一种方便拆卸的减速机的制作方法

本技术涉及减速机，具体为一种方便拆卸的减速机。

背景技术：

1、减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

2、现有的减速机的箱体通常为通过较多的螺栓或焊接进行组装，当减速机内部损坏需进行维修时，对减速机的箱体进行拆卸时，费时费力，无法进行快速的拆卸，影响对减速机的维修效率的问题，因此亟需一种方便拆卸的减速机。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种方便拆卸的减速机，以解决上述背景技术中提到的当减速机内部损坏需进行维修时，对减速机的箱体进行拆卸时，费时费力，无法进行快速的拆卸，影响对减速机的维修效率的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种方便拆卸的减速机，包括箱盖，所述箱盖的底部贴合有箱体，所述箱盖与箱体的左侧设置有固定机构，所述箱盖与箱体的右侧设置有连接机构；

3、所述固定机构包括固定块，所述固定块的顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内卡接有卡扣，所述卡扣的右侧固定连接有紧固块，所述紧固块的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的底部固定连接有把手，所述螺杆的表面螺纹连接有杆套，所述杆套的底部设置有固定架；

4、所述连接机构包括连接框，所述连接框内固定连接有固定杆，所述固定杆表面活动连接有转动轴，所述转动轴的顶部固定连接有连接板。

5、将固定块与箱盖固定连接，并将固定块顶部的第一凹槽内和卡扣的表面设置纹路，可以增加卡扣与固定块二者之间的摩擦受力。

6、优选的，所述固定块的右侧与箱盖固定连接，所述第一凹槽内与卡扣的表面均设有纹路。

7、优选的，所述杆套的底部贯穿固定架，所述固定架的右侧与箱体固定连接。

8、优选的，所述连接框的左侧与箱体固定连接，所述连接板的左侧与箱盖固定连接。

9、优选的，所述连接框设置为两个，两个所述连接框分别对称设置在箱体的右侧。

10、优选的，所述箱盖的底部固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈的底部与箱体贴合。

11、优选的，所述箱体的底部固定安装有底座，所述底座的底部设置有缓冲垫片。

12、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

13、第一、本实用新型，逆时针拧动把手，使螺杆在杆套内转动，使螺杆在紧固块内转动，从而使螺杆从紧固块的底部拧出，随着螺杆的拧出使卡扣松动，即可将卡扣从固定块顶部的第一凹槽内取出，随后即可将箱盖打开即可进行维修，在维修完之后，盖上箱盖将卡扣扣在第一凹槽内，顺时针拧动把手，使螺杆进入紧固块内，使卡扣与第一凹槽之间进行紧固，即可安装完毕，从而可以对减速机的快速拆卸，避免影响对减速机维修效率的问题。

14、第二、本实用新型，上移减速机箱盖，使连接板底部的转动轴在固定杆上转动，而固定杆安装在箱体的连接框内，对减速机的箱盖进行限位，可以避免减速机箱盖整体脱离，再次安装时直接合上箱盖，从而不需要浪费大量时间重新对孔安装。

技术特征：

1.一种方便拆卸的减速机，包括箱盖(1)，所述箱盖(1)的底部贴合有箱体(2)，其特征在于：所述箱盖(1)与箱体(2)的左侧设置有固定机构(11)，所述箱盖(1)与箱体(2)的右侧设置有连接机构(21)；

2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的减速机，其特征在于：所述固定块(111)的右侧与箱盖(1)固定连接，所述第一凹槽(112)内与卡扣(113)的表面均设有纹路。

3.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的减速机，其特征在于：所述杆套(117)的底部贯穿固定架(118)，所述固定架(118)的右侧与箱体(2)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的减速机，其特征在于：所述连接框(211)的左侧与箱体(2)固定连接，所述连接板(214)的左侧与箱盖(1)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的减速机，其特征在于：所述连接框(211)设置为两个，两个所述连接框(211)分别对称设置在箱体(2)的右侧。

6.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的减速机，其特征在于：所述箱盖(1)的底部固定连接有橡胶圈(3)，所述橡胶圈(3)的底部与箱体(2)贴合。

7.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的减速机，其特征在于：所述箱体(2)的底部固定安装有底座(4)，所述底座(4)的底部设置有缓冲垫片。

技术总结
本技术涉及减速机技术领域，且公开了一种方便拆卸的减速机，包括箱盖，所述箱盖的底部贴合有箱体，所述箱盖与箱体的左侧设置有固定机构，所述箱盖与箱体的右侧设置有连接机构，所述固定机构包括固定块，所述固定块的顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内卡接有卡扣，所述卡扣的右侧固定连接有紧固块，所述紧固块的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的底部固定连接有把手，所述螺杆的表面螺纹连接有杆套，所述杆套的底部设置有固定架，所述连接机构包括连接框，所述连接框内固定连接有固定杆，所述固定杆表面活动连接有转动轴，所述转动轴的顶部固定连接有连接板。该方便拆卸的减速机，可以对减速机的快速拆卸，避免影响对减速机维修效率的问题。

技术研发人员：沈军,蒋福尧,王宝
受保护的技术使用者：诺克传动设备（浙江）有限公司
技术研发日：20230210
技术公布日：2024/1/13