一种高密封性的减速机的制作方法

本技术涉及减速机领域，尤其涉及一种高密封性的减速机。

背景技术：

1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

2、减速机的输入端、输出端都有油封装置，随着减速机工作的时间越长，油温也随之升高，而油封可起到保护减速机轴承和油的外泄，从而保持减速机用油的正常，但位于输入轴、输出轴周向的油封在输入轴、输出轴转动的过程中，存在与输入轴、输出轴配合而出现磨损的情况，一旦位于减速机内的油封出现损坏，则减速机内的润滑油极有可能流出油封而对减速机的正常使用造成影响。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种在油封前侧安装密封件，使得当润滑油流出油封后能够受到密封件的阻挡防止其进一步外漏从而提高减速机的密封性的一种高密封性的减速机。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：由壳体、输入轴、输出轴、传动组件与油封组成，所述的输入轴与输出轴转动安装于壳体，各所述油封位于壳体内，所述的传动组件联动输入轴与输出轴，所述输入轴位于壳体左侧，所述输出轴位于壳体前侧，所述壳体包括前侧的安装盖，所述安装盖的长度方向与壳体的长度方向相同，所述安装盖上设置有供输出轴穿设的安装插槽，所述安装插槽的长度方向与壳体的长度方向互相垂直，还包括密封件，所述密封件位于油封前侧，所述壳体内设置有供密封件置入的定位槽，密封件的前端面与安装盖的后端面相抵。

3、本实用新型进一步设置为：所述密封件包括配合段、穿设段与固定段，所述穿设段位于配合段与固定段之间，所述配合段位于穿设段前侧，所述穿设段包括安装面，所述安装面呈轴向朝后而沿径向朝外的倾斜设置。

4、本实用新型进一步设置为：所述固定段包括位于后侧的固定插块，所述壳体位于定位槽后侧设置有固定插槽。

5、本实用新型进一步设置为：所述固定插块上设置有配合插槽，所述配合插槽呈向内凹陷的环形设置，所述壳体位于固定插槽设置有用于与配合插槽互相配合的配合插块。

6、本实用新型进一步设置为：还包括位于密封件前侧的安装盖，所述安装盖与壳体可拆卸连接，所述安装盖上设置有安装插块，所述配合段上设置有供安装插块插设的安装槽，所述配合段包括位于安装槽后侧的抵触插块，所述抵触插块包括后侧的第一接触面与前侧的第二接触面，所述安装插块包括后侧的第三接触面，所述第一接触面与壳体相抵，所述第二接触面与第三接触面相抵。

7、本实用新型进一步设置为：所述密封件与油封均由易产生形变的材质制成。

8、本实用新型进一步设置为：还包括安装螺栓，所述安装盖上设置有供安装螺栓插设的穿孔，所述壳体上对应穿孔设置有螺孔，所述安装螺栓穿设穿孔并与螺孔螺纹配合。

9、通过采用上述技术方案，由于安装盖的后端面与密封件的前端面相抵，因此若油封出现磨损，则流出油封以外的润滑油能够流到密封件的表面，相较于油封磨损减速机内部的润滑油外泄，流经油封的润滑油能够受到密封件的阻挡而防止其进一步外泄，提高了减速机的密封性能。

技术特征：

1.一种高密封性的减速机，由壳体、输入轴、输出轴、传动组件与油封组成，所述的输入轴与输出轴转动安装于壳体，各所述油封位于壳体内，所述的传动组件联动输入轴与输出轴，所述输入轴位于壳体左侧，所述输出轴位于壳体前侧，其特征在于：所述壳体包括前侧的安装盖，所述安装盖的长度方向与壳体的长度方向相同，所述安装盖上设置有供输出轴穿设的安装插槽，所述安装插槽的长度方向与壳体的长度方向互相垂直，还包括密封件，所述密封件位于油封前侧，所述壳体内设置有供密封件置入的定位槽，密封件的前端面与安装盖的后端面相抵。

2.根据权利要求1所述的一种高密封性的减速机，其特征在于：所述密封件包括配合段、穿设段与固定段，所述穿设段位于配合段与固定段之间，所述配合段位于穿设段前侧，所述穿设段包括安装面，所述安装面呈轴向朝后而沿径向朝外的倾斜设置。

3.根据权利要求2所述的一种高密封性的减速机，其特征在于：所述固定段包括位于后侧的固定插块，所述壳体位于定位槽后侧设置有固定插槽。

4.根据权利要求3所述的一种高密封性的减速机，其特征在于：所述固定插块上设置有配合插槽，所述配合插槽呈向内凹陷的环形设置，所述壳体位于固定插槽设置有用于与配合插槽互相配合的配合插块。

5.根据权利要求2所述的一种高密封性的减速机，其特征在于：还包括位于密封件前侧的安装盖，所述安装盖与壳体可拆卸连接，所述安装盖上设置有安装插块，所述配合段上设置有供安装插块插设的安装槽，所述配合段包括位于安装槽后侧的抵触插块，所述抵触插块包括后侧的第一接触面与前侧的第二接触面，所述安装插块包括后侧的第三接触面，所述第一接触面与壳体相抵，所述第二接触面与第三接触面相抵。

6.根据权利要求2所述的一种高密封性的减速机，其特征在于：所述密封件与油封均由易产生形变的材质制成。

7.根据权利要求1所述一种高密封性的减速机，其特征在于：还包括安装螺栓，所述安装盖上设置有供安装螺栓插设的穿孔，所述壳体上对应穿孔设置有螺孔，所述安装螺栓穿设穿孔并与螺孔螺纹配合。

技术总结
本技术涉及一种高密封性的减速机，由壳体、输入轴、输出轴、传动组件与油封组成，所述的输入轴与输出轴转动安装于壳体，各所述油封位于壳体内，所述的传动组件联动输入轴与输出轴，所述输入轴位于壳体左侧，所述输出轴位于壳体前侧，所述壳体包括前侧的安装盖，所述安装盖上设置有供输出轴穿设的安装插槽，所述安装插槽的长度方向与壳体的长度方向互相垂直，还包括密封件，所述壳体内设置有供密封件置入的定位槽，密封件的前端面与盖体的后端面相抵。采用上述方案，提供一种在油封前侧安装密封件，使得当润滑油流出油封后能够受到密封件的阻挡防止其进一步外漏从而提高减速机的密封性的一种高密封性的减速机。

技术研发人员：金鑫,应成龙,王永升,刘瑞
受保护的技术使用者：浙江汇鑫传动机械有限公司
技术研发日：20230228
技术公布日：2024/1/13