一种减震装置及具有其的车载云台的制作方法

本技术涉往云台减震，具体涉及一种减震装置及具有其的车载云台。

背景技术：

1、传统摄影器材在车辆高速行进中拍摄时，无法消除车辆运动过程中的画面抖动问题。通过使用减震装置可使摄影器材在高速运动的情况下依然可以拍出稳定、清晰的画面，有效较低车辆运动过程中各种震动对拍摄效果带来的影响。

2、但现有的车载云台减震器多为橡胶加上下两层钢板的结构，通过模具包胶的方式加工。这种结构尺寸单一，减震效果所适配的像机的重量范围有限，已不能满足市面上越来越多的订制化需求。因此，非常有必要提供一种新的减震装置及具有其的车载云台以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、针对上述存在的技术问题至少之一，本实用新型目的是提供一种减震装置及具有其的车载云台，该减震装置能够通过选用不同长度的弹簧和销轴来满足不同的定制化需求。

2、本实用新型的技术方案是：

3、本实用新型的其中一个目的在于提供一种减震装置，包括：

4、安装结构，其包括两个相对且间隔并可相互靠近或远离的安装板，任一安装板上开设有沿其周向间隔开设的若干安装孔且两个安装板上的安装孔的数量和位置一一对应；

5、若干连接件，适于可拆卸的插接于两个安装板上的相对应的安装孔内；

6、若干弹性件，适于一一对应套设于所述若干连接件上且两端分别抵接在两个安装板的相面对的端面上。

7、本实用新型的另一个目的在于提供一种车载云台，包括上述的减震装置。

8、与现有技术相比，本实用新型的优点是：

9、本实用新型的一种减震装置及具有其的车载云台，结构简单，连接件和安装板之间为分体且可拆卸连接，使用时，可以根据实际需求选择不同长度的连接件和弹性件，从而满足各种不同的定制化需求。

技术特征：

1.一种减震装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种减震装置，其特征在于，任一所述连接件包括：

3.根据权利要求2所述的一种减震装置，其特征在于，所述连接件为销轴。

4.根据权利要求2所述的一种减震装置，其特征在于，所述固定片为卡簧。

5.根据权利要求1所述的一种减震装置，其特征在于，所述安装板、连接件、弹性件均采用钢材制成。

6.根据权利要求5所述的一种减震装置，其特征在于，所述安装板、连接件、弹性件的外表面均具有防锈层。

7.根据权利要求1所述的一种减震装置，其特征在于，所述弹性件为弹簧。

8.根据权利要求1所述的一种减震装置，其特征在于，任一安装板的中间开有通孔。

9.一种车载云台，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的减震装置。

技术总结
本技术公开了一种减震装置及具有其的车载云台，减震装置包括安装结构，其包括两个相对且间隔并可相互靠近或远离的安装板，任一安装板上开设有沿其周向间隔开设的若干安装孔且两个安装板上的安装孔的数量和位置一一对应；若干连接件，适于可拆卸的插接于两个安装板上的相对应的安装孔内；若干弹性件，适于一一对应套设于所述若干连接件上且两端分别抵接在两个安装板的相面对的端面上。结构简单，连接件和安装板之间分体且可拆卸连接，使用时，可以根据实际需求选择不同长度的连接件和弹性件，从而满足各种不同的定制化需求。

技术研发人员：何文峰,沈东明
受保护的技术使用者：研扬科技（苏州）有限公司
技术研发日：20230131
技术公布日：2024/1/12