一种高强度的传动带的制作方法

本技术涉及传动带，具体为一种高强度的传动带。

背景技术：

1、传动带也称为输送带，是传动带系统中的传动介质，传动带是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力，通过带轮由胶带传导到机械设备上，常见的传动带为啮合型，具有啮合部，传动比准确，输出功率大。

2、现如今大部分的传动带结构单一，一般使用橡胶、硅胶等材质，啮合部与传动机构直接接触，且啮合部的强度与传动带的表面相同，长时间拉扯容易发生形变，耐用性得不到提升。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种高强度的传动带，以解决上述背景技术中提出大部分的传动带结构单一，一般使用橡胶、硅胶等材质，啮合部与传动机构直接接触，且啮合部的强度与传动带的表面相同，长时间拉扯容易发生形变，耐用性得不到提升的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度的传动带，包括基层，所述基层的下端固定安装有啮合部，所述基层和啮合部的外侧固定安装有外保护层，所述基层的内部固定安装有线套，所述线套的内部套接安装有张力线，所述啮合部的内部固定安装有加强板。

5、优选的，所述基层具体采用丁腈橡胶，所述啮合部具体采用硬质聚氯乙烯，所述啮合部在基层的下端等距设置有多个，所述啮合部为梯形结构，丁腈橡胶有较好的抗拉、抗弯、抗压和抗冲击能力，硬质聚氯乙烯具有优良的物理机械性和加工性能，耐磨性较高，可提高啮合部的耐用性，减小拉扯时受到的损伤。

6、优选的，所述外保护层具体采用tpu，所述外保护层的厚度小于基层的厚度，tpu耐磨性优异、硬度大、强度高、弹性好，外保护层提高传动带外侧的防护效果。

7、优选的，所述线套等距设置有多个，所述线套具体采用氯丁橡胶，氯丁橡胶具有较高的拉伸强度、伸长率，线套可减小张力线在弯曲时对基层造成的磨损。

8、优选的，所述张力线具体采用玻璃纤维，所述张力线设置有五个，玻璃纤维拉伸强度和弹性系数高，张力线承担传动带的主要拉力。

9、优选的，所述加强板具体采用铝合金，所述加强板与张力线固定连接，铝合金有较高的强度，避免啮合部发生形变。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高强度的传动带，基层采用丁腈橡胶，有较好的抗拉、抗弯、抗压和抗冲击能力，基层内部的张力线采用玻璃纤维，承担传动带的主要拉力，基层底部的啮合部采用硬质聚氯乙烯，耐磨性较高，减小拉扯时受到的损伤，啮合部内部设置加强板，采用铝合金，有较高的强度，避免啮合部发生形变，基层和啮合部的外侧设置外保护层，采用tpu，提高传动带外侧的防护效果，相较于传统的传动带，强度更高，使用寿命更长。

技术特征：

1.一种高强度的传动带，包括基层(1)，其特征在于：所述基层(1)的下端固定安装有啮合部(2)，所述基层(1)和啮合部(2)的外侧固定安装有外保护层(3)，所述基层(1)的内部固定安装有线套(4)，所述线套(4)的内部套接安装有张力线(5)，所述啮合部(2)的内部固定安装有加强板(6)。

2.根据权利要求1所述的一种高强度的传动带，其特征在于：所述基层(1)具体采用丁腈橡胶，所述啮合部(2)具体采用硬质聚氯乙烯，所述啮合部(2)在基层(1)的下端等距设置有多个，所述啮合部(2)为梯形结构。

3.根据权利要求1所述的一种高强度的传动带，其特征在于：所述外保护层(3)具体采用tpu，所述外保护层(3)的厚度小于基层(1)的厚度。

4.根据权利要求1所述的一种高强度的传动带，其特征在于：所述线套(4)等距设置有多个，所述线套(4)具体采用氯丁橡胶。

5.根据权利要求1所述的一种高强度的传动带，其特征在于：所述张力线(5)具体采用玻璃纤维，所述张力线(5)设置有五个。

6.根据权利要求1所述的一种高强度的传动带，其特征在于：所述加强板(6)具体采用铝合金，所述加强板(6)与张力线(5)固定连接。

技术总结
本技术涉及传动带技术领域，且公开了一种高强度的传动带，所述基层的下端固定安装有啮合部，所述基层和啮合部的外侧固定安装有外保护层，所述基层的内部固定安装有线套，所述线套的内部套接安装有张力线，所述啮合部的内部固定安装有加强板。该高强度的传动带，基层采用丁腈橡胶，有较好的抗拉、抗弯、抗压和抗冲击能力，基层内部的张力线采用玻璃纤维，承担传动带的主要拉力，底部的啮合部采用硬质聚氯乙烯，耐磨性较高，减小拉扯时受到的损伤，啮合部内部设置加强板，采用铝合金，有较高的强度，避免啮合部发生形变，基层和啮合部的外侧设置外保护层，采用TPU，提高传动带外侧的防护效果，相较于传统的传动带，强度更高，使用寿命更长。

技术研发人员：李岗,刘春霞
受保护的技术使用者：青岛佳德旺金属制品有限公司
技术研发日：20230306
技术公布日：2024/1/13