一种船舶设备减震装置

本发明涉及船舶设备，具体为一种船舶设备减震装置。

背景技术：

1、电气设备是在电力系统中对发电机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称，船舶上电气设备应用较多，且船舶行驶在不平稳的水上，因此船舶在行驶的过程中常常会遇到颠簸，特别是遭遇大风时颠簸的会更加严重，持续的颠簸会影响船上电气设备的工作，严重时会造成设备的损坏，因此需要减震装置对电气设备提供保护。

2、目前所应用到的减震装置中，通常在船舶上的电气设备底部设置弹簧支撑进行减震保护，在实际应用中，该种方式仅能使电气设备上下振动，但是船舶在水面上遇风浪时会存在不规则摇摆，因此该种方式难以满足对电气设备进行不同角度减震的目的，整体减振效果较差，为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。

技术实现思路

1、根据现有技术的不足，本发明的目的是提供一种船舶设备减震装置，能对电气设备进行不同角度的减震，防止电气设备因颠簸受损。

2、为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

3、一种船舶设备减震装置，包括：

4、支撑结构，顶部放置有电气设备；

5、两个缓冲结构一，分别可拆卸的卡设在支撑结构两个彼此相对的第一侧和第二侧，所述缓冲结构一包括弹压结构一和设在弹压结构一上方的弹压结构二，所述弹压结构二包括扭簧杆，所述扭簧杆上固定有两根间隔一定距离且竖向设置的联动杆，所述联动杆之间设有多个上下间隔一定距离分布的弹压件，弹压件与电气设备接触；

6、两个缓冲结构二，分别可拆卸的卡设在支撑结构另外两个彼此相对的第三侧和第四侧，所述支撑结构、两个缓冲结构一和两个缓冲结构二整体构成矩形空腔结构。

7、进一步地，所述缓冲结构一包括竖架板一和竖架板二，所述竖架板一和所述竖架板二均竖向设置且间隔一定距离，所述竖架板一和所述竖架板二之间固定有两个连接板，使得竖架板一、竖架板二和两个连接板内部形成一个空腔，所述扭簧杆两端分别可转动的连接在两个连接板上。

8、进一步地，所述弹压件包括弹压杆和卡板，两根所述联动杆上分布多排弹压杆，每排所述弹压杆通过所述卡板连接。

9、进一步地，所述卡板设有调节孔，所述调节孔内设有调节杆，所述调节杆上设有扣板。

10、进一步地，所述竖架板二远离所述竖架板一的一侧设有压板，所述弹压结构一包括多根伸缩杆和多个收纳管，所述伸缩杆设在所述压板和所述竖架板二之间，所述收纳管固定在所述竖架板二上，所述收纳管内设有滑板、弹簧杆、卡罩板、凸球、导杆和压簧，所述滑板两端分别可移动地设在所述收纳管两侧内壁，多根所述弹簧杆设在所述滑板一侧和所述收纳管之间，所述卡罩板设在所述滑板另一侧，所述凸球设在所述卡罩板远离所述滑板的一侧，多个所述压簧设在所述凸球和所述卡罩板之间，所述导杆一端固定在凸球上，另一端固定在所述压板上。

11、进一步地，所述支撑结构包括支撑板和设在支撑板上方的承重板，所述承重板和所述支撑板通过多个阻尼器相连。

12、进一步地，所述承重板上设有多个通孔。

13、进一步地，所述缓冲结构二包括加固板和设在加固板内侧的多个弹性部件。

14、进一步地，所述弹性部件为长方体的弹性垫或为半圆柱体的橡胶气囊中的一种。

15、进一步地，所述支撑结构两个彼此相对的第一侧和第二侧的外侧均设有凸台，所述缓冲结构一底部设有卡扣，所述凸台上设有与所述卡扣配合的卡槽，所述缓冲结构二的底部设置有凸柱，所述凸柱与凸台插接固定。

16、与现有技术相比，本发明具有以下优点和有益效果：

17、本发明提供的一种船舶设备减震装置，通过支撑板结构、两个缓冲结构一和两个缓冲结构二整体构成矩形腔槽结构，能够对船舶电气设备进行多角度的保护，放置船舶电气设备受损。且考虑到船舶电气设备左右两侧均设置有散热孔，为了防止减震装置影响到船舶电气设备的散热，本发明弹压结构二中，多个弹压件上下间隔一定距离均匀分布，确保不会影响到散热孔的散热，弹压结构二在使用过程中，当船舶电气设备摇摆时，扭簧杆受到一定的力会随之转动，进而带动联动杆转动，通过多个弹压件对电气设备进行支撑及减震保护。

技术特征：

1.一种船舶设备减震装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的船舶设备减震装置，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的船舶设备减震装置，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的船舶设备减震装置，其特征在于：

5.根据权利要求2所述的船舶设备减震装置，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的船舶设备减震装置，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的船舶设备减震装置，其特征在于：

8.根据权利要求1所述的船舶设备减震装置，其特征在于：

9.根据权利要求8所述的船舶设备减震装置，其特征在于：

10.根据权利要求1所述的船舶设备减震装置，其特征在于：

技术总结
本发明公开了一种船舶设备减震装置，包括支撑结构、两个缓冲结构一和两个缓冲结构二，支撑结构顶部放置有电气设备，两个缓冲结构一分别可拆卸的卡设在支撑结构两个相对的第一侧和第二侧，所述缓冲结构一包括弹压结构一和设在弹压结构一上方的弹压结构二，所述弹压结构二包括扭簧杆，所述扭簧杆上固定有两根间隔一定距离且竖向设置的联动杆，所述联动杆之间设有多个弹压件，两个缓冲结构二分别可拆卸的卡设在支撑结构另外两个相对的第三侧和第四侧，所述支撑结构、两个缓冲结构一和两个缓冲结构二整体构成矩形腔槽结构。本发明的目的是提供一种船舶设备减震装置，能对电气设备进行不同角度的减震，防止电气设备因颠簸受损。

技术研发人员：张曙光,严兴春,徐野,冯国友,丁士连,张代雨
受保护的技术使用者：江苏科技大学
技术研发日：
技术公布日：2024/3/4