本申请涉及轴承保护装置的领域,尤其是涉及一种ip67轴承隔离器。
背景技术:
1、轴承隔离器是在复合迷宫密封的基础上发展起来的一种非接触密封形式,由静环和动环组合而成。动环随轴转动,静环安装部分被压装进轴承箱端盖,通过动、静环协同作用,阻止外界污染物进入轴承箱,并防止润滑介质泄漏。
2、一般,通过在动环或静环上设置磁铁,利用磁力提供预紧力将两个摩擦面贴合。
3、针对上述中的相关技术,在实际使用过程中,无法应对大幅度的轴窜动和跳动。
技术实现思路
1、为了应对大幅度的轴窜动和跳动,本申请提供ip67轴承隔离器。
2、本申请提供的ip67轴承隔离器采用如下的技术方案:
3、一种ip67轴承隔离器,包括动环本体和静环本体,动环本体上设置有环形凹槽,静环本体端部插设在环形凹槽内形成迷宫密封;所述静环本体上设置有静环密封圈,静环密封圈与轴承箱端盖过盈配合,动环本体上设置有动环驱动环,动环驱动环与电机轴过盈配合;所述静环本体上固定连接有连接橡胶圈,连接橡胶圈上固定连接有摩擦副;所述摩擦副设置为圆环状,摩擦副上固设有若干永磁铁,动环本体为不锈钢材料;所述摩擦副上设置有ptfe环,ptfe环与动环本体抵接;所述静环本体与动环本体之间设置有聚四氟乙烯油封。
4、通过采用上述技术方案,将ip67隔离器安装在轴承箱端盖与电机轴之间。使静环本体通过静环密封圈与轴承箱端盖形成静密封,从而使静环本体与轴承箱端盖位置固定。使动环本体通过动环驱动环与电机轴之间形成静密封,从而使动环本体与电机轴之间位置固定。动环本体与静环本体上的摩擦副通过磁力吸附提供预紧力。
5、聚四氟乙烯油封作为主密封,摩擦副与动环本体在磁力的作用下紧密贴合,构成第二道密封。动环本体与静环本体共同形成的迷宫密封,可以阻止外界污染物进入密封内部。
6、同时,由于摩擦副与静环本体通过连接橡胶圈连接,使摩擦副可以相对于静环本体沿轴线运动,以补偿轴窜量,应对大幅度的轴窜动和跳动。
7、可选的,所述摩擦副为不锈钢材料。
8、通过采用上述技术方案,不锈钢材料耐腐蚀,可以延长摩擦副的使用寿命。
9、可选的,所述聚四氟乙烯油封的密封唇设置有两个,分别为主密封唇和副密封唇。
10、通过采用上述技术方案,主密封唇和副密封唇,对动环本体和静环本体实现两道密封的效果,进一步提高油封的密封性和可靠性。
11、可选的,所述主密封唇和副密封唇均朝向靠近摩擦副的一侧倾斜。
12、通过采用上述技术方案,适用于在被水完全浸没的情况下,防止外部水进入轴承箱内部,以对轴承进行保护。
13、可选的,所述主密封唇和副密封唇均朝向远离摩擦副的一侧倾斜。
14、通过采用上述技术方案,可以防止轴承内的润滑介质泄漏。
15、可选的,所述主密封唇朝向远离摩擦副的一侧倾斜,副密封唇朝向靠近摩擦副的一侧倾斜。
16、通过采用上述技术方案,主密封唇可以避免轴承内的润滑介质泄漏,副密封唇可以避免外部水以及灰尘等进入轴承箱内部。
17、可选的,所述摩擦副上对应ptfe环的位置处开设有安装槽,ptfe环卡接在安装槽内。
18、通过采用上述技术方案,通过ptfe环与安装槽连接或卡接,便于ptfe环与摩擦副连接或脱离,从而在ptfe环磨损后,可以只对ptfe环进行更换,从而节约成本。
19、可选的,所述动环本体内侧开设有倒角二,静环本体外侧开设有倒角一。
20、通过采用上述技术方案,便于将动环本体向轴承箱端盖上安装,以及便于将静环本体向电机轴上安装。
1.一种ip67轴承隔离器,其特征在于:
2.根据权利要求1所述的ip67轴承隔离器,其特征在于:
3.根据权利要求1所述的ip67轴承隔离器,其特征在于:
4.根据权利要求3所述的ip67轴承隔离器,其特征在于:
5.根据权利要求3所述的ip67轴承隔离器,其特征在于:
6.根据权利要求3所述的ip67轴承隔离器,其特征在于:
7.根据权利要求1所述的ip67轴承隔离器,其特征在于:
8.根据权利要求1所述的ip67轴承隔离器,其特征在于: