流量调节阀及其阀针、车辆的制作方法

本公开涉及流量调节部件，具体地，涉及一种流量调节阀及其阀针、车辆。

背景技术：

1、在车辆上，流量调节阀(如电子膨胀阀)可以应用在车辆的热管理系统中，流量调节阀设置有阀口和与阀口配合的阀针，通过使阀针接近或者远离阀口，可以调节阀口的流通面积，以实现制冷剂流量的调节。

2、然而，在现有的流量调节阀中，受限于现有的结构设计，在开启的初始阶段(如电子膨胀阀的低脉冲阶段)，流量变化不明显，对流量调节效果并不明显。

技术实现思路

1、本公开的目的是提供一种流量调节阀及其阀针、车辆，利用该阀针，有利于在流量调节阀开启的初始阶段提升对流量的调节效果。

2、为了实现上述目的，本公开提供一种流量调节阀的阀针，该阀针用于与流量调节阀的阀口配合，以对流量调节阀的流量进行调节，所述阀针包括相连的密封段和调节段，所述调节段连接于所述密封段远离螺杆的一侧；

3、所述密封段的外壁包括第一曲面，所述第一曲面用于与阀口的内壁接触，以密封所述阀口，所述第一曲面为旋转面，所述第一曲面的旋转轴线为所述阀针的中心线，所述第一曲面的母线为曲线；

4、所述调节段的外壁包括为第二曲面，所述第二曲面用于与阀口内壁配合，以调节流量。

5、可选地，所述第二曲面为旋转面，所述第二曲面的旋转轴线为所述阀针的中心线，所述第二曲面的母线包括第一弧线段，所述第一弧线段朝向远离所述阀针的中心线的方向凸出；

6、其中，所述第一弧线段远离所述第一曲面的一端与所述阀针的中心线的距离大于所述第一弧线段靠近所述第一曲面的另一端与所述阀针的中心线的距离。

7、可选地，所述第一弧线段的曲率半径为0.1～0.7mm。

8、可选地，所述第二曲面的母线还包括第二弧线段，所述第二弧线段朝向远离所述阀针的中心线的方向凸出，所述第二弧线段的一端与第一弧线段远离所述第一曲面的一端相连，所述第二弧线段的另一端延伸至所述阀针的中心线位置。

9、可选地，所述调节段在所述阀针的轴向上的长度为0.45～4.65mm。

10、可选地，所述第一曲面的母线包括第三弧线段，所述第三弧线段朝向远离所述阀针的中心线的方向凸出，所述第三弧线段的一端与所述第一弧线段的一端相连；

11、可选地，所述第三弧线段远离所述第一弧线段的一端与所述阀针的中心线的距离大于所述第三弧线段靠近所述第一弧线段的另一端与所述阀针的中心线的距离。

12、可选地，所述第三弧线段的曲率半径为0.5～2.1mm。

13、可选地，所述第三弧线段的长度为1.3～3.5mm。

14、可选地，所述调节段与所述密封段的长度之比为0.3～3.8。

15、可选地，所述第一曲面与所述第二曲面相交的位置无平直段。

16、可选地，所述第一曲面为弧形面，所述第二曲面为弧形面，所述第一曲面与所述第二曲面不相切。

17、根据本公开的另一方面，提供一种流量调节阀，包括上述的阀针。

18、根据本公开的又一方面，提供一种车辆，包括上述的流量调节阀。

19、在本公开提供的阀针中，由于调节段为曲面，没有平直段，当调节段与阀口的内壁配合时，例如，当调节段与第一阀口段的内壁配合时，有利于在阀针开启瞬间使流量变化，更快地调节流量，以达到流量调节需求，提高了流量调节阀的响应速度。换言之，当在流量阀开启的初始阶段(如膨胀阀的低脉冲阶段)，一旦阀针移动，有利于使流体的流量变化相对较为明显，使得流量曲线中不存在流量值不变的区间，从而可以充分利用低脉冲区域进行流量调节，扩大了电子膨胀阀的调节范围，起到了快速控制流量的作用。

20、本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种流量调节阀的阀针，其特征在于，该阀针用于与流量调节阀的阀口配合，以对流量调节阀的流量进行调节，所述阀针包括相连的密封段和调节段，所述调节段连接于所述密封段远离螺杆的一侧；

2.根据权利要求1所述的阀针，其特征在于，所述第二曲面为旋转面，所述第二曲面的旋转轴线为阀针的中心线，所述第二曲面的母线包括第一弧线段，所述第一弧线段朝向远离所述阀针的中心线的方向凸出；

3.根据权利要求2所述的阀针，其特征在于，所述第一弧线段的曲率半径为0.1～0.7mm。

4.根据权利要求2所述的阀针，其特征在于，所述第二曲面的母线还包括第二弧线段，所述第二弧线段朝向远离所述阀针的中心线的方向凸出，所述第二弧线段的一端与第一弧线段远离所述第一曲面的一端相连，所述第二弧线段的另一端延伸至所述阀针的中心线位置。

5.根据权利要求1所述的阀针，其特征在于，所述调节段在所述阀针的轴向上的长度为0.45～4.65mm。

6.根据权利要求2-4中任一项所述的阀针，其特征在于，所述第一曲面的母线包括第三弧线段，所述第三弧线段朝向远离所述阀针的中心线的方向凸出，所述第三弧线段的一端与所述第一弧线段的一端相连。

7.根据权利要求6所述的阀针，其特征在于，所述第三弧线段远离所述第一弧线段的一端与所述阀针的中心线的距离大于所述第三弧线段靠近所述第一弧线段的另一端与所述阀针的中心线的距离。

8.根据权利要求7所述的阀针，其特征在于，所述第三弧线段的曲率半径为0.5～2.1mm。

9.根据权利要求7所述的阀针，其特征在于，所述第三弧线段的长度为1.3～3.5mm。

10.根据权利要求1-5中任一项所述的阀针，其特征在于，所述调节段与所述密封段的长度之比为0.3～3.8。

11.根据权利要求1-5中任一项所述的阀针，其特征在于，所述第一曲面与所述第二曲面相交的位置无平直段。

12.根据权利要求11所述的阀针，其特征在于，所述第一曲面为弧形面，所述第二曲面为弧形面，所述第一曲面与所述第二曲面不相切。

13.一种流量调节阀，其特征在于，包括根据权利要求1-12中任一项所述的阀针。

14.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求13所述流量调节阀。

技术总结
本公开涉及一种流量调节阀及其阀针、车辆，该阀针用于与流量调节阀的阀口配合，以对流量调节阀的流量进行调节，阀针包括相连的密封段和调节段，调节段连接于密封段远离螺杆的一侧，密封段的外壁包括第一曲面，第一曲面用于与阀口的内壁接触，以密封阀口，第一曲面为旋转面，第一曲面的旋转轴线为阀针的中心线，所述第一曲面的母线为曲线，调节段的外壁包括为第二曲面，所述第二曲面用于与阀口的内壁配合，以调节流量。如此，有利于在流量调节阀开启的初始阶段提升对流量的调节效果。此外，此外，通过合理设计阀针的调节段的曲面形状及阀口的内壁的形状，有利于精准调节流量、减少流量调节阀的空化、使流体更加稳定的流动及减小噪音。

技术研发人员：陈超南,汤海舰,张家鑫
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：20230228
技术公布日：2024/1/12