一种便于组装的汽车六角螺丝的制作方法

本技术涉及六角螺丝，具体为一种便于组装的汽车六角螺丝。

背景技术：

1、六角螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具，六角螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品，六角螺丝在工业上负有重要任务，只要地球上存在着工业，则六角螺丝的功能永远重要，六角螺丝是千百年来人们生产生活中的共同发明，按照应用领域来看，它是人类的第一大发明，六角螺丝的头部结构有上下两层，上层的外部为六边形，扳手拧动螺丝时夹紧该位置，下层的外部为圆形，其侧表面用于和被紧固的物件，合，六角螺丝在使用时由于反复被扳手夹紧上层的六边形进行拧动，致使该上层的六边形滑牙，螺丝直接损坏，经常要更换。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于组装的汽车六角螺丝以解决上述背景技术中提出的六角螺丝在使用时由于反复被扳手夹紧上层的六边形进行拧动，致使该上层的六边形滑牙，螺丝直接损坏，经常要更换的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装的汽车六角螺丝，包括六角螺母头、限位片、垫片和限位销，所述六角螺母头底部设置有限位片，所述限位片底部的中心位置连接有螺柱，所述螺柱外部套有垫片，所述螺柱外部设置有外螺纹，所述六角螺母头的内部开设有菱形孔，所述外螺纹靠近底部的位置设置有限位孔，所述限位孔穿过外螺纹并延伸出去。

3、优选的，所述菱形孔的截面呈现菱形，所述六角螺母头的截面呈现六角形。

4、优选的，所述限位片的截面呈现圆形，所述垫片的截面呈现矩形。

5、优选的，所述外螺纹的外部旋有紧固螺母，所述紧固螺母的截面呈现六角形。

6、优选的，所述限位孔中插有限位销，所述限位销的一端穿过限位孔并插有限位卡扣，所述限位卡扣可进行弯折。

7、优选的，所述六角螺母头、外螺纹和螺柱的外部镀有镀铬层，所述镀铬层的外部镀有镀镍层。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于组装的汽车六角螺丝结构合理，具有以下优点：

9、(1)通过设置有六角螺母头、限位片和菱形孔可以在六角螺母头滑牙时，螺丝仍然可以拧下，因此，在六角螺母头顶部的中心位置设置有菱形孔，当六角螺母头外部滑牙时，工作人员可以通过菱形的扳手插入到菱形孔中，从而可以将螺丝拧下。

10、(2)通过设置有外螺纹、紧固螺母、限位销和限位卡扣起到了限位的作用，现有的螺丝在安装到汽车上时，由于汽车颠簸时，螺丝容易掉落，因此，通过设置有限位销，限位销插入到限位孔中，然后通过掰动限位卡扣，限位卡扣对限位销进行限位，从而防止紧固螺母在汽车颠簸时松动脱落。

11、(3)通过设置有镀铬层和镀镍层，镀铬层和镀镍层在空气中的稳定性很高，由于镀铬层和镀镍层有很强的钝化能力，在表面能迅速生成一层极薄的钝化膜，能抵抗大气、碱和某些酸的腐蚀，且镀层的硬度比较高，可以提高制品表面的耐磨性。

技术特征：

1.一种便于组装的汽车六角螺丝，其特征在于：包括六角螺母头(1)、限位片(2)、垫片(3)和限位销(7)，所述六角螺母头(1)底部设置有限位片(2)，所述限位片(2)底部的中心位置连接有螺柱(5)，所述螺柱(5)外部套有垫片(3)，所述螺柱(5)外部设置有外螺纹(4)，所述六角螺母头(1)的内部开设有菱形孔(10)，所述外螺纹(4)靠近底部的位置设置有限位孔(9)，所述限位孔(9)穿过外螺纹(4)并延伸出去。

2.根据权利要求1所述的一种便于组装的汽车六角螺丝，其特征在于：所述菱形孔(10)的截面呈现菱形，所述六角螺母头(1)的截面呈现六角形。

3.根据权利要求1所述的一种便于组装的汽车六角螺丝，其特征在于：所述限位片(2)的截面呈现圆形，所述垫片(3)的截面呈现矩形。

4.根据权利要求1所述的一种便于组装的汽车六角螺丝，其特征在于：所述外螺纹(4)的外部旋有紧固螺母(6)，所述紧固螺母(6)的截面呈现六角形。

5.根据权利要求1所述的一种便于组装的汽车六角螺丝，其特征在于：所述限位孔(9)中插有限位销(7)，所述限位销(7)的一端穿过限位孔(9)并插有限位卡扣(8)，所述限位卡扣(8)可进行弯折。

6.根据权利要求1所述的一种便于组装的汽车六角螺丝，其特征在于：所述六角螺母头(1)、外螺纹(4)和螺柱(5)的外部镀有镀铬层(11)，所述镀铬层(11)的外部镀有镀镍层(12)。

技术总结
本技术公开了一种便于组装的汽车六角螺丝，包括六角螺母头、限位片、垫片和限位销，所述六角螺母头底部社会自有限位片，所述限位片底部的中心位置连接有螺柱，所述螺柱外部套有垫片，所述螺柱外部设置有外螺纹，所述六角螺母头的内部开设有菱形孔，所述外螺纹靠近底部的位置设置有限位孔，所述限位孔穿过外螺纹并延伸出去，本技术在六角螺母头顶部的中心位置设置有菱形孔，当六角螺母头外部滑牙时，工作人员可以通过菱形的扳手插入到菱形孔中，从而可以将螺丝拧下。

技术研发人员：邵立光
受保护的技术使用者：青岛森光汽车紧固件有限公司
技术研发日：20230207
技术公布日：2024/1/13