一种株式外置离合器的制作方法

本技术涉及离合器，具体是指一种株式外置离合器。

背景技术：

1、离合器在机器行走转弯时可作为差速器使用，但又强于差速器，因为受力轮胎也会始终转动发力，而差速器在不锁死的状态下不受力轮胎空转打滑，反而受力轮胎却不转动，导制机器受阻发力时吃不劲。

2、因此，一种株式外置离合器成为整个社会亟待解决的问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种株式外置离合器，包括第一轴承座和第二轴承座，在所述第一轴承座、第二轴承座之间设置有光轴，所述光轴包括一体成型的30光轴和20光轴，其特征在于，所述30光轴上套设有链轮，光轴外侧设置有依次设置有回株套、钢珠和链轮套，所述回株套开设有4组u型槽，在所述链轮套上设置有与u型槽对应的孔，所述钢珠放在孔内，压入u型槽内，所述链轮套的外侧一端配合安装有卡珠滑动套，在卡珠滑动套上连接设置有拨叉。

2、进一步地，所述20光轴上设置有弹簧，所述弹簧的一端紧靠卡珠滑动套，其另一端通过第二轴承座挡住。

3、进一步地，所述回株套的内壁上设置有凸起键，在所述30光轴上设置有与凸起键适配的键槽。

4、实用新型与现有技术相比的优点在于：

5、本实用新型采用上述技术方案，提供了动力传动加力，能够保证离合器在动力传动加力时，不发生打滑等现象，而且动力分离灵活，易于安装操作。采用上述结构有效地解决现有技术中在机器行走转弯时可作为差速器使用，但又强于差速器，因为受力轮胎也会始终转动发力，而差速器在不锁死的状态下不受力轮胎空转打滑，反而受力轮胎却不转动，导制机器受阻发力时吃不劲的问题。

技术特征：

1.一种株式外置离合器，包括第一轴承座(1)和第二轴承座(2)，在所述第一轴承座(1)、第二轴承座(2)之间设置有光轴(3)，所述光轴(3)包括一体成型的30光轴(4)和20光轴(5)，其特征在于，所述30光轴(4)上套设有链轮(6)，光轴(3)外侧设置有依次设置有回株套(7)、钢珠(8)和链轮套(9)，所述回株套(7)开设有4组u型槽(10)，在所述链轮套(9)上设置有与u型槽(10)对应的孔(11)，所述钢珠(8)放在孔(11)内，压入u型槽(10)内，所述链轮套(9)的外侧一端配合安装有卡珠滑动套(12)，在卡珠滑动套(12)上连接设置有拨叉(13)。

2.根据权利要求1所述的一种株式外置离合器，其特征在于：所述20光轴(5)上设置有弹簧(14)，所述弹簧(14)的一端紧靠卡珠滑动套(12)，其另一端通过第二轴承座(2)挡住。

3.根据权利要求1所述的一种株式外置离合器，其特征在于：所述回株套(7)的内壁上设置有凸起键(15)，在所述30光轴(4)上设置有与凸起键(15)适配的键槽(16)。

4.根据权利要求1所述的一种株式外置离合器，其特征在于：所述20光轴(5)上设置有六棱28花键(19)，所述卡珠滑动套(12)的一侧上设置有与六棱28花键(19)适配的六棱28花键槽(20)，所述卡珠滑动套(12)的一侧套设在30光轴(4)上，其末端通过六棱28花键(19)、六棱28花键槽(20)配合安装在20光轴(5)上，所述六棱28花键(19)的末端伸出20光轴(5)。

5.根据权利要求1所述的一种株式外置离合器，其特征在于：所述卡珠滑动套(12)上设置有安装拨叉(13)的拨叉槽(17)。

6.根据权利要求1所述的一种株式外置离合器，其特征在于：所述30光轴(4)上还设置有一次成型的卡环(18)。

技术总结
本技术公开了一种株式外置离合器，包括第一轴承座和第二轴承座，在第一轴承座、第二轴承座之间设置有光轴，光轴包括一体成型的30光轴和20光轴，其特征在于，30光轴上套设有链轮，光轴外侧设置有依次设置有回株套、钢珠和链轮套，回株套开设有4组U型槽，在链轮套上设置有与U型槽对应的孔，钢珠放在孔内，压入U型槽内，链轮套的外侧一端配合安装有卡珠滑动套，在卡珠滑动套上连接设置有拨叉。本技术采用上述技术方案，提供了动力传动加力，能够保证离合器在动力传动加力时，不发生打滑等现象，而且动力分离灵活，易于安装操作。

技术研发人员：马新兵,陈思航,徐先英,王军增
受保护的技术使用者：甘肃省治沙研究所
技术研发日：20230307
技术公布日：2024/1/15