(1)和内管(5)伸缩运动过程中产生旋转导致输送管路装置的松动、漏油。

4.如权利要求1所述的一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置，其特征在于：所述导向套(3)的材质选用铜材料。

5.如权利要求1所述的一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置，其特征在于：所述外管(1)为中空设置，外管(1)的内腔供内管(5)嵌入。

6.如权利要求1所述的一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置，其特征在于：所述导向套(3)、第一隔壁接头(2)与外管(1)的连接方式为焊接或螺纹连接；所述内管(5)与第二隔壁接头(6)的连接方式为焊接或螺纹连接。

7.如权利要求1所述的一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置，其特征在于：所述内管(5)的外壁和外管(1)的内壁均采用镀铬处理。

8.如权利要求1所述的一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置，其特征在于：两个所述内管(5)的第二隔壁接头(6)分别通过软管与控制螺旋钻装置动作的控制阀的两个工作油口相连，两件外管(1)的第一隔壁接头(2)分别通过软管与控制螺旋钻装置动作的执行元件的两个油口相连。

技术总结
本发明公开了一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置，设在臂架安装螺旋钻的同一个外侧面，包括用于输送管路的管件装置和用于固定、支撑以及限位管件装置的支撑组件；所述管件装置包括两组外管，外管的前端固定在二节伸缩臂上，外管的后端连接导向套并嵌入有能够沿其长度方向滑动的内管，内管的后端伸出外管并固定在一节基本臂上；支撑组件包括若干外管支撑板和内管支撑板；本装置可解决线杆综合作业车螺旋钻装置大流量、高压力、采用传统拖链技术无法对伸缩输送管路进行布置的难题，该装置所需空间小、成本低、故障低、实施方便、简单可靠。

技术研发人员：陈时妹,狄纲要,张建朋,杨畅
受保护的技术使用者：徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14