一种放气壳体防护结构的制作方法

本发明属于航空附件，具体涉及一种放气壳体防护结构。

背景技术：

1、放气壳体组件属于航空附件中的高精密复杂壳体类零组件，工作时，放气壳体需要和其它零组件配合使用，对高温高压气体进行排放控制。由于放气壳体组件随飞行环境的变化，长期在动态变化的高温高压环境下工作，放气壳体表面外漏部分涂漆层容易脱落，外表面氧化锈蚀严重，修理时必须对壳体组件表面除锈后重新涂漆。

2、放气壳体为铸造件，外表面多为不规则铸造型面，目前除锈只能采用吹砂方法除锈，如图1所示，吹砂除锈时必须对放气壳体的大端锥形密封端面ⅱ、定位端面ⅳ、端面键槽ⅲ、壳体内表面以及小端密封端面ⅰ进行保护。放气壳体需要保护的表面分布在壳体的不同位置不同截面，保护难度大。因此，对放气壳体表面吹砂保护成为保证放气壳体修理质量的关键。

3、如图2和图3所示，现阶段，放气壳体组件主要利用拉杆和螺母将大端锥形密封端面保护盖以及小端密封端面保护盖拉紧堵在放气壳体大端锥形密封端面ⅱ和小端密封端面ⅰ上对其接触表面进行保护，其它接触不到的工作表面(定位端面ⅳ、端面键槽ⅲ和壳体内表面)无法保护，保护效果差。放气壳体组件按现有保护装置保护吹砂后，对无法保护的放气壳体组件表面相关尺寸进行检查，尺寸不合格只能报废放气壳体组件，修理效率低，修理成本高。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本发明提供了一种放气壳体防护结构，其目的在于解决保护效果差，导致放气壳体修理成本高和效率低的问题。

2、为了解决上述技术问题，本发明通过以下技术方案予以实现：

3、一种放气壳体防护结构，包括拉杆、小端密封端面保护盖、大端锥形密封端面保护盖、定位端面保护盖和端面键槽保护盖，所述拉杆贯穿待防护的放气壳体，所述小端密封端面保护盖套设在所述拉杆上且贴设在放气壳体的小端密封端面上，所述大端锥形密封端面保护盖套设在所述拉杆上且贴设在放气壳体的大端锥形密封端面上，所述端面键槽保护盖套设在所述拉杆上且贴设在放气壳体的端面键槽内，所述定位端面保护盖套设在所述端面键槽保护盖上且贴设在放气壳体的定位端面上。

4、进一步地，防护结构还包括第一压紧套，所述第一压紧套套设且螺纹连接在所述拉杆上，所述第一压紧套的一端抵在所述端面键槽保护盖上。

5、进一步地，防护结构还包括第二压紧套，所述第二压紧套套设且螺纹连接在所述第一压紧套上，所述第二压紧套的一端抵在所述定位端面保护盖上。

6、进一步地，防护结构还包括第三压紧套，所述第三压紧套套设且螺纹连接在所述拉杆上，所述第三压紧套的一端抵在所述大端锥形密封端面保护盖上。

7、进一步地，所述小端密封端面保护盖与放气壳体螺纹连接。

8、进一步地，所述拉杆朝向所述小端密封端面保护盖的一端连接有限位板，所述限位板抵在所述小端密封端面保护盖上。

9、进一步地，所述大端锥形密封端面保护盖上设置有镂空结构，所述镂空结构对应放气壳体的大端锥形密封端面的非保护区域。

10、进一步地，所述拉杆朝向所述大端锥形密封端面保护盖的一端外柱面设置有扁平面。

11、与现有技术相比，本发明至少具有以下有益效果：

12、本发明提供的一种放气壳体防护结构，利用小端密封端面保护盖将放气壳体的小端密封端面进行保护，利用大端锥形密封端面保护盖将放气壳体的大端锥形密封端面进行保护，利用定位端面保护盖将放气壳体的定位端面进行保护，利用端面键槽保护盖将放气壳体的端面键槽进行保护，实现了对放气壳体的全面保护，有效的解决了吹砂除锈时放气壳体保护效果差，导致放气壳体修理成本高和效率低的问题。

13、为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

技术特征：

1.一种放气壳体防护结构，其特征在于，包括拉杆(1)、小端密封端面保护盖(2)、大端锥形密封端面保护盖(3)、定位端面保护盖(4)和端面键槽保护盖(5)，所述拉杆(1)贯穿待防护的放气壳体(6)，所述小端密封端面保护盖(2)套设在所述拉杆(1)上且贴设在放气壳体(6)的小端密封端面(ⅰ)上，所述大端锥形密封端面保护盖(3)套设在所述拉杆(1)上且贴设在放气壳体(6)的大端锥形密封端面(ⅱ)上，所述端面键槽保护盖(5)套设在所述拉杆(1)上且贴设在放气壳体(6)的端面键槽(ⅲ)内，所述定位端面保护盖(4)套设在所述端面键槽保护盖(5)上且贴设在放气壳体(6)的定位端面(ⅳ)上。

2.根据权利要求1所述的一种放气壳体防护结构，其特征在于，防护结构还包括第一压紧套(7)，所述第一压紧套(7)套设且螺纹连接在所述拉杆(1)上，所述第一压紧套(7)的一端抵在所述端面键槽保护盖(5)上。

3.根据权利要求2所述的一种放气壳体防护结构，其特征在于，防护结构还包括第二压紧套(8)，所述第二压紧套(8)套设且螺纹连接在所述第一压紧套(7)上，所述第二压紧套(8)的一端抵在所述定位端面保护盖(4)上。

4.根据权利要求3所述的一种放气壳体防护结构，其特征在于，防护结构还包括第三压紧套(9)，所述第三压紧套(9)套设且螺纹连接在所述拉杆(1)上，所述第三压紧套(9)的一端抵在所述大端锥形密封端面保护盖(3)上。

5.根据权利要求1所述的一种放气壳体防护结构，其特征在于，所述小端密封端面保护盖(2)与放气壳体(6)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种放气壳体防护结构，其特征在于，所述拉杆(1)朝向所述小端密封端面保护盖(2)的一端连接有限位板(10)，所述限位板(10)抵在所述小端密封端面保护盖(2)上。

7.根据权利要求1所述的一种放气壳体防护结构，其特征在于，所述大端锥形密封端面保护盖(3)上设置有镂空结构，所述镂空结构对应放气壳体(6)的大端锥形密封端面(ⅱ)的非保护区域。

8.根据权利要求1所述的一种放气壳体防护结构，其特征在于，所述拉杆(1)朝向所述大端锥形密封端面保护盖(3)的一端外柱面设置有扁平面(11)。

技术总结
本发明公开了一种放气壳体防护结构，包括拉杆、小端密封端面保护盖、大端锥形密封端面保护盖、定位端面保护盖和端面键槽保护盖，所述拉杆贯穿待防护的放气壳体，所述小端密封端面保护盖套设在所述拉杆上且贴设在放气壳体的小端密封端面上，所述大端锥形密封端面保护盖套设在所述拉杆上且贴设在放气壳体的大端锥形密封端面上，所述端面键槽保护盖套设在所述拉杆上且贴设在放气壳体的端面键槽内，所述定位端面保护盖套设在所述端面键槽保护盖上且贴设在放气壳体的定位端面上。本发明的目的在于解决保护效果差，导致放气壳体修理成本高和效率低的问题。

技术研发人员：魏立,蔡冰,魏彤,费骁,闫亚民
受保护的技术使用者：中国航发西安动力控制科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/22