本技术涉及氧传感器的,尤其涉及一种新型氧传感器。
背景技术:
1、在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对co、hc和nox的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ecu发出反馈信号,再由ecu控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
2、目前,氧传感器安装使用过程中,安装稳定操作不便,安装效率低下,且在汽车行驶过程中,所安装的氧传感器容易与安装板之间发生振动碰撞,容易导致氧传感器工作失真,影响氧传感器的使用寿命,因此,我们设计一种新型氧传感器。
技术实现思路
1、为解决现有技术方案的缺陷,本实用新型公开了一种新型氧传感器。
2、本实用新型公开了一种新型氧传感器,包括安装板、定位座,所述安装板的上方设置有定位座,所述安装板上开设有下插孔,所开设的下插孔内插设连接氧传感器本体,所述定位座上开设有夹槽孔、上插孔,所开设的夹槽孔、上插孔内插设连接氧传感器本体,所述夹槽孔的孔径要大于上插孔的孔径,所述氧传感器本体上设有一体结构的限位台,所述限位台抵触设置在上插孔的顶端,所述氧传感器本体的圆周侧壁上均布抵触设有多个弧形夹套,所述弧形夹套固定连接在插杆的一端,所述插杆的另一端滑动插设连接在定位座上所开设的插槽内,所述夹槽孔的圆周侧壁上均布开设有多个收纳槽,所述插杆上套设安装有弹簧一,所述弹簧一的两侧分别与收纳槽的槽壁、弧形夹套之间相抵触设置;所述定位座的圆周方向上均布插设连接有多个丝杆,所述丝杆垂直连接在安装板上,所述丝杆的顶端通过螺纹连接的螺母与定位座之间相锁定连接,所述丝杆上套设安装有弹簧二,所述弹簧二的两端分别与安装板、定位座之间相抵触设置。
3、优选的,所述弧形夹套与限位台之间相紧压抵触设置。
4、优选的,所述收纳槽的宽度与弧形夹套的宽度大小相一致设置。
5、优选的,所述夹槽孔的孔径与限位台的直径大小相一致设置。
6、优选的,所述上插孔内安装设有上橡胶套,所述上橡胶套与氧传感器本体之间相套设连接。
7、优选的,所述下插孔内安装设有下橡胶套,所述下橡胶套与氧传感器本体之间相套设连接。
8、有益效果是:
9、1、其结构简单,装配安装方便,氧传感器本体插设安装在定位座上方便,通过弹簧一紧压弧形夹套稳定夹紧氧传感器本体,使得氧传感器本体安装稳定,且安装效率高。
10、2、定位座通过丝杆、弹簧二、螺母与安装板之间形成缓冲连接机构,可以减震汽车行驶中的振动,从而避免对安装的氧传感器本体产生振动影响,操作应用方便。
1.一种新型氧传感器,包括安装板(1)、定位座(2),其特征在于,所述安装板(1)的上方设置有定位座(2),所述安装板(1)上开设有下插孔(100),所开设的下插孔(100)内插设连接氧传感器本体(3),所述定位座(2)上开设有夹槽孔(20)、上插孔(21),所开设的夹槽孔(20)、上插孔(21)内插设连接氧传感器本体(3),所述夹槽孔(20)的孔径要大于上插孔(21)的孔径,所述氧传感器本体(3)上设有一体结构的限位台(30),所述限位台(30)抵触设置在上插孔(21)的顶端,所述氧传感器本体(3)的圆周侧壁上均布抵触设有多个弧形夹套(4),所述弧形夹套(4)固定连接在插杆(5)的一端,所述插杆(5)的另一端滑动插设连接在定位座(2)上所开设的插槽(8)内,所述夹槽孔(20)的圆周侧壁上均布开设有多个收纳槽(7),所述插杆(5)上套设安装有弹簧一(6),所述弹簧一(6)的两侧分别与收纳槽(7)的槽壁、弧形夹套(4)之间相抵触设置;所述定位座(2)的圆周方向上均布插设连接有多个丝杆(9),所述丝杆(9)垂直连接在安装板(1)上,所述丝杆(9)的顶端通过螺纹连接的螺母(10)与定位座(2)之间相锁定连接,所述丝杆(9)上套设安装有弹簧二(11),所述弹簧二(11)的两端分别与安装板(1)、定位座(2)之间相抵触设置。
2.根据权利要求1所述的一种新型氧传感器,其特征在于:所述弧形夹套(4)与限位台(30)之间相紧压抵触设置。
3.根据权利要求1所述的一种新型氧传感器,其特征在于:所述收纳槽(7)的宽度与弧形夹套(4)的宽度大小相一致设置。
4.根据权利要求1所述的一种新型氧传感器,其特征在于:所述夹槽孔(20)的孔径与限位台(30)的直径大小相一致设置。
5.根据权利要求1所述的一种新型氧传感器,其特征在于:所述上插孔(21)内安装设有上橡胶套(12),所述上橡胶套(12)与氧传感器本体(3)之间相套设连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型氧传感器,其特征在于:所述下插孔(100)内安装设有下橡胶套(13),所述下橡胶套(13)与氧传感器本体(3)之间相套设连接。