一种钻机齿轮箱制动闸的制作方法

本技术属于钻机配件的，具体公开了一种钻机齿轮箱制动闸。

背景技术：

1、申请人设计的一种钻机后夹持总成(cn112576209a)中，齿轮箱的输入端包括内齿圈、行星架、中心齿轮和行星轮；内齿圈的前端固定在箱体的后侧；行星架包括轮盘套以及设置在轮盘套两侧的轴套ⅰ和轴套ⅱ，轮盘套的周向面上设置有多个通孔，轮盘套位于内齿圈内，轴套ⅰ与箱体转动连接；中心齿轮转动安装在行星架中，轮盘位于轮盘套内，轮轴位于轴套ⅱ内与输入装置连接；多个行星轮均匀啮合在中心齿轮外侧，轮轴与轮盘套转动连接，轮盘穿过通孔与内齿圈啮合；制动器通过连接套与箱体连接，包括壳体、摩擦片固定架、端盖架、摩擦片组、活塞、弹簧座和弹簧ⅰ；连接套的后端固定在箱体的前侧，前端与壳体的后端连接，连接套上设置有油孔；壳体由前到后依次设置有活塞安装孔ⅰ和活塞安装孔ⅱ；摩擦片固定架设置在连接套和箱体内，包括固定套和固定轴；固定套前端开口后端封闭，周向面设置有多个开口槽，前端与壳体的后端相接围合成摩擦片安装腔；固定轴设置在固定套后端，通过轴向设置的键和键槽安装在轴套ⅰ内；端盖架包括端盖和端盖轴，端盖封闭壳体的前端；端盖轴包括花键段以及连接花键段和端盖轴的光滑段，端盖轴穿过壳体伸入固定套内，后端与固定套相接；摩擦片组包括设置在摩擦片安装腔内的多片动摩擦片和静摩擦片，动摩擦片和静摩擦片交错套设在花键段上；动摩擦片为外边缘设置有卡板的圆环形板，卡板卡入开口槽内；静摩擦片为内边缘设置有花键槽的圆环形板，花键槽与花键段配合；活塞滑动穿设在光滑段上，包括活塞头和活塞柱，活塞柱外套设有弹簧座，活塞头和弹簧座均位于活塞安装孔ⅰ内；多个弹簧ⅰ设置在弹簧座和活塞头之间，两端分别与弹簧座和活塞头连接，弹簧ⅰ对活塞施力使活塞柱穿过活塞安装孔ⅱ压紧摩擦片组。

2、申请人在后续研究中发现，上述钻机后夹持总成中的制动器结构复杂，拆装不便。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种钻机齿轮箱制动闸，以解决背景技术所述钻机后夹持总成中的制动器结构复杂，拆装不便的技术问题。

2、本实用新型提供一种钻机齿轮箱制动闸，包括壳体ⅰ、壳体ⅱ、端盖、制动轴、活塞、弹簧、静摩擦片和动摩擦片；壳体ⅰ的前端设置有制动轴孔，壳体ⅰ的后端与壳体ⅱ的前端连接，壳体ⅱ的后端由端盖封闭；外壳ⅰ上设置有油孔；制动轴由制动轴孔穿过壳体ⅰ和壳体ⅱ，前端位于壳体ⅰ外，后端与端盖转动连接；多片静摩擦片和多片动摩擦片围绕在制动轴外交错设置，静摩擦片相对于壳体ⅰ和壳体ⅱ可轴向平移不可周向旋转，动摩擦片与制动轴之间通过花键连接，最前侧的摩擦片配有轴向前移限位；活塞滑动套设在制动轴上，为台阶结构，包括与壳体ⅱ存在间隙的前段以及与壳体ⅱ密封接触的后段，前端压紧最后侧的摩擦片；多根弹簧围绕制动轴设置，两端分别与活塞和端盖相接。

3、进一步地，壳体ⅰ内设置有内花键，静摩擦片上设置有与内花键配合的外花键。

4、进一步地，静摩擦片上设置有轴孔，静摩擦片通过螺柱和螺母的配合与壳体ⅱ连接；多根螺柱与制动轴平行，螺柱包括前螺纹段、光滑段和后螺纹段，光滑段穿过静摩擦片上的轴孔，后螺纹段与壳体ⅱ螺纹连接，前螺纹段套设螺母。

5、进一步地，静摩擦片上设置有轴孔，静摩擦片通过螺栓与壳体ⅱ连接；多根螺栓与制动轴平行，螺栓包括头部、光滑段和螺纹段，光滑段穿过静摩擦片上的轴孔，螺纹段与壳体ⅱ螺纹连接，头部位于静摩擦片之前。

6、进一步地，壳体ⅱ的外壁设置有环形凸台，壳体ⅱ的前端插入壳体ⅰ内，环形凸台压紧壳体ⅰ的后端通过螺丝连接。

7、进一步地，壳体ⅱ外设置有环形槽，环形槽内安装有o型圈ⅱ，o型圈ⅱ与壳体ⅰ的内壁相接；壳体ⅱ内设置有环形槽，环形槽内安装有雷姆封，雷姆封与活塞接触。

8、进一步地，活塞外设置有两道环形槽，两道环形槽内分别设置有u型圈和耐磨环，u型圈和耐磨环均与壳体ⅱ的内壁接触。

9、进一步地，壳体ⅰ的前端设置有环形槽，环形槽内安装有o型圈ⅰ。

10、进一步地，制动轴孔和制动轴之间设置有骨架油封。

11、进一步地，端盖上设置有环形槽，环形槽内安装有o型圈ⅲ，o型圈ⅲ与壳体ⅱ的内壁接触。

12、进一步地，制动轴位于壳体ⅰ外的轴杆上设置有轴向键槽，后端与端盖通过深沟球轴承连接。

13、本实用新型具有以下有益效果：

14、本实用新型提供的钻机齿轮箱制动闸，与背景技术所述钻机后夹持总成中的制动器相比：采用壳体ⅰ和壳体ⅱ两段式结构，避免使用连接套内嵌摩擦片固定架外接壳体的结构；制动轴采用整体结构，避免使用摩擦片固定架与端盖架配合的结构；静摩擦片直接由静摩擦片安装轴或者壳体ⅰ的内花键安装，省略摩擦片固定架；制动轴与端盖采用分体式结构；简化了整个结构，方便拆解装配，更适合普改定向钻机。

技术特征：

1.一种钻机齿轮箱制动闸，包括制动轴、活塞、弹簧、静摩擦片和动摩擦片，其特征在于，还包括壳体ⅰ、壳体ⅱ和端盖；

2.根据权利要求1所述的钻机齿轮箱制动闸，其特征在于，壳体ⅰ内设置有内花键，静摩擦片上设置有与内花键配合的外花键。

3.根据权利要求1所述的钻机齿轮箱制动闸，其特征在于，静摩擦片上设置有轴孔，静摩擦片通过螺柱和螺母的配合与壳体ⅱ连接；

4.根据权利要求1所述的钻机齿轮箱制动闸，其特征在于，静摩擦片上设置有轴孔，静摩擦片通过螺栓与壳体ⅱ连接；

5.根据权利要求1-4任一项所述的钻机齿轮箱制动闸，其特征在于，壳体ⅱ的外壁设置有环形凸台，壳体ⅱ的前端插入壳体ⅰ内，环形凸台压紧壳体ⅰ的后端通过螺丝连接；

6.根据权利要求5所述的钻机齿轮箱制动闸，其特征在于，活塞外设置有两道环形槽，两道环形槽内分别设置有u型圈和耐磨环，u型圈和耐磨环均与壳体ⅱ的内壁接触。

7.根据权利要求6所述的钻机齿轮箱制动闸，其特征在于，壳体ⅰ的前端设置有环形槽，环形槽内安装有o型圈ⅰ。

8.根据权利要求7所述的钻机齿轮箱制动闸，其特征在于，制动轴孔和制动轴之间设置有骨架油封。

9.根据权利要求8所述的钻机齿轮箱制动闸，其特征在于，端盖上设置有环形槽，环形槽内安装有o型圈ⅲ，o型圈ⅲ与壳体ⅱ的内壁接触。

10.根据权利要求9所述的钻机齿轮箱制动闸，其特征在于，制动轴位于壳体ⅰ外的轴杆上设置有轴向键槽，后端与端盖通过深沟球轴承连接。

技术总结
本技术提供了一种钻机齿轮箱制动闸，属于钻机配件的技术领域，包括壳体Ⅰ、壳体Ⅱ、端盖、制动轴、活塞、弹簧、静摩擦片和动摩擦片；壳体Ⅰ的前端设置有制动轴孔，壳体Ⅰ的后端与壳体Ⅱ的前端连接，壳体Ⅱ的后端由端盖封闭；外壳Ⅰ上设置有油孔；制动轴由制动轴孔穿过壳体Ⅰ和壳体Ⅱ，前端位于壳体Ⅰ外，后端与端盖转动连接；多片静摩擦片和多片动摩擦片围绕在制动轴外交错设置，静摩擦片相对于壳体Ⅰ和壳体Ⅱ可轴向平移不可周向旋转，动摩擦片与制动轴之间通过花键连接；活塞滑动套设在制动轴上；多根弹簧围绕制动轴设置，两端分别与活塞和端盖相接。本技术可解决背景技术所述钻机后夹持总成中的制动器结构复杂，拆装不便的技术问题。

技术研发人员：韩磊,李雁龙,程航,王亚璐,崔晓峰,张维娜,牛楚倩,石蕾
受保护的技术使用者：山西金鼎高宝钻探有限责任公司
技术研发日：20230227
技术公布日：2024/1/15