铁路通用型柴油发电机组底盘支架的制作方法

本技术涉及柴油发电机，具体为一种铁路通用型柴油发电机组底盘支架。

背景技术：

1、柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械，整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。目前柴油发电机组底盘支架在使用时，需要针对发电机的型号预留安装的位置，在安装时针对不同型号的发电机无法安装，虽然目前通用的发电机的大小差距不大，但是安装时的安装孔且有少许偏差，在无法对准安装孔时无法对发电机进行安装固定，非常不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种铁路通用型柴油发电机组底盘支架，以解决上述背景技术中提出的目前柴油发电机组底盘支架在使用时，需要针对发电机的型号预留安装的位置，在安装时针对不同型号的发电机无法安装，虽然目前通用的发电机的大小差距不大，但是安装时的安装孔且有少许偏差，在无法对准安装孔时无法对发电机进行安装固定，非常不便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路通用型柴油发电机组底盘支架，包括框架和横板，所述框架的顶端安装有横板，调节机构安装在所述框架的内侧；固定机构安装在所述框架的外侧；所述调节机构包括：滑杆滑动连接在所述框架的内部；连接板固接在所述滑杆的内侧；滑块固接在所述滑杆的外侧；槽杆套接在所述滑块的外壁，且所述槽杆的顶端与框架固定相连；撑板固接在所述连接板的顶端。为了对针对不同信号的发电机在安装时进行调节，其中，所述连接板通过滑杆在框架的滑动进行同时移动，然后通过滑块在槽杆的内部滑动进行限位工作。

3、优选的，所述框架的内部开设有滑槽。

4、优选的，当滑块在槽杆的内部滑动时可以通过滑杆和连接板的配合带动撑板在框架的顶端进行调节工作。

5、优选的，所述滑块的内部开设有插孔。

6、优选的，所述槽杆的外壁开设有卡槽。

7、优选的，为了对调节机构进行固定，所述固定机构包括：插杆插接在所述滑块的内部；顶块固接在所述插杆的外侧；卡块固接在所述顶块的内侧顶端和底端；竖板固接在所述顶块的外侧；拉杆固接在所述竖板的顶端和底端，且所述拉杆的另一端插接在框架的内部；挡块固接在所述拉杆的内侧，且所述挡块滑动连接在所述框架的内部；弹簧套接在所述拉杆的外壁，且所述弹簧设置在所述竖板与框架之间。

8、优选的，当竖板向外侧拉动时通过顶块带动插杆从滑块的内部拔出可以对滑块取消固定。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铁路通用型柴油发电机组底盘支架开始使用时，通过调节机构的使用工作，达到了对不同型号的发电机在安装时对安装孔位置的调节工作，通过固定机构的使用工作，对调节结构在对安装孔位置调节完成后对其进行固定的工作，通过上述结构的配合使用，解决了底盘支架无法针对不同型号的发电机安装时进行安装孔调节的工作，解决了不同型号的发电机在安装时无法对准预留的安装孔导致无法安装的问题。

技术特征：

1.一种铁路通用型柴油发电机组底盘支架，包括框架（1）和横板（2），所述框架（1）的顶端安装有横板（2），其特征在于：所述铁路通用型柴油发电机组底盘支架还包括：

2.根据权利要求1所述的铁路通用型柴油发电机组底盘支架，其特征在于：所述框架（1）的内部开设有滑槽。

3.根据权利要求1所述的铁路通用型柴油发电机组底盘支架，其特征在于：所述滑块（303）的内部开设有插孔。

4.根据权利要求1所述的铁路通用型柴油发电机组底盘支架，其特征在于：所述槽杆（304）的外壁开设有卡槽。

5.根据权利要求1所述的铁路通用型柴油发电机组底盘支架，其特征在于：所述固定机构（4）包括：

技术总结
本技术公开了一种铁路通用型柴油发电机组底盘支架，包括框架和横板，所述框架的顶端安装有横板，调节机构安装在所述框架的内侧;固定机构安装在所述框架的外侧。该铁路通用型柴油发电机组底盘支架开始使用时，通过调节机构的使用工作，达到了对不同型号的发电机在安装时对安装孔位置的调节工作，通过固定机构的使用工作，到点了对调节结构在对安装孔位置调节完成后对其进行固定的工作，通过上述结构的配合使用，解决了底盘支架无法针对不同型号的发电机安装时进行安装孔调节的工作，解决了不同型号的发电机在安装时无法对准预留的安装孔导致无法安装的问题。

技术研发人员：曹彦岭,许进,孙大勇,彭俊旺,郝杰,郑恒胜,张腾,张洁,吴卫东,宋智
受保护的技术使用者：唐山万通发动机检修有限公司
技术研发日：20230118
技术公布日：2024/1/12