一种风电试验台联轴器的制作方法

本发明涉及试验联轴器，具体为一种风电试验台联轴器。

背景技术：

1、联轴器是一种重要的机械基础部件，其功用是将主动轴和从动轴联接起来，传递转矩使两轴一同转动。风电试验台联轴器一般用来测试电机和减速机的寿命，用于试验台车间，转速低，但工作转矩比较大，要求联轴器具有高承载、正反转的功能，与被侧物需要有一定的角度、径向等系列的补偿量，能快速连接和对中调整，且需方便安装、拆卸、润滑，使用寿命较长。

2、现有的常用鼓形齿联轴器结构，如图6所示，主动端内齿套31套在主动端外齿环30上，从动端内齿套32套在从动端外齿环33上，主动端内齿套31与从动端内齿套32通过铰制孔螺栓d37、弹垫38、螺母39连接，o型密封圈40分别装在主从动端内齿套的密封槽内，端盖34通过螺栓c35、弹垫36分别压紧在主动端内齿套31和从动端内齿套32的端面上，并分别套在主动端外齿环30和从动端外齿环33上。

3、现有的鼓形齿联轴器的缺点是：

4、两半联轴器组件通过铰制孔螺栓连接，传递转矩较大或承受冲击载荷时，铰制孔螺栓容易松动或断裂，造成生产事故，且更换备件时，拆装困难，增加检修、维护的工作量，影响轧机生产效率，增加了维修劳动强度。

5、内齿圈为法兰式，齿部直径和内齿圈的大径d相差较大，同规格联轴器，传递转矩小；

6、按照国家或行业标准的规定，联轴器规格较小，无法满足试验台较大的工作转矩要求。

7、现有技术中公开号为cn204284240u的实用新型专利公开了一种电绝缘联轴器，其中内齿圈为贯通结构，可沿轴向滑动，便于主从动两端脱离，但是其材料为绝缘工程塑料，因此无法适用于存在高扭矩的风电试验，另外现有技术中常在内齿圈上开设加油孔的方式需要额外使用塞子对加油孔进行密封，不能有效利用滑动结构。因此本发明中还提出了一种内齿圈加油孔的封堵开启方式。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明提供了一种风电试验台联轴器，解决了背景技术中提到的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种风电试验台联轴器，用于连接测试电机与减速机,包括主动侧组件、被动侧组件，所述主动侧组件包括主动侧外齿环；

5、所述被动侧组件组件包括被动侧外齿环；

6、所述主动侧外齿环、被动侧外齿环和内齿套之间通过齿轮副连接并传递转矩；

7、所述内齿套为圆环式内齿套，所述内齿套的圆环内圆面设置有内齿，其内齿的左右两部分分别与主动侧外齿环和被动侧外齿环上的外齿啮合，且内齿套能够在主动侧外齿环和被动侧外齿环上左右滑动。

8、优选的，所述内齿套用于传递力矩的齿部直径和内齿圈的大径d相差不超过5～8％。

9、优选的，所述主动侧组件包括主动侧透盖，所述被动侧组件组件包括被动侧透盖，所述内齿套的两端面分别设有螺纹孔和配合止口，通过配合止口和螺栓分别与主动侧透盖和被动侧透盖连接，并将其压紧在内齿套的左右两端面上。

10、优选的，所述主动侧外齿环和被动侧外齿环的台阶外圆上均设有外齿，其外端面设有牙嵌结构，所述外齿的外端面设有端面齿。

11、优选的，所述主动侧组件包括主动侧过渡法兰，所述被动侧组件组件包括被动侧过渡法兰，所述主动侧过渡法兰和被动侧过渡法兰的法兰外圆上设有与测试电机连接的螺栓孔、内侧端面设有牙嵌结构或端面齿结构，通过螺钉和牙嵌或端面齿分别与主动侧外齿环和发被动侧外齿环连接。

12、优选的，所述主动侧组件包括主动侧压环，所述被动侧组件组件包括被动侧压环，所述主动侧透盖和被动侧透盖内孔设有密封槽和配合内止口，所述主动侧压环和被动侧压环分别安装在透盖的内止口内，通过螺栓分别与两侧压环连接，并将唇形密封圈压紧在透盖和压环组合的密封槽内。

13、优选的，所述所述主动侧透盖和主动侧压环以及被动侧透盖和被动侧压环均为分体式设计并构成组合压盖。

14、优选的，所述主动侧外齿环和被动侧外齿环以及内齿圈的模数大于20、少齿数、压力角α为25°～30°。

15、优选的，所述主动侧外齿环和被动侧外齿环以及内齿圈经过热处理加工。

16、优选的，所述内齿套上开设有加油孔，所述加油孔内设置有封堵板，所述封堵板能够在加油孔轴线的垂直面上左右移动；

17、所述封堵板的左右两端分别设置有左推进杆和右推进杆，所述封堵板上设置有加油口，所述封堵板向左移动时，加油口能够将加油孔连通，所述封堵板向右移动时，封堵板能过将加油孔封堵；

18、所述加油孔的左右两侧均开设有盲孔；

19、所述左侧的盲孔内滑动设置有左触压球，所述左触压球的上端连接有左连接杆，所述左连接杆的右侧设置有左凸起，所述左连接杆的上端设置有左压力弹簧，所述左触压球能够向上移动，所述左触压球向上移动时左凸起也能够向上移动，左凸起向上移动时能够将左推进杆向右推动；

20、所述右侧的盲孔内滑动设置有右触压球，所述右触压球的上端连接有右连接杆，所述右连接杆的左侧设置有右凸起，所述右连接杆的上端设置有右压力弹簧，所述右触压球能够向上移动，所述右触压球向上移动时右凸起也能够向上移动，右凸起向上移动时能够将右推进杆向左推动；

21、所述内齿圈向左滑动时，主动侧外齿环能够推动左触压球向上移动；

22、所述内齿圈向右滑动时，被动侧外齿环能够推动右触压球向上移动。

23、(三)有益效果

24、本发明提供了一种风电试验台联轴器。具备以下有益效果：

25、(1)、该风电试验台联轴器的两侧外齿环与两侧的过渡法兰通过牙嵌或端面齿连接，强度高具有传递转矩大、自动定心、拆装方便、稳定性高。

26、(2)、该风电试验台联轴器与内齿套两端相连的透盖和压环为剖分式，构成组合压盖，唇形密封圈安装在组合压盖的密封槽内，不仅可以实现在线更换易损件密封，缩短了维修停机时间，降低了维修劳动强度，且密封性能好。

27、(3)、该风电试验台联轴器外齿环、内齿套的齿部参数采用大模数m＞20、少齿数，压力角α为25°～30°，大径定心，且内外齿需进行热处理加工，如调质、氮化处理、渗碳淬火等方式，提高齿的承载能力和耐磨性。

28、(4)、该风电试验台联轴器在内齿圈的内侧加装滑动触发结构并配合带有通孔的封堵板，当内齿圈向左移动时左侧的主动侧外齿环能够触发滑动触发结构，使封堵板向右移动并使封堵板封堵加油孔；当内齿圈向右移动时又侧的被动侧外齿环能够触发滑动触发结构，使封堵板向左移动并使封堵板的通孔将加油孔连通。

技术特征：

1.一种风电试验台联轴器，用于连接测试电机与减速机,包括主动侧组件、被动侧组件，其特征在于：所述主动侧组件包括主动侧外齿环(3)；

2.根据权利要求1所述的一种风电试验台联轴器，其特征在于：所述内齿套(6)用于传递力矩的齿部直径和内齿圈(6)的大径d相差不超过5～8％。

3.根据权利要求1所述的一种风电试验台联轴器，其特征在于：所述主动侧组件包括主动侧透盖(5)，所述被动侧组件组件包括被动侧透盖(13)，所述内齿套(6)的两端面分别设有螺纹孔和配合止口，通过配合止口和螺栓分别与主动侧透盖(5)和被动侧透盖(13)连接，并将其压紧在内齿套(6)的左右两端面上。

4.根据权利要求1所述的一种风电试验台联轴器，其特征在于：所述主动侧外齿环(3)和被动侧外齿环(10)的台阶外圆上均设有外齿，其外端面设有牙嵌结构，所述外齿的外端面设有端面齿。

5.根据权利要求1所述的一种风电试验台联轴器，其特征在于：所述主动侧组件包括主动侧过渡法兰(2)，所述被动侧组件组件包括被动侧过渡法兰(11)，所述主动侧过渡法兰(2)和被动侧过渡法兰(11)的法兰外圆上设有与测试电机连接的螺栓孔、内侧端面设有牙嵌结构或端面齿结构，通过螺钉(1)和牙嵌或端面齿分别与主动侧外齿环(3)和发被动侧外齿环(10)连接。

6.根据权利要求3所述的一种风电试验台联轴器，其特征在于：所述主动侧组件包括主动侧压环(4)，所述被动侧组件组件包括被动侧压环(12)，所述主动侧透盖(5)和被动侧透盖(13)内孔设有密封槽和配合内止口，所述主动侧压环(4)和被动侧压环(12)分别安装在透盖的内止口内，通过螺栓(9)分别与两侧压环连接，并将唇形密封圈压紧在透盖和压环组合的密封槽内。

7.根据权利要求6所述的一种风电试验台联轴器，其特征在于：所述主动侧透盖(5)和主动侧压环(4)以及被动侧透盖(13)和被动侧压环(12)均为分体式设计并构成组合压盖。

8.根据权利要求1所述的一种风电试验台联轴器，其特征在于：所述主动侧外齿环(3)和被动侧外齿环(10)以及内齿圈(6)的模数大于20、压力角α为25°～30°。

9.根据权利要求8所述的一种风电试验台联轴器，其特征在于：所述主动侧外齿环(3)和被动侧外齿环(10)以及内齿圈(6)经过热处理加工。

10.根据权利要求1所述的一种风电试验台联轴器，其特征在于：所述内齿套(6)上开设有加油孔(63)，所述加油孔(63)内设置有封堵板(64)，所述封堵板(64)能够在加油孔(63)轴线的垂直面上左右移动；

技术总结
本发明公开了一种风电试验台联轴器，涉及试验联轴器技术领域。该风电试验台联轴器，用于连接测试电机与减速机,包括主动侧组件、被动侧组件，所述主动侧组件包括主动侧外齿环，所述被动侧组件组件包括被动侧外齿环，所述主动侧外齿环、被动侧外齿环和内齿套之间通过齿轮副连接并传递转矩，所述内齿套为圆环式内齿套，所述内齿套的圆环内圆面设置有内齿，其内齿的左右两部分分别与主动侧外齿环和被动侧外齿环上的外齿啮合，且内齿套能够在主动侧外齿环和被动侧外齿环上左右滑。该风电试验台联轴器的两侧外齿环与两侧的过渡法兰通过牙嵌或端面齿连接，强度高具有传递转矩大、自动定心、拆装方便、稳定性高。

技术研发人员：卢茜莉,邰紫鹏,朱长江,葛燕飞,吴世祥,刘海涛,岳杰
受保护的技术使用者：泰尔重工股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16