具有泄压功能的传动箱壳体的制作方法

本公开涉及传动箱，具体涉及具有泄压功能的传动箱壳体。

背景技术：

1、传动箱是一种支撑和包容各种传动机构的箱形零件，目前的传动箱基本采用机油进行润滑和冷却，传动箱在长时间工作后，传动机构之间摩擦会产生大量热量，这些热量会导致机油蒸发，产生气体，使得传动箱内的气压增大，造成传动箱内外的压强差增大，影响传动箱的正常使用，降低传动箱的使用寿命。

2、申请号为cn202121179443.3公开的一种具有泄压功能的传动箱壳体，该壳体包括壳体，所述壳体侧壁对称开设有两个凹槽，两个所述凹槽内壁均转动连接有转轴，所述转轴侧壁固定连接有多个扇叶，所述壳体上安装有驱动转轴转动的第一驱动机构，所述壳体其中一个侧壁开设有多个第一通风口，所述壳体另一个侧壁开设有多个第二通风口，所述壳体侧壁固定连接有冷却箱，所述冷却箱内壁密封滑动连接有滑塞，所述滑塞将冷却箱内部分为进液腔和出液腔两个部分。本实用新型通过驱动电机转动，带动扇叶转动，加速传动箱内外的空气通过第一通风口和第二通风口流通，对传动箱进行降温，平衡传动箱内外的压力差，避免传动箱内外压力差过大影响传动箱的正常使用。

3、虽然该壳体可以对传动箱内部进行降温，但是直接在传动箱壳体上开孔，采用风扇带动气流运动，会导致外界的灰尘和水进入传动箱内部，造成传动机构非正常磨损，甚至生锈。

技术实现思路

1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供具有泄压功能的传动箱壳体。

2、第一方面，本申请提供了具有泄压功能的传动箱壳体，包括：

3、壳体，所述壳体顶部设有传动箱盖，所述传动箱盖用于密封壳体；

4、泄压阀，所述泄压阀安装在传动箱盖顶部，用于排出壳体内多余气体；

5、防油组件，所述防油组件安装在泄压阀内部，用于防止壳体内部油液跟随气体喷出；

6、防尘防水组件，所述防尘防水组件安装在泄压阀外侧，用于防治外部杂质从泄压阀进入壳体内部。

7、根据本申请实施例提供的技术方案，所述泄压阀包括阀体，所述阀体贯穿安装在传动箱盖顶部，所述阀体尾端延伸入壳体内部，所述阀体中部外侧设有限位板。

8、根据本申请实施例提供的技术方案，所述阀体中部内侧设有密封环，所述密封环上方设有密封球体，所述密封球体上方设有第一弹簧，所述阀体顶部设有排气环，所述排气环顶部和侧面设有若干气道，所述排气环外部设有防尘帽，所述防油组件安装在密封环下方，所述防尘防水组件安装在防尘帽下方。

9、根据本申请实施例提供的技术方案，所述防油组件包括若干防油环，每个所述防油环内部设有防油板，所述阀体底部设有固定环，所述固定环用于固定防油环。

10、根据本申请实施例提供的技术方案，所述防尘防水组件包括防尘环，所述防尘环安装在阀体外侧，且位于防尘帽下方，所述防尘环下方设有第二弹簧。

11、综上所述，本技术方案具体公开了具有泄压功能的传动箱壳体，通过泄压阀来排出壳体内多余气体，第一弹簧可以对密封球体施加压力，壳体内气压大于这个压力才会被排出，防油板可以防止壳体内部油液被气体带出，第二弹簧对防尘环施加压力，使其贴紧防尘帽，起到密封作用，内部气体可以排出，外部杂质无法进入壳体内部。

技术特征：

1.具有泄压功能的传动箱壳体，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的具有泄压功能的传动箱壳体，其特征在于，所述泄压阀(3)包括阀体(31)，所述阀体(31)贯穿安装在传动箱盖(2)顶部，所述阀体(31)尾端延伸入壳体(1)内部，所述阀体(31)中部外侧设有限位板(32)。

3.根据权利要求2所述的具有泄压功能的传动箱壳体，其特征在于，所述阀体(31)中部内侧设有密封环(33)，所述密封环(33)上方设有密封球体(34)，所述密封球体(34)上方设有第一弹簧(35)，所述阀体(31)顶部设有排气环(36)，所述排气环(36)顶部和侧面设有若干气道(37)，所述排气环(36)外部设有防尘帽(38)，所述防油组件(4)安装在密封环(33)下方，所述防尘防水组件(5)安装在防尘帽(38)下方。

4.根据权利要求3所述的具有泄压功能的传动箱壳体，其特征在于，所述防油组件(4)包括若干防油环(41)，每个所述防油环(41)内部设有防油板(42)，所述阀体(31)底部设有固定环(43)，所述固定环(43)用于固定防油环(41)。

5.根据权利要求3所述的具有泄压功能的传动箱壳体，其特征在于，所述防尘防水组件(5)包括防尘环(51)，所述防尘环(51)安装在阀体(31)外侧，且位于防尘帽(38)下方，所述防尘环(51)下方设有第二弹簧(52)。

技术总结
本申请公开了具有泄压功能的传动箱壳体，包括：壳体，壳体顶部设有传动箱盖，传动箱盖用于密封壳体；还包括：泄压阀，泄压阀安装在传动箱盖顶部，用于排出壳体内多余气体；防油组件，防油组件安装在泄压阀内部，用于防止壳体内部油液跟随气体喷出；防尘防水组件，防尘防水组件安装在泄压阀外侧，用于防治外部杂质从泄压阀进入壳体内部。本技术，通过泄压阀来排出壳体内多余气体，第一弹簧可以对密封球体施加压力，壳体内气压大于这个压力才会被排出，防油板可以防止壳体内部油液被气体带出，第二弹簧对防尘环施加压力，使其贴紧防尘帽，起到密封作用，内部气体可以排出，外部杂质无法进入壳体内部。

技术研发人员：郭建军,刘学智
受保护的技术使用者：三河市航建机器制造有限公司
技术研发日：20230105
技术公布日：2024/1/13