本技术属于汽车快插接头,具体为一种汽车用焊接式快插接头。
背景技术:
1、快插接头是最方便的即插即用的连接方式,尤其在一些气管连接非常不方便,困难的空间场合下,更能体现快插接头的优越性。快插接头分为以下几种类型:1、小型;2、标准型;3、金属型;4、不锈钢型;5、阻燃型;6、复合型;7、鼓型接头体组合。
2、目前应用的焊接式快插接头的结构是接管端部分位于快插接头壳体上,与快插接头为一体结构,接管直接焊接在快插接头壳体上,这样的壳体结构每一种壳体只能适配一种规格的接管。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车用焊接式快插接头,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、本实用新型采用的技术方案如下:
3、一种汽车用焊接式快插接头,包括快插接头壳体,所述快插接头壳体内由下及上设置有隔离环和安全环,所述隔离环两侧均设置有内密封圈,所述快插接头壳体上端卡设有锁簧,所述快插接头壳体下端焊接有焊接转接头。
4、优选的,所述快插接头壳体包括由下及上依次设置的接管端、第一腔体、第二腔体,所述隔离环、内密封圈和安全环均设置于第一腔体内,所述锁簧设置于第二腔体内。
5、优选的,所述焊接转接头包括有上及下设置的壳体焊接区和接管焊接区,所述壳体焊接区与接管端焊接,所述接管焊接区与接管焊接。
6、优选的,所述焊接转接头为白色透明材质。
7、综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
8、本实用新型中,快插接头壳体与焊接转接头为分体结构,适配性更好,同一壳体可以通过更换不同焊接转接头兼容多种接管规格,且焊接转接头为白色透明材质,与接管焊接后更容易观察焊接情况,更易于检查焊接过程中的质量问题。
1.一种汽车用焊接式快插接头,其特征在于:包括快插接头壳体(1),所述快插接头壳体(1)内由下及上设置有隔离环(4)和安全环(3),所述隔离环(4)两侧均设置有内密封圈(5),所述快插接头壳体(1)上端卡设有锁簧(2),所述快插接头壳体(1)下端焊接有焊接转接头(6)。
2.如权利要求1所述的一种汽车用焊接式快插接头,其特征在于:所述快插接头壳体(1)包括由下及上依次设置的接管端(11)、第一腔体(12)、第二腔体(13),所述隔离环(4)、内密封圈(5)和安全环(3)均设置于第一腔体(12)内,所述锁簧(2)设置于第二腔体(13)内。
3.如权利要求2所述的一种汽车用焊接式快插接头,其特征在于:所述焊接转接头(6)包括有上及下设置的壳体焊接区(61)和接管焊接区(62),所述壳体焊接区(61)与接管端(11)焊接,所述接管焊接区(62)与接管焊接。
4.如权利要求1所述的一种汽车用焊接式快插接头,其特征在于:所述焊接转接头(6)为白色透明材质。